有人說，植保飛防的效率，一半在天上，一半在地上。天上靠無人機飛得快，地上靠充電跟得上。過去靠發(fā)電機補能，轟鳴聲中不僅說話要靠喊，汽油味還混著農藥味，熏得人直皺眉，半夜還得起來加油，否則耽誤明天開工。悍途（參數(shù)丨圖片）PHEV給出全新解決方案：扔掉發(fā)電機，讓愛車成為一座“移動能源站”，讓飛手實現(xiàn)“用電自由”。

對外放電：2度電池，8分鐘充滿

作為一款電混皮卡，悍途PHEV標配3.3kW外放電，插上插排就能用。有何用處？這不僅能給無人機電池充電，直接驅動電鋸、電鉆、角磨機、熱風槍等工具，還能接上電磁爐煮鍋面，吃上熱的，再打開投影儀放部電影。別小看這點變化，荒郊野外照樣過得像家里，第二天更有精神。

3.3kW夠用，但遇上更大需求，悍途PHEV還有“后手”。通過直流逆變器，其外放電功率可拓展至15kW。這意味著什么？多種設備可以一起用，現(xiàn)場維修設備、臨時加工零件，也不用再拖發(fā)電機。一塊2度電的無人機電池，常規(guī)充電要一個多小時，用15kW快充，8分鐘就能充滿。

原地補電：自己回血，儲電200多度

給無人機充好電，車輛電量低了，周圍又沒有充電樁，該怎么辦？悍途PHEV搭載原地補電功能，專門解決這個問題。低功率6kW，高功率24kW，兩種模式可選。30分鐘，就能把電量從20%補到50%。這意味著中午吃飯時啟動發(fā)動機補電，吃完飯出發(fā)，電量已經足夠下午使用。

更讓飛手安心的是，悍途PHEV擁有超大儲備電量。按1L油發(fā)電2.25度算，77L燃油可發(fā)電173.25度，加上31.2度電池，儲備電量超200度，足夠支撐全天作業(yè)，而且安靜、干凈。更妙的是，貨箱內側配有220V電源接口，全車還有9處電源接口，飛手的無人機遙控器、手機、平板、頭燈、對講機等設備都能同時充電，不用排隊等接口。

3.3kW外放電覆蓋日常，15kW拓展功率應對硬核需求，24kW原地補電給自己“回血”，多處電源接口讓所有設備同時在線……悍途PHEV的這套“移動能源站”解決方案，不僅讓發(fā)電機下崗了，貨箱空間騰出來裝更多電池，而且讓地面的那一半效率，直接追上了天空。