3月26日，跨時(shí)代科技旗艦SUV智己LS8正式開啟預(yù)售，25.98萬元至30.98萬元的權(quán)益價(jià)，不僅讓百萬級(jí)豪華配置下探至30萬級(jí)市場(chǎng)，更以45分鐘小訂破萬的成績(jī)，印證了市場(chǎng)對(duì)這款錨定中國(guó)品質(zhì)家庭需求車型的高度認(rèn)可。智己LS8的登場(chǎng)，并非簡(jiǎn)單的產(chǎn)品入局，而是一次跳出同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，回歸造車本質(zhì)的全新嘗試。

打造一款讓用戶無需糾結(jié)的旗艦車型，是智己LS8研發(fā)的核心初衷。這款車型摒棄了行業(yè)常見的配置擠牙膏策略，將雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向、靈蜥數(shù)字底盤3.0等核心底盤硬件全系標(biāo)配，預(yù)售期間更把英偉達(dá)Thor芯片、B&O豪華音響等高端配置納入標(biāo)配清單，用戶只需根據(jù)家庭需求選擇座椅布局與動(dòng)力方案，真正終結(jié)選車糾結(jié)。

在智己的理解中，真正的豪華從非配置的堆砌，而是藏在細(xì)節(jié)里的人文關(guān)懷。5085mm車長(zhǎng)與3060mm軸距構(gòu)建的超寬體座艙，讓五座版二排沙發(fā)椅擁有132°大躺角與SPA級(jí)按摩，六座版實(shí)現(xiàn)每一排都是VIP的舒享體驗(yàn)，而12.3L雙開門冷暖冰箱、9.2L二排儲(chǔ)物抽屜等設(shè)計(jì)，更是將家庭出行的細(xì)節(jié)需求考量到極致。

技術(shù)的價(jià)值，在于為用戶創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值，而非單純的溢價(jià)籌碼。智己LS8同級(jí)首發(fā)的全線控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)4.5:1到14.2:1的無級(jí)可變轉(zhuǎn)向比，讓5米多長(zhǎng)的大車擁有堪比小型車的靈活度，更以航空級(jí)三重安全冗余將失效概率降至極低，成為高階智能駕駛的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全系搭載的英偉達(dá)Thor芯片與520線激光雷達(dá)，以L3級(jí)硬件賦能當(dāng)下的駕駛體驗(yàn)，更預(yù)留了L4級(jí)智駕的升級(jí)空間，讓車輛在三到五年的使用周期中始終保持技術(shù)領(lǐng)先。而千問大模型上車的IM Ultra Agent 1.0，更實(shí)現(xiàn)了出行需求的全域代勞，讓智能出行觸手可及。

這份對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握，背后是上汽集團(tuán)70年造車積淀的深厚底氣。依托強(qiáng)大的供應(yīng)鏈整合能力，智己得以將全球頂尖技術(shù)以親民價(jià)格帶給用戶，十縱十一橫潛艇籠式車身、航盾電池的極致安全設(shè)計(jì)，為全家出行筑牢安全防線。而搭載的恒星超級(jí)增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)1605km CLTC綜合續(xù)航與百公里2.54L的超低能耗，800V高壓平臺(tái)12分鐘快充的加持，更破解了新能源出行的補(bǔ)能焦慮。

在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中大型SUV市場(chǎng)，智己LS8以用戶需求為錨點(diǎn)，以技術(shù)普惠為初心，以大廠底蘊(yùn)為支撐，不僅為中國(guó)品質(zhì)家庭打造了一步到位的旗艦之選，更向行業(yè)詮釋了喧囂競(jìng)爭(zhēng)中堅(jiān)守造車本質(zhì)的長(zhǎng)期主義，為市場(chǎng)發(fā)展提供了全新的思考方向。