重慶
寶馬中國近日發(fā)布了國產(chǎn)iX3長軸版的官圖，新車將在4月的北京車展首發(fā)。外觀上跟海外版差別不大，數(shù)字天使光翼日行燈加3D光耀格柵辨識度很高，另外，新車還給了9種車漆顏色可選。要說比較明顯的區(qū)別就是國產(chǎn)版本采用了半隱藏式車門把手。
與此同時，官圖中還透露了2個重要信息，分別是3005mm的軸距和超900km的CLTC續(xù)航。相比海外版2895mm的軸距，國產(chǎn)長軸版整整多了110mm，尺寸直奔X5去了，當(dāng)然，這也意味著更大的后排空間。
而108kWh的大電池，為寶馬iX3（參數(shù)丨圖片）長軸版帶來了超900km的續(xù)航，即使放在國產(chǎn)新勢力中也可名列前茅，再加上800V架構(gòu)，10分鐘即可補能427km。
除了軸距和續(xù)航的信息之外，根據(jù)此前曝光的信息，寶馬iX3長軸版還將搭載與阿里合作的大模型，加DeepSeek的輕量化AI，還兼容鴻蒙生態(tài)。輔助駕駛方面則將會搭載更貼合本土出行場景的Momenta系統(tǒng)，可以覆蓋高速及城區(qū)道路場景。
紅點車評
總的來說，寶馬iX3長軸版在三電指標(biāo)和智能化方面確實補齊了短板，不過市場上的競品也不弱。特斯拉Model Y L、蔚來ES6定價都在35萬以內(nèi)，而理想i6、小米YU7則是在25-30區(qū)間，老款寶馬iX的起售價曾超過40萬。所以寶馬iX3長軸版能不能賣好，最終看的還是寶馬愿不愿意放下身段，定一個“不尷尬”的價格。
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