#國際瞭望臺(tái)#

美國和俄羅斯快成難兄難弟了，前幾天俄羅斯剛剛在烏克蘭身上吃了大虧，一架烏克蘭遠(yuǎn)程自殺式無人機(jī)上演千里奔襲，成功摧毀了一架部署于諾夫哥羅德州的A-50U預(yù)警機(jī)。正當(dāng)美國偷著樂的時(shí)候，伊朗又給美軍“刷火箭”了，在“真實(shí)承諾-4”的第75輪打擊行動(dòng)中，伊朗發(fā)射了6枚彈道導(dǎo)彈與29架無人機(jī)，其中一部分成功擊中了沙特的蘇丹王子空軍基地，根據(jù)多家美國媒體的報(bào)道，此次攻擊造成多名美軍官兵受傷。而從衛(wèi)星照片來看，有多架美軍大型飛機(jī)不同程度受損，其中包括一架E-3G預(yù)警機(jī)。

從曝光的現(xiàn)場照片來看，一架編號(hào)81-0005的E-3G預(yù)警機(jī)被炸成了兩截，機(jī)身機(jī)構(gòu)受損嚴(yán)重，機(jī)載雷達(dá)也被完全摧毀了，完全失去了修復(fù)的可能性與價(jià)值。

對(duì)美軍來說，在E-7A預(yù)警機(jī)項(xiàng)目遲遲拿不出成果的情況下，E-3預(yù)警機(jī)就是“全村的希望”，一共就剩下16架，需要同時(shí)應(yīng)對(duì)歐洲、中東、亞太三大戰(zhàn)略方向，數(shù)量本來就捉襟見肘了。對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)開始前，美國專門將6架E-3預(yù)警機(jī)部署在中東，占美國空軍預(yù)警機(jī)總數(shù)近四成，導(dǎo)致美國空軍在歐洲、印太地區(qū)的預(yù)警力量被大幅削弱。

更糟糕的是，E-3是一種“絕版”預(yù)警機(jī)，一旦被打掉了就沒辦法補(bǔ)充。該型預(yù)警機(jī)基于波音707平臺(tái)改進(jìn)而來，1977年正式服役，最新的E-3G預(yù)警機(jī)搭載了AN/APY-1/2脈沖多普勒雷達(dá)，雷達(dá)罩直徑高達(dá)9.1米，對(duì)高空目標(biāo)的探測距離超過600公里，能夠同時(shí)跟著數(shù)百個(gè)海空目標(biāo)，是美國空軍作戰(zhàn)體系的“神經(jīng)中樞”，負(fù)責(zé)指揮戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、加油機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、無人機(jī)配合與調(diào)度。

由于波音707客機(jī)早在1991年就停產(chǎn)了，美國如今已經(jīng)沒有重新生產(chǎn)E-3預(yù)警機(jī)的可能性，珍稀程度堪比美國海軍的核動(dòng)力航母，畢竟核動(dòng)力航母還能繼續(xù)量產(chǎn)，E-3卻像古董瓷器，碎一件就少一件。

并且美國在短時(shí)間內(nèi)拿不出E-3預(yù)警機(jī)的完美替代者，原計(jì)劃代替E-3的E-7預(yù)警機(jī)，采用的是波音737的機(jī)體，70多噸的最大起飛重量只有波音707的一半，這就導(dǎo)致E-7的滯空時(shí)間、機(jī)艙空間、雷達(dá)尺寸都遠(yuǎn)不如E-3，加之E-7預(yù)警機(jī)的研制進(jìn)度遲緩，以至于美國空軍萌生了用海軍的E-2D預(yù)警機(jī)代替E-3的念頭。可E-2D的最大起飛重量還不到30噸，各方面性能更是稀爛，由于機(jī)體空間過于狹小，所攜帶的機(jī)組人員數(shù)量根本無法滿足指揮大型空中行動(dòng)的作戰(zhàn)要求。人家海軍用E-2D，是因?yàn)槊看纬鰟?dòng)基本就幾架F/A-18、EA-18和F-35C，主要執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)打擊任務(wù)，一次性需要指揮的飛機(jī)數(shù)量相當(dāng)有限。可E-3是指揮調(diào)度大機(jī)群的，E-7和E-2D都不是E-3的完美替代者。

