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銷量數(shù)據顯示,北汽藍谷3月實現(xiàn)銷售13647輛,環(huán)比上月大幅增長85%,進入增長快車道。
其中,享界品牌一季度表現(xiàn)亮眼,緊隨奔馳、寶馬之后,位列30萬以上豪華轎車市場TOP3,并且穩(wěn)居30萬以上豪華新能源轎車第一,豪華車市場“BBS”的新格局已經形成。
值得注意的是,在3月完成享界S9T和S9兩款轎車的產品煥新后,享界全新SUV有望北京車展亮相,帶動品牌熱度大幅提升。此外,據悉車展期間極狐品牌高端MPV問道V9將啟動預售、另有全新產品亮相。新品帶動下,北汽藍谷二季度有望展現(xiàn)出強勁增長態(tài)勢。
享界交付能力翻番注入奔馳品質基因
今年3月起,享界超級工廠啟動一場覆蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝環(huán)節(jié)的全面技改。該項目總投資19.91億元,將實現(xiàn)高端平臺車型產業(yè)化及產線數(shù)智化提升。
技改帶來的利好極為清晰:技改后工廠整體交付能力翻番,生產柔性顯著增強,可高效適配多車型模具切換。這意味著,享界超級工廠已為后續(xù)新車型的同步導入做好了充分的生產準備,將有效解決未來新品上量時可能出現(xiàn)的交付瓶頸。
與此同時,原北京奔馳制造體系高管郭東棟博士履新,出任北汽新能源副總裁、享界事業(yè)部副總裁及享界超級工廠總經理。他的加盟,被視為享界品牌加碼豪華車市場的重要信號。隨著奔馳背景高管全面執(zhí)掌制造端,享界將在制造領域持續(xù)對標趕超國際豪華品牌,進一步夯實其豪華市場產品競爭力。
產品端,3月享界S9T與S9煥新上市,新增星玫粉、月絨白等車色及896線激光雷達配置,市場競爭力持續(xù)增強。
雙品牌新車出征、境內外雙市場全面布局,北汽藍谷增長新引擎就位
2025年,北汽藍谷銷量突破20萬輛,實現(xiàn)跨越式增長。今年一季度,在享界和極狐雙品牌戰(zhàn)略的引領下,北汽藍谷一季度銷量29084輛,同比增長4.94%,其中3月環(huán)比上月大幅增長85%,進入增長快車道。
進入二季度,尤其是于4月開幕的北京車展上,北汽藍谷將以一波強有力的新車攻勢,攜主場作戰(zhàn)的天時地利,收割一波市場熱度。
其中,備受關注的是享界首款硬派豪華SUV。據悉,新車采用“方盒子”造型,是鴻蒙智行體系內首款硬派豪華SUV,它將填補享界在高端多功能車型領域的空白。分析人士認為,這款SUV對享界品牌及北汽藍谷的戰(zhàn)略意義,或可對標2024年問界M9(參數(shù)丨圖片)上市對賽力斯市值的拉升效應。
極狐層面,首款高端MPV問道V9有望于北京車展啟動預售。另有消息稱,極狐還將有全新車型亮相車展,新車效應將成為極狐品牌持續(xù)高速增長的助推器,并且顯著改善產品結構,獲取更多中高端市場份額。
海外業(yè)務上,北汽藍谷也取得了實質性突破,一季度極狐海外市場銷售近千輛,網絡遍及中東、南美、非洲等多個地區(qū),全年6款全新車型陸續(xù)投放海外市場。有分析認為,2026年極狐或將以全年超萬輛的出海規(guī)模,快速成長為新能源汽車出海的“黑馬”。市場預計享界出海也在積極籌劃中,或許歐洲街頭出現(xiàn)一臺亮眼的享界S9T不再只是暢想。
從工廠技改的“硬投入”,到奔馳高管加盟的“軟實力”,再到產品矩陣的“強擴充”,這一系列環(huán)環(huán)相扣的布局,構筑起北汽藍谷二季度堅實的增長底座。二季度,在享界與極狐雙品牌戰(zhàn)略的驅動下,北汽藍谷有望實現(xiàn)從銷量爆發(fā)到價值重估的雙重跨越。
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