充電寶新國標來了！以后會漲價嗎？

2026年4月3日，強制性國家標準《移動電源安全技術規范》（GB47372—2026）（以下簡稱《技術規范》）正式發布，將于2027年4月1日實施。《技術規范》由工業和信息化部組織制定，將對規范移動電源市場、推動產業升級及保護消費者權益起到重要作用。

移動電源包括便攜式移動電源和便攜式儲能電源，也就是消費者俗稱的“充電寶”和“戶外電源”，使用場景廣、保有量大，與消費者的日常生活密切相關。我國是全球移動電源最大的生產國和消費國，但也存在部分企業工藝技術落后、質量管理體系不健全、產品質量參差不齊的情況。在此背景下，移動電源強制性國家標準應運而生。

明確五項關鍵要求，全面提升產品本質安全。《技術規范》在GB 31241和GB 4943.1兩項通用強制性國家標準要求的基礎上，從以下5個方面進一步強化移動電源安全水平：

一是強化電池本質安全要求，明確提升移動電源在高溫、過充、擠壓等濫用場景下的安全防護能力，新增電池針刺試驗，從源頭降低安全風險。

二是新增循環老化后析鋰檢測，降低移動電源長期使用后的內部短路風險。

三是提出智能管理要求，不僅明確電池電壓、溫度等關鍵參數的實時監測要求，還要求產品具備異常信息存儲與讀取功能，切實保障消費者知情權。

四是推行產品唯一性編碼管理，要求移動電源標注專屬“身份證號碼”，消費者可通過該編碼查詢電池品牌等核心信息，提升消費透明度。

五是加強生產制造全流程管控，明確提出移動電源的原材料、生產過程管控要求，從根源上提升移動電源的安全水平。

新標準還有哪些亮點？工信部有關負責人表示：

針對長時間使用后移動電源的安全問題，新標準新增循環老化后析鋰檢測，避免因循環析鋰造成的安全問題。同時，新標準要求，移動電源在使用一定時間或者次數后，主動降低充電電壓，大大降低移動電源的安全風險。

新標準還規定，當電池溫度超過制造商規定的充放電時的最高溫度，移動電源應立即停止充放電，降低了電池溫度繼續升高的概率。

新標準從三個方面減少移動電源因過充電引起的安全問題：

一是提升電池過充本質安全。新標準將電池過充電試驗電壓提高到充電限制電壓的1.3倍，大大提升了電池在過充條件下的本質安全水平。

二是降低電池遭受過充的概率。新標準要求在現有一層保護電路設計的基礎上額外增加一層保護電路，降低電池遭受大電壓過充的概率。

三是新增過壓禁用功能。新標準要求移動電源在萬一發生過充的情況下需要具備“鎖死”功能，無法再對移動電源進行充放電。

在移動電源相關標識方面，新標準做出了以下規定：

一是額定能量。本標準明確要求標明額定能量，方便民航、鐵路等安檢人員查驗。

二是唯一性編碼。本標準要求移動電源標識產品編碼，且編碼中需包含移動電源所用電池生產廠家，既方便消費者選購產品，也實現了產品全壽命周期追溯。

三是建議安全使用年限。標注建議安全使用年限，提醒消費者關注老舊產品安全，及時更換新的移動電源。

新國標產品何時上市？

舊版能否繼續使用？

消費者普遍關心的是，新國標實施后，手中的舊標準充電寶是否還能繼續使用？

曾參與新國標編制的中國化學與物理電源行業協會移動電源分會副秘書長劉天鵬表示：建議消費者先查看產品是否有3C認證標識，如果有3C認證標識，而且充電寶性能良好，可以繼續使用。若無3C認證標識，建議謹慎使用。如果該產品在充電時出現過溫、過燙，或者充電時間過長才能充滿的情況，說明產品可能存在電池芯容量衰減、內部故障等問題，對于這類產品不建議繼續使用。

中國民航危險品運輸管理中心表示，新國標實施后，旅客已購買的之前通過舊3C認證的充電寶，只要符合民航現行相關規定，仍可正常攜帶乘機。需要強調的是，若充電寶使用不當，如出現碰撞、嚴重擠壓、過充等也會增加安全風險。建議旅客不要攜帶類似的充電寶乘機。

充電寶價格會變貴嗎？

新國標對電池、材料、檢測等方面的高要求，不可避免將帶來企業生產成本的短期調整，但行業普遍認為，成本漲幅有限且將逐步回落，尤其頭部企業在通過提前技術布局、供應鏈優化等努力實現成本內部消化，產品售價波動將能控制在合理范圍內。

劉天鵬認為，短期內企業的生產成本會有一定增加，因為企業需要升級生產設備、完善品控體系、滿足更高的測試要求。但從長期來看，隨著行業供應鏈的成熟和規模化生產，生產成本會逐步回落甚至降低，這是行業標準升級后的正常發展規律。

“充電寶大致能分成三個檔次，100元以下的是低檔，100到200元的屬于中檔，200元以上的則是高檔。但在2025年充電寶3C認證新規出臺之前，我國的充電寶行業價格體系比較內卷，有的廠家甚至能將一塊充電寶卷到20元，這類產品大多無法滿足國家標準要求。新國標實施后，企業按統一的產品設計和檢測標準生產，劣質產品會逐步被清退，平價優質產品會成為消費主流。”劉天鵬說。

來源：BRTV新聞綜合澎湃新聞、人民日報客戶端

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