目前最令人感到不可思議的是，美軍為什么要將包括E-3在內(nèi)的寶貴大型飛機(jī)部署在伊朗導(dǎo)彈的打擊范圍內(nèi)？就這么眼睜睜看著它們被伊朗導(dǎo)彈報(bào)銷了。

遭到攻擊的蘇丹王子空軍基地是美軍在中東最重要的航空基地，該基地的跑道長度、后勤設(shè)施都可以滿足E-3預(yù)警機(jī)、KC-135加油機(jī)的長期部署與維護(hù)。可問題是為了打伊朗，美國從全球各地調(diào)集了大量預(yù)警機(jī)、加油機(jī)與運(yùn)輸機(jī)，而這些大型飛機(jī)的翼展極大，原有的大型防空機(jī)堡無法全部容納這些大型飛機(jī)，導(dǎo)致相當(dāng)一部分大型軍用飛機(jī)只能露天停放，成為了伊朗導(dǎo)彈的活靶子。

如果是在戰(zhàn)爭剛爆發(fā)的時(shí)候，這些大型飛機(jī)的妥善率會(huì)保持的非常高，不會(huì)長時(shí)間停放在原位置無所事事，但是隨著戰(zhàn)爭打了一個(gè)月，高強(qiáng)度的任務(wù)量導(dǎo)致美軍飛機(jī)的妥善率大幅度下滑，不少飛機(jī)因?yàn)楦鞣N故障趴窩維修，伊朗通過各種渠道掌握了這些飛機(jī)的大致坐標(biāo)后，就能從容的策劃攻擊。

而在這次攻擊行動(dòng)前，伊朗已經(jīng)摧毀了部署在蘇丹王子空軍基地的薩德系統(tǒng)，導(dǎo)致美軍面對(duì)伊朗后續(xù)導(dǎo)彈襲擊時(shí)，出現(xiàn)了預(yù)警窗口的斷層，無法有效攔截來襲的伊朗導(dǎo)彈，也無法及時(shí)組織飛機(jī)疏散。

這次行動(dòng)說明在承受了美以一個(gè)月的高強(qiáng)度空襲后，伊朗導(dǎo)彈部隊(duì)的指揮建構(gòu)依然完整，甚至逐漸適應(yīng)了美以的空襲強(qiáng)度，開始更從容的組織反擊。

相比胡塞武裝過去對(duì)美軍毫無章法的導(dǎo)彈攻擊，伊朗的攻擊戰(zhàn)術(shù)更為致命且高效，大致可以分為以下幾個(gè)步驟：

第一步是打“眼睛”，戰(zhàn)爭初期伊朗大量發(fā)射老式彈道導(dǎo)彈與自殺式無人機(jī)，這些較為廉價(jià)的武器迫使美軍的薩德、愛國者防空系統(tǒng)開機(jī)，從而暴露自身位置。

當(dāng)美軍防空系統(tǒng)忙于應(yīng)對(duì)空襲時(shí)，伊朗電子戰(zhàn)部隊(duì)就會(huì)協(xié)助導(dǎo)彈部隊(duì)定位美軍防空系統(tǒng)雷達(dá)位置，然后發(fā)射性能更好的導(dǎo)彈或者飽和式無人機(jī)群，將這些“眼睛”打掉。

第二步是多波次混合飽和打擊，伊朗經(jīng)常在攻擊時(shí)同時(shí)使用高超音速導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈/無人機(jī)與彈道導(dǎo)彈，這些武器具有截然不同的飛行方式、飛行速度飛行高度與雷達(dá)截面積，迫使美軍必須在同一時(shí)間窗口內(nèi)分配有限的攔截資源，很容易出現(xiàn)浪費(fèi)了一枚高價(jià)值攔截彈去打低價(jià)值目標(biāo)的情況，比如使用400萬一枚的愛國者-3攔截彈，只打掉一架無人機(jī)，而最應(yīng)該被攻擊的高超音速導(dǎo)彈、彈道導(dǎo)彈卻漏過了。或者是在高超音速導(dǎo)彈身上浪費(fèi)了太多資源，為了攔截一枚高超音速導(dǎo)彈，一次性消耗了10多枚攔截彈，結(jié)果高超音速導(dǎo)彈沒攔截到，其它目標(biāo)也會(huì)因?yàn)閿r截彈耗盡束手無策。而且各種飛行目標(biāo)頻繁來襲，還增加了美軍與友軍之間的誤擊風(fēng)險(xiǎn)，有時(shí)候?yàn)榱吮苊庹`擊，美軍指揮官又會(huì)在敵我識(shí)別階段浪費(fèi)太多時(shí)間，進(jìn)一步壓縮了攔截窗口期。

