在便利店、早餐攤、商超冷柜里，火腿腸隨處可見。拆開即食，方便快捷，那么，這一根根火腿腸，究竟是怎樣從工廠走到人們餐桌上的？

答案就藏在一套從源頭到終端的完整產(chǎn)業(yè)鏈里。近日，記者走進(jìn)位于河南漯河的雙匯工廠。在肉制品車間的智能生產(chǎn)線上，一塊塊冷鮮肉、一根根肉制品在這里完成加工、檢測(cè)、包裝，再通過(guò)冷鏈網(wǎng)絡(luò)走向千家萬(wàn)戶的餐桌。

自動(dòng)化生產(chǎn)車間。人民網(wǎng)記者 王紹紹攝

和傳統(tǒng)屠宰加工場(chǎng)景不同，如今的車間更像一座肉類“智能工廠”。雙匯集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人丁培壘介紹，一根火腿腸從原料肉進(jìn)入車間，到最終裝箱入庫(kù)，要經(jīng)過(guò)原料處理、肉餡加工、灌裝成型、蒸煮殺菌、烘干包裝等幾道工序。看上去只是一根火腿腸，背后卻是一整套對(duì)溫度、時(shí)間、工藝的精細(xì)控制。

如果說(shuō)工藝流程決定了一根火腿腸“怎么做出來(lái)”，那么智能化則在保障它“怎么更穩(wěn)定地做出來(lái)”。

在車間里，自動(dòng)化設(shè)備讓產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)更加緊湊高效。從生豬收購(gòu)、生產(chǎn)加工到產(chǎn)品發(fā)貨，全流程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、自動(dòng)上傳和在線追溯。過(guò)去靠大量人工完成的搬運(yùn)、分揀、監(jiān)測(cè)，如今更多交給設(shè)備和系統(tǒng)。

自動(dòng)化設(shè)備與智能產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)中。人民網(wǎng)記者 王紹紹攝

曾經(jīng)的肉類加工靠人工和經(jīng)驗(yàn)，如今靠智能和標(biāo)準(zhǔn)，靠全鏈條管控；曾經(jīng)大家擔(dān)心“新鮮不新鮮、干凈不干凈”，現(xiàn)在生產(chǎn)從源頭檢疫、管控到物流溯源，每一環(huán)都有數(shù)據(jù)備案。

除了自動(dòng)化生產(chǎn)，冷鏈?zhǔn)橇硪魂P(guān)鍵環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，雙匯推行冷鏈生產(chǎn)、配送和銷售模式，從屠宰降溫開始，將肉品溫度控制在0—4℃，并在分割、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸全流程保持低溫，鎖住新鮮與安全。

依托全國(guó)加工基地和智慧物流平臺(tái)，雙匯構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)的冷鏈網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)自有冷鏈車與社會(huì)運(yùn)力結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛定位、溫度追蹤和在途可視化管理，訂單與溫控全程可追溯。每天上萬(wàn)噸產(chǎn)品從工廠發(fā)出，多數(shù)地區(qū)可實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至，送達(dá)各類消費(fèi)終端。

智能化讓生產(chǎn)更高效精準(zhǔn)，冷鏈讓新鮮不斷鏈，兩者疊加，把一塊肉的安全與品質(zhì)，穩(wěn)穩(wěn)送到普通人的餐桌上。

從車間到餐桌，一塊肉的旅程，也是中國(guó)肉類工業(yè)升級(jí)的縮影。數(shù)據(jù)顯示，2025年，我國(guó)肉制品行業(yè)規(guī)模已超過(guò)2萬(wàn)億元，肉類產(chǎn)量首次突破1億噸，成為食品工業(yè)中的重要組成部分。

機(jī)器仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，冷鏈車穿梭在路上。一塊肉從工廠到廚房，看似簡(jiǎn)單，背后是一整套智能體系與冷鏈網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。而這，正是中國(guó)食品產(chǎn)業(yè)從“量大”走向“質(zhì)優(yōu)”、從“傳統(tǒng)”走向“現(xiàn)代”的體現(xiàn)。