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日前,外媒曝光了一組寶馬iX7的諜照,新車可以看作是純電動版寶馬X7,有望于2027年正式發(fā)布,并于2028年初上市。新車可能和勞斯萊斯的第一臺純電動SUV有很深的血緣關(guān)系,包括底盤和三電系統(tǒng)可能都會是共享的,所以實力值得期待。
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從諜照,新車目前還處在高度偽裝狀態(tài),但部分細節(jié)已經(jīng)清晰可見,前臉保留了雙腎型格柵,但并不一定是最終狀態(tài),而且內(nèi)部應該會是封閉式結(jié)構(gòu);大燈組采用了分體式造型,但和現(xiàn)款寶馬X7略有不同,日行燈應該還是瞇瞇眼風格,但遠近光燈的風格要粗獷不少。
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下包圍部分能夠看到三段式設計的痕跡,兩側(cè)翼子板位置設計有垂直布局的導流槽,能夠提高空氣動力學表現(xiàn);底部則是扁平的梯形進氣口,點綴出了車頭的層次感,整個車頭屬于非常厚重的類型,有著大型SUV該有的氣勢感。
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側(cè)面造型方面,整體線條能夠看到現(xiàn)款寶馬X7的影子,車頂線條偏向于圓潤,而且配備有粗壯的行李架,腰線采用了貫穿式設計,讓車身顯得修長大氣;而且并沒有配備有傳統(tǒng)的門把手或者隱藏式門把手,只是在B柱和C柱的末端配備了小巧的把手,所以新車應該會提供自動門;輪眉和側(cè)裙部分設計有隆起的筋線,輪轂采用了五幅式熏黑造型,與之搭配的是藍色卡鉗,很有可能 意味著這是一臺高性能版本。
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尾部造型方面,車頂配備有尺寸比較大的擾流板,尾燈組明顯還是臨時狀態(tài),內(nèi)部結(jié)構(gòu)還無法判斷,大概率也不會是貫穿式設計;尾門依然采用了上下對開布局,這也是寶馬X7的標志性設計之一;下包圍部分配備有內(nèi)凹的倒梯形牌照框,底部的造型明顯也不是最終狀態(tài)。
內(nèi)飾方面,外媒認為新車應該會采用最新的家族化造型,也就是視平線全景顯示系統(tǒng),異形懸浮式中控屏和全新造型的三幅式多功能方向盤也不會缺席。
動力方面,外媒認為新車會提供50 xDrive、60 xDrive和M70 xDrive三種版本,全系都是雙電機四驅(qū),其中頂配版本的綜合最大功率會超過650馬力,搭配的是容量為113kWh的電池組,WLTP工況續(xù)航有望超過600km。
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