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4月3日,一列搭載312輛新能源汽車的貨物班列從柳州雒容汽車基地緩緩發車,駛向廣州南沙港。這批車輛將通過鐵海聯運模式,遠銷巴西、印度、埃及等國家,這也是今年以來該基地開行的第68列汽車出口班列。最新數據顯示,今年一季度,國鐵南寧局累計發送商品汽車65091臺,同比增長29.2%,其中從柳州雒容汽車基地發送汽車40261臺,同比增長109%,出口運輸勢頭良好。
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廣西是我國小汽車出口東盟市場的重要“橋頭堡”,柳州市集聚了四大汽車集團整車生產基地。近年來,國鐵南寧局積極落實廣西“向海圖強”戰略部署,大力開行中越班列、西部陸海新通道班列等,服務小汽車、大型機械等優勢產品走出國門,不斷拓展印尼、馬來西亞、泰國等東南亞國家市場份額,汽車KD件出口訂單逐年攀升,大型機械產品也遠銷東南亞、中南美、非洲及歐洲地區,海外市場運輸需求連年增長。
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為精準對接企業出口運輸需求,國鐵南寧局立足區位優勢,用好RCEP關稅政策紅利,將雒容汽車物流基地打造成為西部陸海新通道的重要樞紐,推出汽車運輸“一站式”直達項目,充分發揮鐵路運輸高效、安全、穩定的優勢,吸引眾多企業選擇鐵路渠道發運汽車及零配件產品,為工業品出口打通了便捷物流通道。
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政策利好也為汽車出口注入強勁動力。中鐵特貨雒容負責人戴斌介紹,2019年以來,我國相繼出臺新能源汽車車輛購置稅減免、免征車船稅、純電動汽車不征消費稅等一系列產業扶持政策,持續助力汽車企業開拓海內外市場。2025年,柳州汽車出口量突破30萬輛,創歷史新高。今年以來,國內汽車企業多款新產品集中上市,在中南美、東南亞等地區廣受青睞,市場需求持續上漲。中鐵特貨南寧分公司與當地車企緊密協同、高效配合,全力保障汽車及零配件運輸高效暢通,推動基地汽車運輸運量實現穩中有進的良好態勢。
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為保障汽車班列高效穩定運行,國鐵南寧局南寧鐵路物流中心多措并舉優化運輸服務保障。在運輸組織上,提前儲備空車資源,持續優化車輛裝卸作業流程,確保每一列班列準點發車、高效運行;在客戶服務上,新增汽車零配件灌箱作業流程,直接省去汽運短駁環節,既壓縮了整體運輸時長,又有效降低企業人力成本;同時,將企業自備集裝箱免堆期限延長至10天,切實為企業減輕經營負擔。
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針對汽車及零配件運輸的特殊要求,南寧鐵路物流中心持續提升作業保障能力。“小汽車單價高、易受損,裝車環節必須嚴格按照標準化裝載方案操作,確保運輸安全。”南寧鐵路物流中心雒容營業室副工長巫平石介紹,為提升汽車零配件裝車效率,中心在鐵路貨場內專門設置汽車零配件灌箱、倉儲一體化新裝卸堆場;將單箱汽車零配件裝車作業時間從原來的3小時壓縮至1.2小時,高效滿足了企業零配件發運的需求。
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下一步,國鐵南寧局南寧鐵路物流中心將持續深化與企業的溝通對接,緊跟企業發展步伐,完善站內灌箱、倉儲等配套服務設施,統籌調配運力資源,提升汽車及零配件運輸保障能力,以更優質的鐵路物流服務,助力更多“中國制造”通過西部陸海新通道走向世界。
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來源丨南寧鐵路
編輯|李文彬
柳州市互聯網信息辦公室出品
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