有沒有做過生意的人都會知道,低買高賣才是正常的,但中國的石油行業(yè)中卻有一個“怪象”,那就是在把原油提煉為成品油出口的同時,還在高價進(jìn)口大量原油,也就是人們所說的“高買低賣”,這根本就是賠錢的買賣。
其實(shí),在這種看似賠錢的虧本買賣背后,是有著一套復(fù)雜精密的國家能源發(fā)展策略。
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在美國和以色列對伊朗發(fā)動戰(zhàn)爭之前,國際上的原油價格是相對比較穩(wěn)定的,雖然偶爾也會有一些波動,但基本上價格還是保持在每桶70到75美元之間。
即便在石油原油的運(yùn)輸途中還會遇到美國這種土匪“半路攔截”的情況,中國還是每年進(jìn)口大量石油原油。
根據(jù)以往的記錄,中國平均每年會從海外進(jìn)口40億桶以上原油,重量超過5.5億噸,3200多億美元的金額如果折算成人民幣則要2萬多億。
僅僅在今年的前兩個月里,中國就已經(jīng)從俄羅斯進(jìn)口了2179.5萬噸石油。
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或許會有人感到疑惑,咱們自己也不是沒有油田,每年也能產(chǎn)出2億多桶的石油,為什么還要花那么多高價錢買原油呢?
其實(shí),中國作為“世界工廠”,盡管現(xiàn)在已經(jīng)開始大力發(fā)展新能源,但在交通物流、工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、航空航運(yùn)對石油依賴度極高。
每年消耗的原油總量都要達(dá)到7.5億噸以上,僅憑自己的生產(chǎn)能力完全不能覆蓋生產(chǎn)的需求的現(xiàn)狀。
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如果從持續(xù)性戰(zhàn)略發(fā)展來說,石油是不可再生資源,開采一噸就要少一噸。但如果用錢來買就不一樣了,完全可以通過政策性調(diào)整,把其他行業(yè)的盈利資金向購買原油方面傾斜。
畢竟,錢花完了還能賺,石油挖空了就真的沒有了。
目前,我國雖然還有一定的已探明石油儲量,但很多諸如大慶、勝利等老牌油田都已經(jīng)進(jìn)入了開采后期,在產(chǎn)能上已經(jīng)開始進(jìn)入了“衰敗期”,不僅產(chǎn)量較低,而且開采出來的原油在開采成本上也要更高。
有數(shù)據(jù)顯示,中東地區(qū)平均每桶原油的開采成本能夠控制在5美元之下,而國內(nèi)的成本則達(dá)到接近60美元的水平。
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另外,或許很多人都不知道,中國從海外購買的原油,也不是什么油都買,而是挑選和委內(nèi)瑞拉相似的重質(zhì)高硫含量原油。
這種油因?yàn)殡s質(zhì)多、提煉難,所以在售價上也相對較低,但中國的煉油廠卻掌握了這種提煉技術(shù),能夠做到“吃粗糧長肥膘”。
所以從開采成本上來說,買還是最合算的方式。
簡單說,中國現(xiàn)在看起來像“冤大頭”的花高價買油,其實(shí)都是精密的商業(yè)策略。
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既然咱們國家的石油“不夠用”所以才要進(jìn)口,那么為什么還要把提煉之后的成品油出口,而且還是低價出口,難道留著自己用不好嗎?
這里首先要說明一下,其實(shí)原油和成品油之間的價格比較,本身就是一個不對等的“偽命題”,因?yàn)閮烧咧g無論在計(jì)價單位還是產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)方面,都是不同的。
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比如,原油在被提煉之前的價格會參照布倫特和WTI等外部條件,但汽油、柴油等成品油的價格卻基本是按照成品油定價機(jī)制而決定的,即便國際上的原油價格有多大的波動,在國家的干預(yù)下,成品油的價格也都會處在一個相對穩(wěn)定的浮動區(qū)間。
或許有人并不知道,92號汽油和0號柴油的價格大約在每升8.5元左右,折算后大約6800元左右每噸,而現(xiàn)在國際市場中WTI輕質(zhì)原油最新價格每桶98元、布倫特原油大約為107美元,折算成噸位單位之后的價格最多不過每噸5680元。
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這樣算起來,大家就應(yīng)該明白,或許在個別時期成品油在價格上還沒有“來得及”追上飛漲的原油價格,但總體來說通常情況下還是基本要略高于原油的。
所以從這一點(diǎn)來看,從海外購買原油,再以相對穩(wěn)定價格的成品油形式出口外銷,是比較合算的方式。
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現(xiàn)在中國的原油加工行業(yè),在最近十余年里在技術(shù)和規(guī)模方面都有了飛一樣的增長,已經(jīng)用每年超過10億噸的產(chǎn)量穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)世界第一的位置。
而現(xiàn)在國內(nèi)對石油原油的需求中有一部分轉(zhuǎn)向于其他化工品的提煉和生產(chǎn),再加上成品油的市場也開始大規(guī)模被新能源所取代,所以成品油的市場從國內(nèi)的“自產(chǎn)自銷”轉(zhuǎn)向“海外出口”,也是一種必然的方向。
另外,因?yàn)橛卸惪畹挠绊懀善酚鸵步o人們造成了一種“假象”。
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或許人們已經(jīng)不止一次吐槽,國際上原油價格下跌,國內(nèi)的成品油價格卻“依然堅(jiān)挺”。
其實(shí),這種情況主要是因?yàn)槌善酚偷匿N售過程中,包含了消費(fèi)稅、增值稅等多種稅費(fèi)。但是成品油出口卻沒有這種關(guān)稅的影響,甚至還能享受免稅和退稅的優(yōu)惠政策。
所以,從這個角度來看,成品油出口,對于市場來說也是有利的。
大家都知道,中國并不是產(chǎn)油大國,但卻能夠通過加工成為成品油的出口大國。
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自從“一帶一路”開通之后,中國的成品油成為周邊國家能源供應(yīng)的主要來源,甚至銷售范圍已經(jīng)覆蓋了非洲、拉丁美洲,在一定程度上成為中國影響力的證明。
總之,表面上看起來似乎是“虧本”的買賣其實(shí)并不虧,實(shí)際上是一種需要站在一定戰(zhàn)略角度上來看待的長遠(yuǎn)布局。
當(dāng)然,對于咱們這些普通人而言,具體是不是“虧本”,國家看得更清楚,大家只要知道國內(nèi)的成品油價格是在國家保護(hù)下的“穩(wěn)定品”,也是國家能源戰(zhàn)略給百姓帶來的一種紅利。
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