如果關(guān)注國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)久了，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)較為有意思的現(xiàn)象，那就是夸車(chē)企的一般流量不高，但黑車(chē)企的流量非常高。

特別是黑新勢(shì)力汽車(chē)的的內(nèi)容，不管是圖文還是視頻，流量杠杠的。

尤其是黑小米汽車(chē)、黑鴻蒙智行、黑理想等本來(lái)就爭(zhēng)議較大的車(chē)，那流量真的沒(méi)人說(shuō)，很多人的內(nèi)容下面的評(píng)論，都是幾萬(wàn)條的……

是真的這些車(chē)這么多黑點(diǎn)么？不可否認(rèn)，任何一款車(chē)都不可能是完美的，都會(huì)有一些或這或那的小缺點(diǎn)，但被黑成這樣，那就肯定有問(wèn)題了。

這不，近日有媒體報(bào)道稱(chēng)，警方抓住了兩個(gè)專(zhuān)門(mén)炒作新能源汽車(chē)負(fù)面信息的新型網(wǎng)絡(luò)“水軍”團(tuán)伙，關(guān)停了賬號(hào)8000多個(gè)。

這些團(tuán)伙是怎么搞的？其實(shí)是用AI來(lái)抓取熱點(diǎn)，然后再用AI批量制造虛假的內(nèi)容，再用海量的“水軍”賬號(hào)，發(fā)布這些AI內(nèi)容，靠流量來(lái)賺錢(qián)。

這些內(nèi)容，是借一些熱點(diǎn)，各種歪曲事實(shí)，或許放大事實(shí)，對(duì)汽車(chē)或車(chē)企進(jìn)行各種詆毀，吸引大家來(lái)看，然后利用流量，來(lái)賺取平臺(tái)給的流量費(fèi)。

據(jù)稱(chēng)，這些團(tuán)伙用AI，一分鐘就能搞出上百篇假消息，他們一共制造出了70多萬(wàn)條虛假內(nèi)容，然后利用賬號(hào)發(fā)布到網(wǎng)上后，賺到了8萬(wàn)多的流量費(fèi)。

而這次被打掉這些黑“水軍”團(tuán)隊(duì)，估計(jì)新能源車(chē)企們也是拍手稱(chēng)快，畢竟最近這一年多時(shí)間以來(lái)，有了AI的加持，造假成本越來(lái)越低了。

很多人，就是利用AI，無(wú)限量的批量制造假消息，然后發(fā)布于網(wǎng)上，幾乎無(wú)成本，但對(duì)企業(yè)卻造成了巨大的影響，讓銷(xiāo)量下滑，讓口碑反轉(zhuǎn)，甚至讓市場(chǎng)大跌，最終影響到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)。

我覺(jué)得接下來(lái)，平臺(tái)也要進(jìn)行自查才行，不能靠爭(zhēng)議性?xún)?nèi)容賺流量，然后再把責(zé)任推給內(nèi)容制作方，說(shuō)自己只是基于算法來(lái)的，我覺(jué)得算法是算法，流量是流量，但不能什么都不管，內(nèi)容還是要進(jìn)行一些辨別后，才能大規(guī)模的推薦給用戶(hù)，你覺(jué)得呢？