來源：【人民日?qǐng)?bào)中央廚房-日月談工作室】

　　香港機(jī)場(chǎng)管理局近日公布，香港國際機(jī)場(chǎng)憑借機(jī)場(chǎng)安檢流程、航空基建、旅客服務(wù)以及持續(xù)優(yōu)化的旅客設(shè)施等多方面卓越表現(xiàn)，榮膺“全球最佳機(jī)場(chǎng)”殊榮。

　　建成開通于1998年的香港國際機(jī)場(chǎng)，近30年間歷經(jīng)多次擴(kuò)建升級(jí)，依托“背靠祖國、面向世界”和大灣區(qū)融合發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，硬件更“硬核”，服務(wù)更優(yōu)質(zhì)，實(shí)力與魅力持續(xù)增長(zhǎng)。

　　積極運(yùn)用科技創(chuàng)新

　　在近日出爐的Global Travel Awards（全球旅游大獎(jiǎng)）2026中，香港國際機(jī)場(chǎng)從全球眾多機(jī)場(chǎng)中脫穎而出，獲評(píng)“全球最佳機(jī)場(chǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)由全球數(shù)百萬旅客投票選出。

　　與此同時(shí)，香港國際機(jī)場(chǎng)在2026年“TTG 中國旅游大獎(jiǎng)”中，連續(xù)第三年獲選為“中國最佳機(jī)場(chǎng)”；而在Skytrax 2026“全球機(jī)場(chǎng)大獎(jiǎng)”中，香港國際機(jī)場(chǎng)還獲得“全球最佳機(jī)場(chǎng)安檢流程”等獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　香港機(jī)管局表示，這些獎(jiǎng)項(xiàng)印證香港國際機(jī)場(chǎng)致力維持嚴(yán)謹(jǐn)保安標(biāo)準(zhǔn)，積極運(yùn)用創(chuàng)新科技，為旅客提供高效順暢的機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)。香港國際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)全面在保安閘口、出入境通道及登機(jī)閘口應(yīng)用容貌辨識(shí)技術(shù)，并正在升級(jí)所有區(qū)域的保安檢查通道，以電腦斷層技術(shù)取代傳統(tǒng)X光檢查系統(tǒng)，允許旅客保留隨身行李中的電子設(shè)備和液體，大幅提高安檢效率。

　　香港機(jī)管局行政總裁張李佳蕙表示，十分榮幸在眾多范疇榮獲最佳機(jī)場(chǎng)稱號(hào)，這些獎(jiǎng)項(xiàng)彰顯香港國際機(jī)場(chǎng)同業(yè)的努力與付出。局方將持續(xù)拓展客運(yùn)及貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步鞏固香港作為亞洲領(lǐng)先樞紐的地位。

　　“機(jī)場(chǎng)城市”漸次成型

　　香港國際機(jī)場(chǎng)之所以屢獲殊榮，離不開近年來一系列里程碑式的基建工程與服務(wù)升級(jí)。特別是三跑道系統(tǒng)的啟用，標(biāo)志著這座久享盛譽(yù)的機(jī)場(chǎng)完成蝶變，進(jìn)入了全新的“機(jī)場(chǎng)城市”時(shí)代。

　　2024年11月正式啟用的三跑道系統(tǒng)，造價(jià)約1415億港元，是香港開埠以來最昂貴的基建項(xiàng)目之一。該系統(tǒng)將機(jī)場(chǎng)的整體運(yùn)力提升了50%，使其每年可處理1.2億人次客運(yùn)量和1000萬噸貨運(yùn)量。這不僅讓香港在航空貨運(yùn)量連續(xù)十余年位居全球第一的基礎(chǔ)上再進(jìn)一步，更為其連接全球超過200個(gè)航點(diǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的物理支撐。

　　作為三跑道系統(tǒng)的配套核心，擴(kuò)建后的二號(hào)客運(yùn)大樓于2025年9月起分階段啟用。增長(zhǎng)的客流和騰挪出的新空間，為機(jī)場(chǎng)打造新配套提供了條件，集零售、娛樂、商務(wù)、藝術(shù)于一體的“機(jī)場(chǎng)城市”開始漸次成型。其中，零售餐飲綜合體“11天空”（11 SKIES）已于2025年下半年起陸續(xù)開放，未來還將建設(shè)游艇港灣及鮮活食品市集，將機(jī)場(chǎng)從單純的交通節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槟康牡亍?/p>

　　跨越灣區(qū)連接世界

　　“在家門口就能候機(jī)，直達(dá)香港機(jī)場(chǎng)，太方便了！”今年1月，香港國際機(jī)場(chǎng)城市候機(jī)樓啟用儀式在永東直通巴士中山東區(qū)盛景站舉行時(shí)，中山市民湯先生這樣表示。

　　隨著廣深港高鐵、港珠澳大橋等多個(gè)大型跨境基建項(xiàng)目相繼落成，香港國際機(jī)場(chǎng)已在大灣區(qū)建立了緊密、多維度的海、陸、空聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。其中，在大灣區(qū)核心城市設(shè)置候機(jī)樓，便是獨(dú)特創(chuàng)舉之一。香港國際機(jī)場(chǎng)已在珠海、惠州、廣州等地設(shè)置30余座各有特色的城市候機(jī)樓，如中山城市候機(jī)樓每日開行23班次，利用深中通道實(shí)現(xiàn)中山與香港機(jī)場(chǎng)的“一小時(shí)生活圈”；前海JEN酒店城市候機(jī)樓，是大灣區(qū)首個(gè)高端城市候機(jī)樓，提供自助值機(jī)、行李托運(yùn)等“一站式”服務(wù)，并有離境退稅優(yōu)惠。

　　貨運(yùn)方面，為鞏固全球航空貨運(yùn)領(lǐng)先地位，香港國際機(jī)場(chǎng)采取多式聯(lián)運(yùn)模式，拓展機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)腹地，在東莞設(shè)立全球首個(gè)直達(dá)機(jī)場(chǎng)禁區(qū)的多式貨物聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目——“香港國際機(jī)場(chǎng)東莞空港中心”。內(nèi)地貨物在東莞即可完成安檢和收貨，通過水路直通香港機(jī)場(chǎng)禁區(qū)上機(jī)。這一模式不僅降低了企業(yè)成本，更推動(dòng)了兩地貿(mào)易物流規(guī)則的“軟銜接”。

　　不斷進(jìn)取求新的香港國際機(jī)場(chǎng)，正在書寫“跨越灣區(qū)、連接世界”的新篇章。如香港特區(qū)政府財(cái)政司司長(zhǎng)陳茂波所說，香港國際機(jī)場(chǎng)將“和大灣區(qū)其他兄弟城市一起，彼此聯(lián)動(dòng)起來發(fā)展灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群，共同迎接更璀璨的未來”。

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