4月3日，吉利第四代博越L（參數(shù)丨圖片）小藍燈版正式上市，官方指導價12.99萬元，限時價直接拉到11.99萬元。說起來，款新車的看點并不是動力也不是外觀，而是那盞“小藍燈”。

博越L小藍燈版搭載了千里浩瀚輔助駕駛H3方案，這是燃油車里少有的能上高速NOA的車型。硬件上配備了3顆毫米波雷達、11顆高感知攝像頭，還有一顆128TOPS算力的芯片，能實現(xiàn)360°無死角感知。功能上，高速高架領航輔助、多場景智能泊車輔助、全維度主動安全防護都配齊了，AEB急剎避險可支持120km/h剎停，還帶AES主動緊急避讓。

輔助泊車這塊倒是挺貼心，覆蓋了300多種場景，側方位、窄車位、沒劃線的地方都能搞定，RPA遙控泊車還能站在車外看著它自己停進去。

智駕之外，座艙配置也給得挺足。15.4英寸2.5K中控屏、液晶儀表盤、25.6英寸AR-HUD抬頭顯示一個不少，車機搭載Flyme Auto系統(tǒng)和龍鷹一號芯片。前排標配主駕+女王副駕雙零重力座椅，帶腰托腿托、加熱通風按摩，音響是16揚聲器的Flyme Sound。另外還配了前排雙層夾膠隔音玻璃，NVH性能提升了不少。新車還增加了“晴山藍”車色，免費可選。

動力方面沒變，1.5T發(fā)動機加7速濕式雙離合，峰值功率133kW，峰值扭矩290N·m。這套組合在家用SUV里夠用了，中規(guī)中矩。

10-15萬的燃油SUV市場，哈弗H6L、長安CS75 PLUS都是老對手。H6L 1.5T Max指導價12.39萬，CS75 PLUS智慧冠軍版智領型指導價10.89萬，價格區(qū)間很接近。但智駕這塊，對手還停留在L2級輔助駕駛，博越L小藍燈版直接上了高速NOA和全場景泊車輔助，12萬不到的價位給到這個水平的智駕，在同級燃油車里確實少見。

紅點車評

第四代博越L小藍燈版雖然不是大改款，但卻是一次精準的配置升級，把智能輔助駕駛做成了燃油車里少有的賣點，同時座艙和舒適配置也給到了同價位靠上的水平。適合那些不想換新能源、但對輔助駕駛有剛需的家庭用戶。至于這盞“小藍燈”能不能讓吉利博越家族的銷量更進一步，就看市場怎么買單了。