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日前，外媒曝光了一組寶馬iX7的諜照，新車可以看作是純電動版寶馬X7，有望于2027年正式發(fā)布，并于2028年初上市。新車可能和勞斯萊斯的第一臺純電動SUV有很深的血緣關(guān)系，包括底盤和三電系統(tǒng)可能都會是共享的，所以實力值得期待。

從諜照，新車目前還處在高度偽裝狀態(tài)，但部分細節(jié)已經(jīng)清晰可見，前臉保留了雙腎型格柵，但并不一定是最終狀態(tài)，而且內(nèi)部應該會是封閉式結(jié)構(gòu)；大燈組采用了分體式造型，但和現(xiàn)款寶馬X7略有不同，日行燈應該還是瞇瞇眼風格，但遠近光燈的風格要粗獷不少。

下包圍部分能夠看到三段式設計的痕跡，兩側(cè)翼子板位置設計有垂直布局的導流槽，能夠提高空氣動力學表現(xiàn)；底部則是扁平的梯形進氣口，點綴出了車頭的層次感，整個車頭屬于非常厚重的類型，有著大型SUV該有的氣勢感。

側(cè)面造型方面，整體線條能夠看到現(xiàn)款寶馬X7的影子，車頂線條偏向于圓潤，而且配備有粗壯的行李架，腰線采用了貫穿式設計，讓車身顯得修長大氣；而且并沒有配備有傳統(tǒng)的門把手或者隱藏式門把手，只是在B柱和C柱的末端配備了小巧的把手，所以新車應該會提供自動門；輪眉和側(cè)裙部分設計有隆起的筋線，輪轂采用了五幅式熏黑造型，與之搭配的是藍色卡鉗，很有可能 意味著這是一臺高性能版本。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板，尾燈組明顯還是臨時狀態(tài)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)還無法判斷，大概率也不會是貫穿式設計；尾門依然采用了上下對開布局，這也是寶馬X7的標志性設計之一；下包圍部分配備有內(nèi)凹的倒梯形牌照框，底部的造型明顯也不是最終狀態(tài)。

內(nèi)飾方面，外媒認為新車應該會采用最新的家族化造型，也就是視平線全景顯示系統(tǒng)，異形懸浮式中控屏和全新造型的三幅式多功能方向盤也不會缺席。

動力方面，外媒認為新車會提供50 xDrive、60 xDrive和M70 xDrive三種版本，全系都是雙電機四驅(qū)，其中頂配版本的綜合最大功率會超過650馬力，搭配的是容量為113kWh的電池組，WLTP工況續(xù)航有望超過600km。