當(dāng)年,
中國向英國購買噴氣式飛機(jī)時(shí),
英國人說了一句話,
噴氣式發(fā)動機(jī)的出現(xiàn),
要感謝中國科學(xué)家的偉大發(fā)明。
國內(nèi)馬上查這位科學(xué)家是誰,
一查這人在養(yǎng)豬,
趕緊調(diào)回去當(dāng)熱物理所所長。
這個(gè)人叫吳仲華。
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美國劉易斯噴氣推進(jìn)中心,
被稱為“全人類的驕傲”。
因涉及航空頂級機(jī)密,
不允許外國人進(jìn)入。
但1947年出現(xiàn)了特例:
兩個(gè)中國人破天荒加入該中心,
一個(gè)是吳仲華,
另一個(gè)是他的妻子李敏華。
這對夫妻實(shí)力太強(qiáng)了。
李敏華,
是麻省理工第一位女性工程博士。
而吳仲華,
在紐約美國機(jī)械工程師學(xué)會年會上,
提出了葉輪機(jī)械三元流動理論,
直接打破了傳統(tǒng)!
在他的論文中,
還開啟了,
利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行航空求解的、
國際大規(guī)模科學(xué)計(jì)算的先河。
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他提出的理論,
被國際稱為:“吳氏通用理論”,
理論中的基本方程則稱為“吳氏方程”,
指導(dǎo)國際上一系列航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì),
包括后來著名的斯貝發(fā)動機(jī)。
一位中科院院士曾在采訪中說:
“比如說美國的GE、普·惠公司,
英國的羅·羅公司,
都派人向吳仲華請教,
國際上著名的飛機(jī),
像波音707、737、747、
空客等飛機(jī)的發(fā)動機(jī),
都用了吳仲華的理論。”
清華大學(xué)教授葉大均說:
“從50年代到現(xiàn)在,
吳仲華,
就是葉輪機(jī)械設(shè)計(jì)界的導(dǎo)師。”
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1954年,吳仲華夫婦回國,
在“星際航行座談會”上,
他把自己在國外的航空理論知識,
全部傾囊講解。
這次座談會上,
未來中國“航天四老”中的兩位:
任新民、梁守磐,
第一次認(rèn)識到航空發(fā)動機(jī)的重要性。
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航天四老。左起:黃瑋祿、任新民、屠守鍔、梁守槃
同年,吳仲華以超凡遠(yuǎn)見,
在新中國空白一片的熱物理領(lǐng)域,
點(diǎn)燃了第一把炬火。
他在清華大學(xué)動力工程系,
創(chuàng)辦中國第一個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)專業(yè)。
他帶領(lǐng)的組里出了7位院士,
構(gòu)建起燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域的半壁江山,
被稱“史上最強(qiáng)教研組”。
他主持的航空發(fā)動機(jī)科研項(xiàng)目,
預(yù)示著中國航空界的覺醒。
然而,
一切開始事與愿違。
因?yàn)樽悦绹鴼w來,
吳仲華在各種運(yùn)動中被隔離審查,
他失去了人生科研的黃金20年,
中國航空,
也失去了最有希望追上世界的20年!
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直到1974年,
吳仲華終于恢復(fù)工作,
他將自己辛苦做出的,
葉輪機(jī)械三元流動理論計(jì)算程序包,
無償提供給國內(nèi)高校、研究所;
還去沈陽航空發(fā)動機(jī)工廠,
進(jìn)行發(fā)動機(jī)改型設(shè)計(jì)、試驗(yàn);
1978年,
他心心念念多年的工程熱物理學(xué)科組,
終于成立;
他還創(chuàng)建了中國工程熱物理學(xué)會,
創(chuàng)辦了工程熱物理學(xué)報(bào),
極力在美國,
出版中國工程熱物理學(xué)報(bào)。
從此,工程熱物理學(xué)科,
有了全國性的學(xué)術(shù)交流場所和平臺!
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1979年,
中國從英國進(jìn)口三叉戟飛機(jī)發(fā)動機(jī),
發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題,
吳仲華代表中國向英國廠家提出交涉。
談判中,
英方發(fā)現(xiàn)這個(gè)代表很不一般,
對飛機(jī)發(fā)動機(jī)原理十分熟悉,
很不好對付。
于是忍不住請問他姓名,
他回答:“我是吳仲華。”
英方首席代表一聽驚訝萬分,
這是“祖師爺” 級別的人物!
趕忙喊話全體代表起立,
向他鄭重鞠躬:
“您是我老師的老師。”
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英國對他恭敬,
美國也對他十分尊重。
中美建交之初吳仲華率隊(duì)訪美,
在洛杉磯轉(zhuǎn)機(jī)時(shí),
通用電氣公司,
專門派了兩架總裁專機(jī)接送,
并升中國國旗歡迎,
他們說,
如果地球上要列一個(gè),
“加速世界文明的中國科學(xué)家”榜單,
吳仲華這三個(gè)字,一定會在其中。
1980年,
吳仲華帶領(lǐng)下的,
中國單雙級軸流壓氣機(jī)試驗(yàn)臺建成;
1984年,
中國超跨聲速葉柵風(fēng)洞建成.......
1992年某天,
他上午主持熱物理學(xué)會會議,
下午被送進(jìn)醫(yī)院,
同年9月19日,
76歲的吳仲華逝世。
去世之前,
他還在寫幾萬字的航空關(guān)鍵報(bào)告......
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國有脊梁,熱血滿腔,
這一生,
他背負(fù)著祖國航空偉業(yè)艱難前行,
看著這個(gè)領(lǐng)域,
像自己的孩子一樣“成長、壯大”,
他所有的付出沉寂卻光芒萬丈!
壯志未酬誓不休,
甘灑熱血寫春秋。
巨星離去,精神永存!
吳仲華,
中國航空史冊,世界航空史冊,
永遠(yuǎn)有他光輝的一頁!
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