電 動 知 家消 息,近日,華為引望正式完成更名,同時伴隨人事變動。原“深圳引望智能技術 有限公司”正式改為“引望智能技術有限公司”,去掉了“深圳”二字。同時,朱華榮卸任 副董事長,新增張曉宇為董事。
據(jù)電 動知家了解,為了推動汽車業(yè)務的獨立發(fā)展,華為于2024年1月注冊成立了全資子公司“深圳引望智能技術有限公司”,作為車BU獨立后的法人載體。隨著引望公司的成立和運營,車BU的相關資產和技術已逐步轉移至引望公司,華為內部不再存在“華為車BU”這個部門。
2025年 3 月31日,引望公司完成工商變更,華為持股比例從100%降至80%,新增 阿維塔科技和賽力斯汽車分別持股10%。此后徐直軍擔任董事長,余承東和朱華榮擔 任副董事長。朱華榮擔任引望副董事長主要是作為阿維塔科技的代表,但是2025年9月因央企合規(guī)要求朱華榮已卸任阿維塔董事長職務。所以此次朱華榮卸任 引望 副董事長也是正常操作。
此次引望改名,去掉"深圳"標簽,淡化了深圳地域屬性,強化品牌獨立性和全國化布局,也為未來獨立融資或業(yè)務分拆預留空間。引望近年來發(fā)展速度還是非常快的,2025年營收達450.18億元,同比增長72.1%,是華為增速最快的業(yè)務板塊。隨著業(yè)務規(guī)模的不斷擴大,也需要一個更具全國性乃至全球性視野的品牌形象。
值得一提的是 ,就在昨天, 在2026智能電動汽車發(fā)展高層論壇上,華為公司高級副總裁、引望公司CEO靳玉志再次 明確了“ 華為不造車 ”的戰(zhàn)略定位。他表示,華為 專注于成為智能網聯(lián)汽車時代的 " 電子螺絲釘 ",不做整車制造商,而是作為產業(yè)賦能者,幫助全球車企造好車、賣好車。
目前,引望整合了華為在智能汽車領域的全部技術,包括乾崑智駕 ADS,鴻蒙座艙 HarmonySpace,乾崑車控,乾崑車載光,乾崑車云服務等。引望是華為切入智能汽車賽道的核心戰(zhàn)略平臺,通過技術輸出與生態(tài)合作,已成為全球智能駕駛與智能座艙領域的核心供應商。
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