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“零部件,被低估的根基。”
編輯|云瀾
出品|Robo Venture
2026年3月,在博鰲亞洲論壇上,不僅有參會(huì)的重量級(jí)嘉賓,還有三位特殊的“嘉賓”——來(lái)自北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心的“具身天工3.0”和星動(dòng)紀(jì)元的“Q5”人形機(jī)器人,以及來(lái)自百度智能云的數(shù)字人“ViviDora”。機(jī)器人在會(huì)場(chǎng)里承擔(dān)起主持、服務(wù)、環(huán)衛(wèi)等實(shí)際工作,而“ViviDora”作為“數(shù)字人嘉賓”與現(xiàn)場(chǎng)人類(lèi)嘉賓談笑風(fēng)生。
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人形機(jī)器人與嘉賓互動(dòng)。圖源:博鰲亞洲論壇官網(wǎng)
從“展示舞臺(tái)”走向“產(chǎn)業(yè)一線(xiàn)”,這個(gè)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的分化。
一邊是本體企業(yè)的狂歡,截至3月中旬,年內(nèi)具身智能行業(yè)融資額已超過(guò)370億元,百億估值公司迅速擴(kuò)充至13家,宇樹(shù)科技科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)也已獲受理。
而另一邊對(duì)于零部件企業(yè),乾創(chuàng)資本陳臻在科通機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)論壇上指出了截然不同的景象“早期投資熱點(diǎn)集中在本體企業(yè),但上游核心零部件國(guó)產(chǎn)化是產(chǎn)業(yè)根基,減速器、傳感器等環(huán)節(jié)的技術(shù)突破更具長(zhǎng)期價(jià)值。”
這是市場(chǎng)的短視,還是認(rèn)知的盲區(qū)?
#01
對(duì)比反差,數(shù)量上懸殊差距
3月,上海浦東,銀河通用機(jī)器人宣布完成25億元新一輪融資,投資方名單上赫然列著國(guó)家人工智能產(chǎn)業(yè)投資基金、中國(guó)石化、上汽金控、中芯聚源。 這家通用人形機(jī)器人研發(fā)商的估值,在短短一個(gè)月內(nèi)邁過(guò)百億門(mén)檻,成為2026年開(kāi)年以來(lái)具身智能領(lǐng)域最受矚目的融資事件之一。
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2026年3月我國(guó)人工智能-具身智能&機(jī)器人領(lǐng)域投融資事件統(tǒng)計(jì)(極新月報(bào))
幾乎同一時(shí)間,松延動(dòng)力完成數(shù)億元B輪融資,星動(dòng)紀(jì)元完成10億元戰(zhàn)略投資,魔法原子完成5億元A輪融資。一季度末尾,本體企業(yè)的融資消息密集得像一場(chǎng)接力賽。
但在這些動(dòng)輒數(shù)億、數(shù)十億的融資新聞之外,另一組數(shù)據(jù)安靜地躺在融資表格里。
鼎漫科技,機(jī)器人靈巧手研發(fā)商,股權(quán)投資,未披露。舞凱科技,機(jī)器人專(zhuān)用電機(jī)和靈巧手研發(fā)商,股權(quán)投資,未披露。雙曲線(xiàn)機(jī)器人,機(jī)器人電子皮膚研發(fā)商,被收購(gòu),未披露。
