交通是經(jīng)濟發(fā)展的"大動脈"，也是民生保障的"大支撐"。近年來，河北省高速公路建設持續(xù)提速，路網(wǎng)規(guī)模不斷擴容，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入了強勁動力。截至2025年底，全省高速公路里程已突破9000公里，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架全部貫通，高速公路縣域出入口基本實現(xiàn)全覆蓋。從2021年突破8000公里到如今的9000公里，河北高速公路總里程穩(wěn)居全國第一梯隊，與京津高速接口達30個，與周邊五省（區(qū)）接口達29個，所有縣級行政中心實現(xiàn)30分鐘上高速。

在"十五五"開局的關鍵之年，河北省交通運輸廳正式官宣：2026年將開工建設唐廊高速、唐濱高速、京津塘高速改擴建三個重點項目，縱深推進京津冀交通一體化發(fā)展。

唐廊高速：全稱為唐山至廊坊高速公路，本次開工建設路段為廊坊段（G95首都地區(qū)環(huán)線高速津冀界至廊坊段），線路全長35.2公里，起自廊坊固安縣津冀界處，順接擬建的天津段，止于廊坊安次區(qū)，順接既有廊涿高速，計劃2028年建成。該項目建成后，將實現(xiàn)首都地區(qū)環(huán)線高速全部繞出北京，對緩解北京過境交通壓力、強化雄安新區(qū)與天津及冀東地區(qū)交通聯(lián)系具有重要作用。

唐濱高速：全稱為唐山至天津濱海新區(qū)高速公路，線路全長44.8公里，起自唐山灤南縣唐港高速，止于唐山漢沽管理區(qū)冀津界處，順接擬建的天津段，計劃2029年建成。唐濱高速公路建成后，將成為連接唐山與天津濱海新區(qū)、繼京哈高速和秦濱高速之后的第三條高速通道，進一步增強秦唐津區(qū)域交通聯(lián)系，為唐山沿海地區(qū)發(fā)展提供有力支撐。

京津塘高速改擴建項目：線路全長6.8公里，位于廊坊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，將由雙向四車道擴建為雙向八車道，計劃2028年建成。改擴建后將大幅提升北京經(jīng)河北直達天津港集疏運通道的通行能力和服務水平，有效滿足日益增長的貨運需求。

這三個項目的開工建設，標志著河北在銜接京津干線公路建設上邁出堅實一步。目前，河北銜接京津的干線公路已達54條、80個接口，跨區(qū)域瓶頸路段基本消除。隨著唐廊高速、唐濱高速、京津塘高速改擴建等項目的推進，京津冀"一小時通勤圈"將進一步提質(zhì)升級，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新的交通動能。