為切實(shí)解決金堂職教城師生、淮口片區(qū)通勤人員晚間返程難題,3月27日,有網(wǎng)友希望能加開成都東—淮口南17:00—20:00區(qū)間列車,滿足群眾“當(dāng)日往返”的剛需。
網(wǎng)友反映,當(dāng)前成都東至淮口南最晚直達(dá)列車為16:23發(fā)車,17:00后無任何直達(dá)車次。更關(guān)鍵的是,成都東站至淮口區(qū)域無直達(dá)大巴,便民快巴已暫停運(yùn)營,無常規(guī)客運(yùn)班線可替代。職教城數(shù)萬師生在成都市區(qū)實(shí)習(xí)、培訓(xùn)、上課,只能高價(jià)打車或拼車,單程費(fèi)用超100元,且夜間出行安全風(fēng)險(xiǎn)高;淮口上班族也因無車被迫留宿,通勤成本與時(shí)間成本激增。該區(qū)間全程僅24—26分鐘,票價(jià)約15元,短途通勤性價(jià)比極高。建議在17:30、18:30各加開1列城際動(dòng)車,停靠淮口南站,精準(zhǔn)匹配學(xué)生下課或者周末返程,上班族下班的返程高峰。
金堂縣交通運(yùn)輸局4月2日回應(yīng),淮口南站為遂成鐵路經(jīng)停站,已于2025年8月31日移交中國鐵路局成都局集團(tuán)公司,并由其安排列車班次運(yùn)營計(jì)劃。淮口南至成都東最早車次8:34,最晚車次13:51;成都東至淮口南最早車次8:52,最晚車次16:23。經(jīng)縣交通運(yùn)輸局積極溝通,自2026年4月15日起,淮口南站將增開4趟列車(成都東→淮口南6:34、15:05,淮口南→成都東16:58、20:09。);同時(shí),我們將持續(xù)全力溝通推進(jìn),爭取更多列車停靠班次。
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