三艘阿曼船只似乎繞開(kāi)伊朗控制的北線，取道"南線"穿越霍爾木茲海峽——這是伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)最大單日原油流出，也是首艘LNG船嘗試出海，但局勢(shì)遠(yuǎn)未平靜。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日周四，據(jù)彭博報(bào)道，三艘廣播阿曼船籍信息的船只——兩艘超級(jí)油輪和一艘LNG船——似乎沿阿曼海岸線行進(jìn)，取道霍爾木茲海峽南側(cè)水道向東駛?cè)牒{。這條路線明顯偏離了近期大多數(shù)船只使用的北線——即穿越伊朗拉臘克島與格什姆島之間的航道。

三艘船均由阿曼船舶管理公司（Oman Ship Management Company）運(yùn)營(yíng)，均為最大型油輪。其中一艘LNG船若成功通過(guò)，將是伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)首艘駛出波斯灣的液化天然氣船。

但他同時(shí)指出："這不過(guò)是戰(zhàn)前任何一天正常流出量2000萬(wàn)桶的一個(gè)零頭。"

兩艘油輪各載約200萬(wàn)桶原油。其中一艘2月下旬在沙特裝貨，目的地顯示為緬甸皎漂港——該港口連接著一條通往中國(guó)西部的輸油管道；另一艘裝載阿布扎比原油，目的地未披露。LNG船的追蹤數(shù)據(jù)顯示其處于空載狀態(tài)。

三艘船均在倫敦時(shí)間上午9:30左右停止發(fā)送自動(dòng)位置信號(hào)，彼時(shí)它們正接近或繞過(guò)阿曼穆桑達(dá)姆半島頂端。分析指出，由于該區(qū)域信號(hào)干擾和欺騙嚴(yán)重，是否完成穿越尚不確定，但正常穿越通常需要數(shù)小時(shí)。

這條"南線"的意義在于：它繞開(kāi)了伊朗實(shí)際控制的北線航道。

北線穿越伊朗島嶼之間，水深較淺、轉(zhuǎn)彎較急。對(duì)于滿載的超級(jí)油輪和LNG船而言，北線在物理?xiàng)l件上可能本就不適用。

報(bào)道指出，霍爾木茲海峽自沖突爆發(fā)以來(lái)基本處于封鎖狀態(tài)，伊朗此前僅允許少數(shù)與"友好國(guó)家"相關(guān)的船只通過(guò)，且須走北線。此次三艘船走南線，是一個(gè)值得關(guān)注的新變量。

外交層面出現(xiàn)新動(dòng)向。

據(jù)伊朗官方媒體IRNA報(bào)道，伊朗外交部副部長(zhǎng)加里布阿巴迪表示，伊朗正與阿曼起草一份協(xié)議，對(duì)霍爾木茲海峽的通航實(shí)施監(jiān)測(cè)。他說(shuō)："途經(jīng)該海峽的船舶通航活動(dòng)應(yīng)在伊朗與阿曼的共同監(jiān)督與協(xié)調(diào)下進(jìn)行，這些安排并非設(shè)置限制，而是為了促進(jìn)并確保安全通航，同時(shí)為過(guò)境船只提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。"

據(jù)新華社報(bào)道，阿聯(lián)酋國(guó)務(wù)部長(zhǎng)哈利法也表示，阿聯(lián)酋愿參與任何確保霍爾木茲海峽航行安全的相關(guān)措施，稱該海峽是"受國(guó)際法約束的重要國(guó)際通道"。

此外，據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，加里布阿巴迪表示，伊朗正研究對(duì)通過(guò)霍爾木茲海峽的船只征收通行費(fèi)用。他還表示，目前有關(guān)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)仍在研究之中，尚未確定具體金額。

不過(guò)，加里布阿巴迪同時(shí)強(qiáng)調(diào)："我必須指出，我們現(xiàn)在處于戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，不能期望戰(zhàn)前規(guī)則適用于戰(zhàn)時(shí)條件。我們面對(duì)的是兩個(gè)侵略國(guó)以及支持侵略的其他國(guó)家，因此自然需要施加限制與禁令。"

據(jù)傳聞，伊朗正試圖建立一套通行收費(fèi)機(jī)制，擬對(duì)每艘過(guò)境船只收取最高200萬(wàn)美元的費(fèi)用。

這一表態(tài)發(fā)布后，三大美股指盤中一度短暫轉(zhuǎn)漲，布倫特原油期貨漲幅也從盤前約8.5%一度收窄至約4.1%。

高盛大宗商品專家Tallulah Adams分析，當(dāng)前能源市場(chǎng)存在顯著的"現(xiàn)貨-期貨背離"：期貨市場(chǎng)越來(lái)越傾向于定價(jià)停火預(yù)期，而現(xiàn)貨市場(chǎng)則持續(xù)定價(jià)供應(yīng)稀缺。

核心數(shù)據(jù)如下：

現(xiàn)貨端，Dated Brent（北海現(xiàn)貨原油，全球?qū)嵨镌妥钪匾亩▋r(jià)基準(zhǔn)）一度觸及141.37美元/桶，為2008年以來(lái)最高水平。期貨端布倫特原油下跌約2美元/桶。

高盛指出，專業(yè)實(shí)物市場(chǎng)客戶普遍認(rèn)為，當(dāng)前期貨價(jià)格相對(duì)于實(shí)際供應(yīng)中斷規(guī)模而言定價(jià)偏低，并認(rèn)為即便沒(méi)有進(jìn)一步升級(jí)，當(dāng)前的供需失衡也足以引發(fā)急性供應(yīng)緊張。

需要指出的是，上述"緩和跡象"出現(xiàn)的背景，是整體局勢(shì)仍在持續(xù)升級(jí)。

據(jù)新華社報(bào)道，特朗普在周三晚間的講話中宣稱將在未來(lái)兩到三周內(nèi)"極其猛烈地打擊伊朗"，并未提及停火。

此后，伊朗最高橋梁——連接德黑蘭與卡拉季的大橋——遭到摧毀。據(jù)新華社援引報(bào)道說(shuō)，美以當(dāng)天的襲擊目標(biāo)是貝伊克公路橋，該橋是伊朗工程界的標(biāo)桿項(xiàng)目，被稱為全球最復(fù)雜的工程成就之一，屬于德黑蘭-卡拉季交通走廊的核心道路基礎(chǔ)設(shè)施，原計(jì)劃于近期正式投入運(yùn)營(yíng)。

Dated Brent在特朗普講話后再度沖高至141.37美元/桶。