河北
在北京地鐵立水橋南站外，非機(jī)動(dòng)車“長龍”占道綿延二百米，導(dǎo)致公交車難進(jìn)站，通行的非機(jī)動(dòng)車被“逼”上了機(jī)動(dòng)車道。現(xiàn)場(chǎng)保安在勸，單車企業(yè)在清，為何亂停的非機(jī)動(dòng)車仍陷入了“想管管不了，清了清不完”的兩難？
占道停放的非機(jī)動(dòng)車
探因
停車場(chǎng)飽和，“趕時(shí)間”違停
為何非機(jī)動(dòng)車占道問題如此突出？記者在現(xiàn)場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，核心癥結(jié)在于停車供需失衡。早晚高峰時(shí)段，地鐵口人流量密集，帶來了集中的停車需求。盡管地鐵口旁設(shè)有非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，但場(chǎng)內(nèi)已“滿員”，后來的車輛自然“外溢”到路面。
“知道要停遠(yuǎn)一點(diǎn)，但真的快遲到了！”一位剛鎖好共享單車的上班族邊向地鐵口跑邊說。類似的心態(tài)在早高峰時(shí)段十分普遍。另一位市民坦言：“看見大家都這么停，也就跟著停了。”
建議
多方合力疏堵結(jié)合
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