38家本體企業(yè)在3月完成融資,占當(dāng)月融資事件總數(shù)的63%;而零部件企業(yè)僅有12家,占比20%。當(dāng)銀河通用的25億元融資占據(jù)頭條時(shí),曦諾未來(lái),一家同樣在3月完成數(shù)億元Pre-A輪融資的人形機(jī)器人核心零部件供應(yīng)商,獲得的關(guān)注度遠(yuǎn)不及前者。
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3月具身智能領(lǐng)域企業(yè)類(lèi)別劃分
這種格局,在融資金額上體現(xiàn)得更為直觀(guān)。本體企業(yè)中,銀河通用25億元、松延動(dòng)力數(shù)億元、魔法原子5億元、星動(dòng)紀(jì)元10億元——億元級(jí)融資是常態(tài)。而在零部件賽道,除曦諾未來(lái)、知行機(jī)器人(完成1億元B+輪融資)等少數(shù)企業(yè)外,多數(shù)融資停留在數(shù)千萬(wàn)元級(jí)別,甚至未披露金額。
但若將目光從本體狂歡移開(kāi),零部件的融資圖譜里其實(shí)藏著另一個(gè)敘事。
地瓜機(jī)器人,這家提供機(jī)器人軟硬件通用底座的企業(yè),在3月完成了1.2億美元B1輪融資,投資方包括滴滴出行、美團(tuán)龍珠、高瓴創(chuàng)投、五源資本等,這是當(dāng)月零部件領(lǐng)域單筆融資金額最高的案例,甚至超過(guò)了大部分本體企業(yè)。
知行機(jī)器人完成1億元B+輪融資,山東威達(dá)領(lǐng)投;曦諾未來(lái)完成數(shù)億元Pre-A輪融資,財(cái)通資本、毅達(dá)資本、小米科技、三七互娛等機(jī)構(gòu)共同參與。靈巧手賽道,4家企業(yè)在3月集中獲得融資。
當(dāng)資本將聚光燈對(duì)準(zhǔn)人形整機(jī)時(shí),一部分資金正在以更隱秘的方式潛入上游核心硬件。這些企業(yè)不生產(chǎn)完整的機(jī)器人,但它們是靈巧手背后的微型電機(jī)供應(yīng)商,是人形機(jī)器人關(guān)節(jié)里的諧波減速器制造商,是電子皮膚里觸覺(jué)傳感器的研發(fā)者。
正如前面所說(shuō)上游核心零部件國(guó)產(chǎn)化是產(chǎn)業(yè)根基,減速器、傳感器等環(huán)節(jié)的技術(shù)突破更具長(zhǎng)期價(jià)值。
#02
零部件的確定性?xún)r(jià)值
如果說(shuō)本體企業(yè)比拼的是“大腦”的進(jìn)化速度,那么零部件賽道解決的則是“身體”的底層能力。而正是這個(gè)看似“傳統(tǒng)”的環(huán)節(jié),正呈現(xiàn)出三大確定性投資價(jià)值。
第一,收益的確定性。 無(wú)論哪家本體企業(yè)最終勝出,上游零部件廠(chǎng)商都是為所有競(jìng)爭(zhēng)者提供核心工具或原材料的上游供應(yīng)商。共熵投資陳智林在科通論壇上直言,零部件廠(chǎng)商的收益相對(duì)確定,是較為穩(wěn)健的投資方向。
宇樹(shù)科技的招股書(shū)顯示2025年人形機(jī)器人收入中,科研教育占73.60%,商業(yè)消費(fèi)占17.39%,而行業(yè)應(yīng)用僅占9.01%。其中真正用于智能制造、智能巡檢等明確工業(yè)場(chǎng)景的收入,不足5%。這意味著,大量本體企業(yè)的收入,本質(zhì)上是“賣(mài)給了研究機(jī)器人的人”。但零部件廠(chǎng)商不同,無(wú)論科研機(jī)構(gòu)買(mǎi)機(jī)器人做實(shí)驗(yàn),還是企業(yè)買(mǎi)機(jī)器人搞生產(chǎn),電機(jī)、減速器、傳感器都是剛需。
