楊學良：吉利2030年沖刺650萬輛、萬億營收

4月11日，智能電動汽車發展高層論壇（2026）上，吉利控股集團高級副總裁楊學良發表演講，圍繞"品牌向上"系統闡述了吉利的戰略布局。

今年是吉利創業40周年，也是"一個吉利全面領先"2030戰略的推進之年。楊學良給出了明確的量化目標：到2030年，吉利控股全球總銷量突破650萬輛，營收超1萬億元，躋身全球車企前五，其中新能源占比75%，海外銷量占比超三分之一。作為參照，2025年吉利控股銷量302.5萬輛，營收3452億元，核心歸母凈利潤144.1億元，利潤增速跑贏營收增速。

極氪是品牌向上的頭號標桿。截至目前極氪累計交付72萬輛，單車均價超30萬，最高售價近90萬。旗艦車型極氪9X連續四個月拿下大型SUV銷冠，3月交付破萬，成交均價超53萬，超80%用戶來自BBA、保時捷、路虎等豪華品牌。3月開啟預售的極氪8X不到48小時訂單破3萬臺。

技術層面，吉利近10年累計研發投入超2500億元，在全球擁有10個研發中心、近4萬工程研發人員。新能源路徑堅持多元化：純電、智能混動、超級電混、綠色甲醇并行。即將發布的新一代i-HEV智能雙擎混動技術，基于AI電混打造，目標是全面超越日系混動。神盾金磚電池通過36項極限安全測試，23項超新國標。

智能化方面，吉利已完成全域AI布局，今年首發WAM世界行為模型構建"整車大腦"。千里浩瀚G-ASD用戶累計超43萬，極氪9X已實現搭載H9方案交付并獲杭州L3路測牌照，曹操出行在杭州開啟無安全員Robotaxi測試。上個月，千里浩瀚G-ASD獲得聯合國UN R171國際認證，中國智駕系統首次成功出海。

全球化同樣在加速。一季度吉利汽車出口突破20萬輛，同比增長126%。楊學良強調，品牌向上不是閉門造車，唯有走向全球才能真正實現價值領航。

安全是吉利的立身之本。吉利以1562項安全技術專利連續三年位居中國車企榜首，去年啟用的吉利全球全域安全中心是全球面積最大、驗證能力最全的綜合安全試驗室。此外，吉利還在加速布局"地面+低空+低軌"天地一體化科技生態，吉利星座已完成一期組網具備全球服務能力，沃飛長空AE200完成首架試飛驗證。