人類首次拍到月球東方海！隱藏背面38億年，宇航員：完全超乎想象！

這是一項(xiàng)了不起的人類成就。

它就像是太陽(yáng)系贈(zèng)送的一份意外大禮，在這個(gè)星球上，此時(shí)此刻，就只有四個(gè)人能享受到。

在2026 年 4 月 6 日，阿爾忒彌斯 2 號(hào)任務(wù)的第六天。

四個(gè)人在距離地球最遠(yuǎn)的地方，花了六小時(shí)看了一眼月球的背面。

結(jié)果這一看，就打破了塵封半個(gè)多世紀(jì)的紀(jì)錄。

今天我們要聊的可不是科幻片，而是距離我們頭上四十萬(wàn)公里之外發(fā)生的真實(shí)事件。

為什么這四位宇航員的一瞥，能讓全世界的航天機(jī)構(gòu)都坐不住了？

2026 年 4 月 2 日，美國(guó)佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心的 39B 發(fā)射臺(tái)上，“太空發(fā)射系統(tǒng)” 重型火箭咆哮著拔地而起。

獵戶座飛船里坐著四位宇航員：指令長(zhǎng)里德?懷斯曼、飛行員維克多?格洛弗、任務(wù)專家克里斯蒂娜?科克和加拿大宇航員杰里米?漢森。

這不是一次簡(jiǎn)單的太空兜風(fēng)，這是自 1972 年阿波羅 17 號(hào)之后，54 年來(lái)人類首次重返月球軌道。

科克是首位參與 NASA 載人探月任務(wù)的女性，格洛弗是首位非裔探月宇航員，漢森則成為第一位抵達(dá)月球附近的加拿大人。

三名美國(guó)人和一名加拿大人，組成了人類歷史上最多元化的探月團(tuán)隊(duì)。

行程到了第六天，4 月 6 日。

獵戶座飛船已經(jīng)飛到距離地球約 40.7 萬(wàn)公里的位置，打破了阿波羅 13 號(hào)在 1970 年創(chuàng)下的 400171 公里紀(jì)錄。

飛船以每小時(shí)五千多公里的速度沖向月球，在距離月表約 10400 公里的地方進(jìn)入月球引力主導(dǎo)的范圍。

從飛船窗戶望出去，月亮大得像手臂那么長(zhǎng)的一顆籃球。

但最精彩的部分，是當(dāng)飛船轉(zhuǎn)到月球背面時(shí)。月球的龐大身軀瞬間隔斷了所有無(wú)線電信號(hào) —— 這是長(zhǎng)達(dá) 40 分鐘的黑屏失聯(lián)。

在這段時(shí)間里，宇航員成為世界上離地球最遠(yuǎn)的四個(gè)人，也用肉眼直接掃描了人類從未完整見過的月球背面地貌。

更巧的是，由于發(fā)射窗口的精確計(jì)算，飛船恰好飛到了太陽(yáng)和月亮之間。

宇航員們親眼目睹了一次從太空視角看過去的日食。

太陽(yáng)被月球遮擋后，日冕的光芒鋪展開來(lái)，這是在地球上永遠(yuǎn)看不到的角度。

當(dāng)然，太空航行也不全是高大上的風(fēng)景。

飛船上出了點(diǎn)小插曲 —— 馬桶堵了。

地面的任務(wù)控制中心懷疑是冷凍的排泄物堵塞了通氣管道，他們不得不調(diào)整飛船姿態(tài)，讓排氣管對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)方向，靠陽(yáng)光把冰塊化開。

在那段時(shí)間里，宇航員只能臨時(shí)用應(yīng)急小便池湊合。

懷斯曼事后說(shuō)，在四十萬(wàn)公里外換襪子、修馬桶，這種 “又帥又接地氣” 的反差感，才是最真實(shí)的心跳回憶。

當(dāng)飛船繞過月球背面，一個(gè)巨大的撞擊盆地赫然出現(xiàn)在四個(gè)人眼前。這就是科學(xué)家們盯了很久的 “東方盆地”。

它形成于大約 38 億年前后期重轟炸期的末期，當(dāng)時(shí)一顆小行星大小的天體以毀滅性的速度砸向月球西南角，瞬間噴發(fā)出超過 340 萬(wàn)立方公里的月巖。

這個(gè)盆地的外環(huán)科迪勒拉山脈直徑約 930 至 950 公里，擁有三重同心圓結(jié)構(gòu)，是月球上最年輕、保存最完整的大型多環(huán)撞擊盆地之一。

