4月2日，根據(jù)特斯拉最新數(shù)據(jù)，F(xiàn)SD監(jiān)督版累計行駛里程已達到90.017億英里，約合144.8億公里，正式突破90億英里大關，正快速接近馬斯克此前強調的100億英里數(shù)據(jù)門檻。這一里程碑進一步凸顯特斯拉在自動駕駛領域積累的海量真實世界數(shù)據(jù)優(yōu)勢，為邁向無監(jiān)督FSD及Robotaxi時代奠定堅實基礎。

特斯拉官網(wǎng)FSD頁面顯示，實時計數(shù)器目前為9001711214英里，該數(shù)字以特斯拉車隊平均每秒行駛里程速率持續(xù)遞增。其中，城市道路里程已超過32.57億英里。FSD系統(tǒng)自2020年推出以來，累計數(shù)據(jù)呈指數(shù)級增長，特斯拉超過600萬輛車隊每天共同經(jīng)歷的駕駛場景，相當于超過100年的真實世界駕駛經(jīng)驗。

馬斯克曾多次指出，實現(xiàn)安全可靠的無監(jiān)督自動駕駛大約需要約100億英里或類似量級的真實世界訓練數(shù)據(jù)，以充分覆蓋長尾場景，即那些罕見但高度復雜的邊緣情況。目前FSD已逼近這一拐點，特斯拉正利用這些匿名真實駕駛視頻和遙測數(shù)據(jù)，持續(xù)訓練端到端神經(jīng)網(wǎng)絡，不斷提升系統(tǒng)在復雜環(huán)境下的決策與泛化能力。

安全表現(xiàn)方面，特斯拉數(shù)據(jù)顯示，當FSD監(jiān)督模式啟用時，系統(tǒng)安全性是美國普通人類駕駛員的7倍。FSD依賴車輛360度環(huán)視攝像頭，提供盲區(qū)監(jiān)測、自動變道、自動泊車等智能駕駛功能，可完成路線導航、轉向、停車等多種操作。特斯拉強調，所有安全功能均通過空中軟件更新持續(xù)迭代優(yōu)化。

特斯拉明確表示，F(xiàn)SD監(jiān)督模式仍需要駕駛員保持主動監(jiān)督，目前尚不具備完全自主駕駛能力。其核心功能包括通過手機App召喚車輛自動穿過停車場和狹窄空間來到用戶身邊，在行駛中智能檢查盲區(qū)、自動變道，同時避讓自行車、摩托車和其他車輛，以及自動識別并駛入垂直或平行停車位。

特斯拉已在美國、加拿大、中國、墨西哥、波多黎各、澳大利亞、新西蘭和韓國等多個國家和地區(qū)提供FSD功能，并計劃進一步擴展。FSD訂閱價格為每月99美元，具體以當?shù)貤l款為準。

未來展望中，特斯拉指出，一旦實現(xiàn)無監(jiān)督FSD，車輛將具備完全自主駕駛能力，從而解鎖Robotaxi車隊，并讓Cybercab成為現(xiàn)實。這一進展也將推動特斯拉在自動駕駛領域的長期愿景。