第三步就是精準(zhǔn)清除高價(jià)值目標(biāo)了，伊朗通過線人提供情報(bào)、無線電監(jiān)聽、衛(wèi)星偵察甚至大國情報(bào)共享等方式，得到了美軍高價(jià)值飛機(jī)的具體停放位置。此時(shí)美軍的預(yù)警與攔截能力都已經(jīng)降低至開戰(zhàn)以來的最低水平，這個(gè)時(shí)候伊朗僅需發(fā)射幾枚新型導(dǎo)彈，就能輕松突破美軍的防空體系，對(duì)美軍的高價(jià)值目標(biāo)造成殺傷。

從開戰(zhàn)初期優(yōu)先打擊“薩德”與遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)，到現(xiàn)在重點(diǎn)打擊美軍高價(jià)值飛機(jī)，伊朗目前的戰(zhàn)術(shù)意圖非常明確：通過摧毀“空中力量倍增器”（加油與預(yù)警），有效降低美軍戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)的空襲打擊效率，為己方導(dǎo)彈部隊(duì)爭取更多喘息機(jī)會(huì)。并且大量高價(jià)值目標(biāo)的損失，也會(huì)逐漸加大美軍內(nèi)部、美國社會(huì)的反戰(zhàn)情緒，從而為后來的談判增加籌碼。

伊朗的這次攻擊，讓美國空軍遭遇了自二戰(zhàn)以來最嚴(yán)重的單日戰(zhàn)機(jī)損失，這與海灣戰(zhàn)爭的情況截然不同。在海灣戰(zhàn)爭的頭一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，美國和盟友損失了不少戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)，包括F-15、F-16、F/A-18與A-10，而后方的預(yù)警機(jī)、加油機(jī)與防空系統(tǒng)則基本沒有受到損失。可在這次針對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)中，美軍戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)的損失并不多，伊朗防空部隊(duì)擊落的固定翼噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)也就寥寥幾架，可伊朗導(dǎo)彈部隊(duì)卻給后方美軍帶來了慘重?fù)p失，光是薩德系統(tǒng)就敲掉了好幾套，加油機(jī)與預(yù)警機(jī)也出現(xiàn)戰(zhàn)損。

之所以會(huì)出現(xiàn)如此迥異的情況，主要是這些年來美軍的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)性能得到了極大加強(qiáng)，并且能夠得到更大的電子戰(zhàn)支援，美軍對(duì)防空系統(tǒng)的壓制與打擊也更加爐火純青，反觀伊朗空軍的裝備甚至還不如海灣戰(zhàn)爭時(shí)期的伊拉克空軍，這就導(dǎo)致伊朗很難威脅到美軍的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)。但是伊朗導(dǎo)彈部隊(duì)的實(shí)力卻超過了伊拉克好幾個(gè)次元，海灣戰(zhàn)爭時(shí)期伊拉克主要使用“飛毛腿”短程彈道導(dǎo)彈進(jìn)行反擊，可伊朗卻擁有海量的無人機(jī)、中近程彈道導(dǎo)彈，甚至還有高超音速導(dǎo)彈，伊朗導(dǎo)彈部隊(duì)還擁有完整的地下工事提供掩護(hù)，可以頂著美以猛烈的空襲持續(xù)發(fā)動(dòng)反擊。

對(duì)美軍來說糟糕的情況才剛開始，美軍在中東還有5架E-3，還有數(shù)十架其他高價(jià)值飛機(jī)，它們同樣暴露在伊朗的導(dǎo)彈和無人機(jī)威脅之下，今天是一架E-3，明天后天又會(huì)輪到誰呢？