霍爾木茲還沒全開，巴拿馬運河又“此路不通”了？

據(jù)當?shù)叵啦块T通報，一輛屬于私營企業(yè)的油罐車在大橋下方爆炸起火，引發(fā)緊急情況，相關路段一度封閉。事故原因和起火源頭待查，檢察機關也已介入。

美洲大橋橫跨巴拿馬運河太平洋入口，是連接南北美洲的重要基礎設施？巴拿馬運河是全球貿(mào)易中最關鍵的咽喉要道之一。去年有超過14,000艘船只過境，運輸了數(shù)千億美元的貨物。

沒那么巧，時機至關重要。此次事件發(fā)生之際，經(jīng)過運河的油輪交通正急劇增加——它們被迫繞開因美伊以沖突#而受阻的霍爾木茲海峽航道。

發(fā)視頻的人提了一句：全球貨運大動脈正同時承受來自兩個方向的壓力。造成這種情況的是自然原因嗎？

霍爾木茲海峽“半封”，巴拿馬運河確實成了全球能源與貿(mào)易的“替代生命線”。

巴拿馬運河高層3月30日表示，中東戰(zhàn)爭促使更多船只使用巴拿馬運河。霍爾木茲一堵，全球能源航運被迫“西移”：中東走不通，那就只能走美國→巴拿馬→亞洲這條線。而巴拿馬運河也就從從“重要航道”臨時升級為能源/貿(mào)易“應急主動脈”。

現(xiàn)在破壞這條通道，給遭遇能源困境中的國家制造更大壓力，迫使它們加入“解決霍爾木茲海峽關閉”問題中來，說白了，就是逼迫全球國家共同解決伊朗。

特朗普這次也是真急了，甚至直接飆臟話稱伊朗為“瘋子”。要求伊朗必須在美東時間4月7日晚8點重新開放霍爾木茲海峽，否則美國將打擊伊朗的橋梁發(fā)電廠等關鍵基礎設施。

但問題是伊朗吃這套嗎？答案很明確，伊朗直接回嗆：如果美以敢對伊朗民用設施下手，伊朗的報復將更猛烈更廣
。而且伊朗還繼續(xù)嘲諷特朗普設定的最后期限：晚上8點不太合適。能否改到下午1點到2點之間，或者如果可以的話，改到凌晨1點到2點？

面對美國的威脅，伊朗既不放松對霍爾木茲海峽的通行管控，同時又警告可能將封鎖曼德海峽，這就等于是在告訴外界，它手中的牌已經(jīng)從一個關口擴大成了雙海峽聯(lián)動，這種戰(zhàn)略姿態(tài)本身就在放大對美國的壓力。

對美國來說，真正難受的地方不只在于通牒失效，更在于伊朗既沒有在高壓之下退讓，導彈威脅也依然保持規(guī)模。這場硬碰硬的較量，該怎么收場，4月7日晚見分曉。