美國重返月球項(xiàng)目被稱為阿耳忒彌斯，實(shí)際上美國在上個(gè)世紀(jì)60年代就有了阿波羅登月計(jì)劃，并且已經(jīng)有實(shí)現(xiàn)載人登月，然而進(jìn)入21世紀(jì)以來，美國開始了所謂的重返月球計(jì)劃。如今美國已經(jīng)有一艘獵戶座載人宇宙飛船在太空航行，根據(jù)外媒報(bào)道，美國重返月球的首次載人飛行任務(wù)已經(jīng)過半，并且已經(jīng)創(chuàng)造了新的航行記錄。從美國公開的信息來看，這次的阿耳忒彌斯2號發(fā)射任務(wù)，執(zhí)行的是獵戶座載人宇宙飛船最遠(yuǎn)距離是位于月球背面外的飛行任務(wù)，而不是完整的環(huán)繞月球的飛行任務(wù)。

根據(jù)小編掌握的信息顯示，美國在上個(gè)世紀(jì)的阿波羅登月計(jì)劃期間，阿波羅13號宇宙飛船實(shí)現(xiàn)了40.1萬公里的最遠(yuǎn)距離，不過該記錄已經(jīng)被獵戶座宇宙飛船所打破，因?yàn)檫@次的任務(wù)飛行距離地球已經(jīng)有40.6萬公里。實(shí)際上美國的阿波羅13號宇宙飛船是因?yàn)槌霈F(xiàn)了事故，從而改變飛行計(jì)劃，從而有了40.1萬公里的最遠(yuǎn)紀(jì)錄，而獵戶座是采取了借助月球引力返回地球的模式，從而會在40.6萬公里處的月球背面飛行的局面。

從美國國家航空航天局發(fā)布的信息顯示，獵戶座采取的是繞8字的飛行軌跡，從而可以通過最少的燃料實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)的飛行距離，從整個(gè)過程來看，僅僅是驗(yàn)證了飛船的可靠性，從距離來看，獵戶座號載人宇宙飛船沒有進(jìn)入月球軌道，而是在很遠(yuǎn)的地方掠過，為此也是成為外界詬病的理由。在美國進(jìn)行阿耳忒彌斯2號飛行任務(wù)的時(shí)候，獵戶座號載人宇宙飛船的表現(xiàn)實(shí)際上并不完美，因?yàn)槠陂g已經(jīng)有廁所故障的出現(xiàn)，同時(shí)還有其他的一些問題，以至于讓美國國家航空航天局也是相當(dāng)?shù)膶擂巍?/p>

美國進(jìn)行的阿耳忒彌斯2號飛行任務(wù)，已經(jīng)是相當(dāng)?shù)谋Ｊ兀]有環(huán)繞月球飛行，為此也是讓外界開始質(zhì)疑美國的航天技術(shù)水平。實(shí)際上在發(fā)射阿耳忒彌斯2號之前，美國SLS運(yùn)載火箭多次出現(xiàn)問題，而SLS運(yùn)載火箭是利用了美國航天飛機(jī)發(fā)射的技術(shù)，沒想到還是存在諸多的問題。根據(jù)小編掌握的信息顯示，SLS的液體火箭發(fā)動機(jī)是航天飛機(jī)使用的主發(fā)動機(jī)，助推器也是來自航天飛機(jī)的固體助推器，因此也是凸顯了如今美國在航天探索領(lǐng)域的被動局面，美國竟然無力研制新型運(yùn)載火箭。

從美國公布的信息來看，未來美國將會通過阿耳忒彌斯3號飛行任務(wù)來實(shí)現(xiàn)重返月球，美國計(jì)劃在2027年進(jìn)行阿耳忒彌斯3號的發(fā)射任務(wù)，屆時(shí)會有兩名宇航員登陸月球，并且維持一周的活動，隨后再通過環(huán)繞月球飛行的飛船對接再返回地球。實(shí)際上美國的阿耳忒彌斯項(xiàng)目是一項(xiàng)政治任務(wù)，美國最為重要的目的是在中國之前，實(shí)現(xiàn)重返月球的項(xiàng)目，為此也是讓外界看到了如今美國復(fù)雜的心態(tài)。