三層環(huán)狀結(jié)構(gòu)如同一個(gè)巨大的套娃，從外到內(nèi)分別是科迪勒拉山脈、外魯克山脈和內(nèi)魯克山脈，最內(nèi)層中央洼地被玄武巖覆蓋的部分就是直徑約 327 公里的東方海。

漢森描述那種視覺沖擊時(shí)用了一個(gè)很生動(dòng)的詞 ——“套娃”。

一層層撞擊環(huán)，中間凹進(jìn)去一個(gè)深坑，外環(huán)的裂痕深到能看見月幔物質(zhì)。這種立體感，訓(xùn)練時(shí)看的平面圖根本給不了。

實(shí)際上，用肉眼觀察月球背面這件事，本身就具有遠(yuǎn)超相機(jī)的獨(dú)特價(jià)值。

宇航員科克在完成任務(wù)后感慨，月背的光影邏輯完全不按地球人的認(rèn)知出牌，那些黑乎乎的陰影位置讓她一度懷疑自己看錯(cuò)了星球，她形容那種感覺是 “完全不一樣的頻道”。

漢森說(shuō)得更直白：相機(jī)拍出來(lái)的只是數(shù)據(jù)，但那種顏色一點(diǎn)點(diǎn)過渡、光線微妙跳動(dòng)的細(xì)節(jié)，只能收藏在腦仁里。

這種 “人肉掃描” 的重要性，在航天任務(wù)中經(jīng)常被低估。

相機(jī)無(wú)法模擬人眼在三維空間中的動(dòng)態(tài)適應(yīng)能力，那些細(xì)微的顏色變化和紋理過渡，往往是科學(xué)發(fā)現(xiàn)的關(guān)鍵線索。

從人類登陸火星的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃來(lái)看，搞清楚月球背面撞擊盆地的結(jié)構(gòu)，就能摸透從冥王星到水星的撞擊規(guī)律。

值得一提的是，在飛越月球背面的時(shí)候，四位宇航員還干了一件很有人情味兒的事。

他們申請(qǐng)給月球上兩個(gè)還沒有名字的隕石坑命名。

一個(gè)叫 “誠(chéng)信”，也就是他們飛船的名字。

另一個(gè)叫 “卡羅爾”，用來(lái)紀(jì)念懷斯曼指揮官因癌癥在 2020 年去世的妻子。

當(dāng)漢森在無(wú)線電里說(shuō)出這個(gè)請(qǐng)求的時(shí)候，懷斯曼忍不住落了淚，四個(gè)人在失重的飛船里擁抱在一起。

宇航員們還在這次任務(wù)中帶了一件特殊的信物：阿波羅 8 號(hào)的絲綢臂章。

阿波羅 13 號(hào)指揮官吉姆?洛弗爾在去世前幾個(gè)月專門錄了一段叫早錄音，在那天早上通過飛船的通訊系統(tǒng)播放出來(lái)：“歡迎來(lái)到我的老鄰居，我知道你們會(huì)很忙，但別忘了欣賞窗外的風(fēng)景。”

將近六十年的太空征程，就這么在兩個(gè)時(shí)代的宇航員之間完成了無(wú)聲的交接。

按照計(jì)劃，獵戶座飛船將在 4 月 10 日濺落在圣地亞哥附近的海域，結(jié)束這場(chǎng)為期 10 天的歷史性飛行。一艘名為約翰?P?默撒號(hào)的美國(guó)海軍兩棲運(yùn)輸艦已經(jīng)在圣地亞哥就位，準(zhǔn)備接四位宇航員回家。

用六小時(shí)和四雙眼睛，人類終于認(rèn)全了月球背后的另一半真面目。

東方海那些同心圓套娃結(jié)構(gòu)、外環(huán)裂痕暴露的月幔物質(zhì)，全都被四個(gè)人的視網(wǎng)膜記錄下來(lái)了。

今天的關(guān)鍵技術(shù)都已經(jīng)有了，NASA 的目標(biāo)是在 2028 年前后讓宇航員再次踏上月球表面。

那么問題來(lái)了：人類真正把腳印踩在月背土地上的那一天，你猜，離我們還有多遠(yuǎn)？

千龍網(wǎng)2026-04-06半個(gè)世紀(jì)后人類再入地月空間——“阿耳忒彌斯二號(hào)”任務(wù)看點(diǎn)多多