第二,國(guó)產(chǎn)替代的廣闊空間。 減速器、伺服系統(tǒng)、高精度傳感器等環(huán)節(jié),目前仍高度依賴(lài)進(jìn)口。乾創(chuàng)資本陳臻指出,“上游核心零部件國(guó)產(chǎn)化是產(chǎn)業(yè)根基”。這是一個(gè)典型的“卡脖子”環(huán)節(jié),也是政策與市場(chǎng)雙重驅(qū)動(dòng)的增量空間。
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伺服系統(tǒng)由伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、編碼器三部分組成
第三,難以逾越的技術(shù)壁壘。 上海交通大學(xué)先進(jìn)集成研究院首席科學(xué)家張益民在科通論壇上談到,機(jī)器人要更靈巧、更可靠、更便宜,“高功率密度關(guān)節(jié)要更小、更輕、更有力,靈巧手要配備高分辨率觸覺(jué)傳感器,實(shí)現(xiàn)精細(xì)操作”。這些能力不是靠“模型參數(shù)”就能堆出來(lái)的,而是需要長(zhǎng)期的工程化積累、材料科學(xué)突破、精密制造能力沉淀。一旦擁有新的突破,便會(huì)乘勝追擊。
這就是零部件賽道的價(jià)值底色:收益相對(duì)確定,替代空間廣闊,壁壘難以逾越。
融資寒冬已至
放眼當(dāng)下,零部件賽道正陷入一場(chǎng)客觀(guān)存在的融資困局。資本市場(chǎng)對(duì)硬件表現(xiàn)出的這份“吝嗇”,背后折射出的是深層的行業(yè)邏輯轉(zhuǎn)變。
更深層的原因,評(píng)價(jià)體系發(fā)生了變化。過(guò)去,市場(chǎng)愿意為“未來(lái)可能發(fā)生的收入”買(mǎi)單,一個(gè)亮眼的技術(shù)Demo就足以支撐高估值;如今,判斷標(biāo)準(zhǔn)明顯收緊,真實(shí)訂單、穩(wěn)定現(xiàn)金流、復(fù)購(gòu)能力成為更重要的參考。這恰恰是零部件企業(yè)的軟肋,它們的技術(shù)價(jià)值往往需要在本體企業(yè)的成功中才能兌現(xiàn),而本體企業(yè)自己都還在“講故事”階段。
與此同時(shí),敘事能力的差距也在拉開(kāi)。東吳證券在一份研報(bào)中總結(jié)道:“本輪人形機(jī)器人熱潮的底層驅(qū)動(dòng)力,是市場(chǎng)對(duì)其‘智能性’的高度期待。”資本追逐的是“大腦”的平臺(tái)化想象空間——可以跨本體、跨場(chǎng)景復(fù)用的底層能力。而靈巧手、關(guān)節(jié)、傳感器,聽(tīng)起來(lái)太傳統(tǒng),太像工業(yè)時(shí)代的敘事。
再看技術(shù)層面,不確定性依然存在。多家券商在研報(bào)中均提到,靈巧手、觸覺(jué)傳感器等硬件方向普遍面臨技術(shù)路線(xiàn)未收斂、使用壽命低、價(jià)格壓力大等問(wèn)題,使得資本在估值上更趨謹(jǐn)慎。當(dāng)前靈巧手領(lǐng)域的融資“主要集中于少數(shù)頭部公司”,執(zhí)行層“熱度集中于少數(shù)頭部公司,融資規(guī)模較小、吸金能力偏弱、估值整體偏低”。
而這些被冷落的零部件,恰恰是制約人形機(jī)器人執(zhí)行能力和規(guī)模化落地的核心瓶頸。
當(dāng)資本在百億估值的本體企業(yè)中狂歡時(shí),真正的產(chǎn)業(yè)根基——那些讓機(jī)器人“動(dòng)起來(lái)、感知到、操作得了”的核心零部件,正在經(jīng)歷一場(chǎng)漫長(zhǎng)的融資寒冬。這場(chǎng)寒冬,需要新的敘事與跨越。
#04
下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)在哪?
