實測城區油耗不到3L，長安藍鯨超擎要直道超車

中國品牌在新能源汽車實現彎道超車后，長安要用藍鯨超擎在燃油車賽道直道超車，率先推出HEV中國方案，轎車城區油耗不到3L，接下來吉利奇瑞等也會推出HEV，這讓豐田本田等合資品牌更加難受。

藍鯨超擎混動憑借163項核心技術，打破了傳統混動“以油為主”的技術壁壘，以“油電并重、智慧交融”的全新模式，為用戶帶來兼顧經濟性、動力性與舒適性的出行體驗，同時解決了燃油車與新能源車的多重用車焦慮。

藍鯨超擎混動并非簡單的油電拼接，而是由500Bar超高壓直噴混動發動機、高磁通高功率電驅、高性能高安全電池及Ai云智控組成的深度協同系統。其核心優勢在于重構了油電關系，區別于傳統混動電機輔助發動機的模式，該系統讓發動機與電驅平等協作，再通過Ai智慧調控適配全場景出行需求。這套系統搭載近45%熱效率的混動發動機，匹配180kW同級最大功率電驅與80kW同級最大放電能力電池，最大扭矩達3800Nm，既保證了發動機高效運行，又實現了動力輸出的強勁與平順。

在實際應用中，藍鯨超擎混動可根據路況智能切換動力路徑：城區擁堵時優先以電機驅動，減少發動機介入，實現更高比例的純電行駛，既降低油耗又提升靜謐性；高速工況下發動機高效直驅，電機輔助調節動力，減少能量損耗，兼顧動力與節能。此外，Ai云智控系統通過自適應能量管理、加速度閉環控制等技術，實現能量分配最優、加速響應翻倍，還能根據駕駛習慣自進化，打造千人千面的駕乘體驗。

對于用戶而言，藍鯨超擎混動的核心價值集中在“省、勁、靜、可靠”四大維度。經濟性上，城區百公里油耗低至2.98L，每公里成本僅2毛多，且無需充電，規避了新能源車的充電焦慮，同時在二手車殘值、保險等全生命周期成本上更具優勢。動力方面，0-60km/h加速僅3.59秒，起步響應快至0.29秒，性能優于傳統2.0T燃油車，起步加速平順無頓挫。靜謐性上，城區噪聲較傳統燃油車降低近10dB，駐車怠速車內聲壓低至37.9dB(A)，接近純電車型體驗。可靠性方面，歷經超200萬公里道路驗證、70余種特殊路面測試，依托長安嚴苛的整車驗證體系，品質穩定耐用。

藍鯨超擎混動的出現，并非為了取代燃油車或新能源車，而是填補了用戶的用車需求空白。它保留了燃油車加油便捷、可靠性高的優勢，又融合了電動車平順、靜謐、節能的特點，無需用戶改變補能習慣，就能享受進階的出行體驗，為全球用戶提供了兼顧實用性與先進性的中國混動解決方案。