這周六美伊就要開啟停火后的第一次面對面會談了，選址伊斯蘭堡之后，當?shù)卦缇瓦M入最高戒備，把雙方代表團的安全護得嚴嚴實實。之前不少人都在擔心伊朗代表會不會遭遇意外，這下這份擔憂總算可以暫時放一放了。而外界最關(guān)注的會談焦點，還是霍爾木茲海峽的通航問題，特朗普這會兒直接跳出來施壓歐洲，逼著人家趕緊拿出解決方案，這里頭的彎彎繞繞可比表面看著有意思多了。

特朗普最新表態(tài)說，他不贊成伊朗對過往船只收過路費。可往前倒沒多久，他明明還是支持收費的，甚至還主動提出來要和伊朗合營收費站。說白了哪里是不同意收錢，就是不想讓伊朗把錢全揣自己兜里，美國能分到一杯羹的話，他建收費站的積極性比誰都高。

伊朗之前也找過伙伴，提議和阿曼一起收這筆過路費，結(jié)果直接被阿曼拒絕了。阿曼對外給的理由是，之前簽的海運公約不允許給天然海峽收費，法理上站不住腳，這錢賺得不踏實。明白人都看得出來，阿曼就是不想得罪海灣其他阿拉伯兄弟，那邊兄弟正挨打受制裁呢，自己這邊躺著賺錢，這不純純拉仇恨嘛。

特朗普一看阿曼不接這個活，差點沒樂出聲，這不就是送上門的機會嘛。可伊朗根本不可能愿意跟美國分這塊蛋糕，特朗普真要硬搶，就得出兵把海峽打下來。他又沒那個膽子冒這個險，思來想去就把這個爛攤子甩給了歐洲。

之前霍爾木茲海峽局勢緊張打仗的時候，歐洲就一直縮在后面不肯出來牽頭護航。現(xiàn)在停火了，特朗普的意思也擺到明面上了，之前打仗你不來，現(xiàn)在停火了總不能還當縮頭烏龜吧，該你們出來發(fā)揮作用了。本來停火協(xié)議已經(jīng)說好要重新開放海峽，結(jié)果以色列先違反了協(xié)議，伊朗剛開了沒一會兒就又把海峽給關(guān)上了。伊朗隨后就放出了臨時收費標準，每桶石油收1美元，一艘油輪最多收200萬美元，行情和之前打仗的時候沒差多少。

而且伊朗還特意加了個要求，收費必須用比特幣支付，就是怕美國追蹤到資金流向，再把錢給凍結(jié)了。這下好了，一個燙手山芋直接扔到了歐洲面前，伊朗明擺著要收錢，特朗普死咬著不讓伊朗收，歐洲怎么選都不對。歐洲要是這個時候出來提供護航，那些過往油輪到底是交錢還是不交錢，兩邊都是得罪不起的主，誰也不想碰這個霉頭。

歐洲對付這種兩難局面對付這么多年，最拿手的招數(shù)就是拖字訣。之前能拖到停火，現(xiàn)在當然能接著拖，拖到什么時候算什么時候。誰也說不準眼下這個脆弱的停火能維持多久，兩周時間很快就過去了，要是這周美伊談不攏，說不定下周戰(zhàn)火就重新燒起來了，到時候自然不用歐洲頭疼。

之前英國倒是出過頭，牽頭拉了四十多個國家坐在一起討論，商量戰(zhàn)后重開海峽的事兒。你看英國人這點倒是拎得清，關(guān)鍵點就在“戰(zhàn)后”兩個字，只有戰(zhàn)事徹底結(jié)束，局勢穩(wěn)下來了，歐洲才愿意出來擔這個責任。就現(xiàn)在這種岌岌可危的停火狀態(tài)，誰也不想當這個出頭鳥，平白無故惹一身麻煩。

站在伊朗的角度看，肯定不會輕易放掉霍爾木茲海峽這個籌碼，這個籌碼的重要性，甚至比伊朗的濃縮鈾項目還要高。它不光是伊朗制衡美國、以色列還有整個西方的有力工具，還能給伊朗帶來一筆相當可觀的額外收入，剛好可以用來做戰(zhàn)后重建。按照保守估計，霍爾木茲海峽每年光收費就能給伊朗帶來至少700億美元的收入，對于被美國制裁了這么多年、經(jīng)濟一直緊巴巴的伊朗來說，這筆錢絕對能解燃眉之急。

說白了現(xiàn)在這整個局面，說穿了就是一群豺狼圍著獵物討論怎么分肉，結(jié)果沒一個敢真的上前把獵物搶到手。所有人都在喊口號操閑心，真要出錢出力出頭的時候，全都往后縮。不管美國和歐洲在背后商量出多完美的方案，只要霍爾木茲海峽還牢牢握在伊朗手里，他們那些不切實際的企圖，就根本不可能得逞。

參考資料：環(huán)球時報 美伊談判聚焦霍爾木茲海峽通航問題