與其說(shuō)2026年是商業(yè)化全面爆發(fā)的起點(diǎn),不如把它看作一次更現(xiàn)實(shí)的檢驗(yàn)期。產(chǎn)品開(kāi)始進(jìn)入真實(shí)場(chǎng)景,經(jīng)受驗(yàn)證,同時(shí)行業(yè)分化加速,優(yōu)勝劣汰逐漸明朗。在這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)上,零部件賽道中有四個(gè)細(xì)分領(lǐng)域值得重點(diǎn)關(guān)注。
靈巧手正處在技術(shù)路徑尚未定型的階段,這反而帶來(lái)了窗口期。上海交通大學(xué)先進(jìn)集成研究院首席科學(xué)家張益民曾指出,靈巧手要配備高分辨率觸覺(jué)傳感器,實(shí)現(xiàn)精細(xì)操作。曦諾未來(lái)近日完成數(shù)億元Pre-A輪融資,其核心產(chǎn)品Xynova Flex 1采用臂手一體的高自由度腱繩技術(shù)方案,具備25個(gè)自由度,手掌重量?jī)H380克,負(fù)載能力超30公斤。值得關(guān)注的是,靈巧手領(lǐng)域技術(shù)路線(xiàn)尚未收斂——腱繩驅(qū)動(dòng)、連桿驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)、微型電機(jī)直驅(qū)等方案并存,這意味著仍有大量創(chuàng)新空間和投資機(jī)會(huì)。
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曦諾未來(lái)的靈巧手正在用鑷子夾螺絲 (圖片來(lái)自企業(yè)官方公眾號(hào))
如果說(shuō)靈巧手是“手”的問(wèn)題,那么觸覺(jué)傳感器解決的是“感覺(jué)”的問(wèn)題。精細(xì)操作之所以難,本質(zhì)在于缺乏足夠細(xì)膩、可靠的觸覺(jué)反饋。這一環(huán)節(jié)長(zhǎng)期被海外廠(chǎng)商把控,國(guó)產(chǎn)替代仍處早期階段。從醫(yī)療手術(shù)到精密裝配,觸覺(jué)感知能力直接決定了機(jī)器人的應(yīng)用邊界。一旦突破,將打開(kāi)從“能抓”到“會(huì)感”的全新維度。
高功率密度關(guān)節(jié)則是運(yùn)動(dòng)性能的關(guān)鍵,要讓機(jī)器人更小、更輕、更有力,核心在于關(guān)節(jié)模組的突破。張益民強(qiáng)調(diào),高功率密度關(guān)節(jié)要“更小、更輕、更有力”,這涉及電機(jī)、減速器、編碼器、驅(qū)動(dòng)器的一體化集成設(shè)計(jì)。星動(dòng)紀(jì)元作為全棧自研企業(yè),自研的機(jī)器人電機(jī)、減速器等核心部件,讓大人型雙足機(jī)器人奪得跳高世界冠軍。這家公司最新一輪融資估值已破百億元,累計(jì)訂單超5億元,海外業(yè)務(wù)占比50%。
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星動(dòng)紀(jì)元全尺寸雙足人形機(jī)器人
而減速器與伺服系統(tǒng)是國(guó)產(chǎn)替代的主戰(zhàn)場(chǎng),也是機(jī)器人領(lǐng)域最傳統(tǒng)的環(huán)節(jié),也是國(guó)產(chǎn)化率最低、替代空間最大的領(lǐng)域。這些“工業(yè)機(jī)器人時(shí)代”的核心部件RV減速器、諧波減速器、伺服電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器,在具身智能時(shí)代依然是剛需。日本哈默納科、納博特斯克長(zhǎng)期占據(jù)高端市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)化率每提升10個(gè)百分點(diǎn),就意味著數(shù)十億的增量空間。
當(dāng)資本追逐本體企業(yè)的“大腦”時(shí),這些零部件賽道正在默默構(gòu)筑機(jī)器人的“身體”。技術(shù)路線(xiàn)未收斂意味著機(jī)會(huì)窗口尚存,國(guó)產(chǎn)化率極低意味著替代空間廣闊,而一旦形成壁壘,護(hù)城河遠(yuǎn)比今天更寬更深。
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