電 動 知 家消 息，近日，華為引望正式完成更名，同時伴隨人事變動。原“深圳引望智能技術 有限公司”正式改為“引望智能技術有限公司”，去掉了“深圳”二字。同時，朱華榮卸任 副董事長，新增張曉宇為董事。

據(jù)電 動知家了解，為了推動汽車業(yè)務的獨立發(fā)展，華為于2024年1月注冊成立了全資子公司“深圳引望智能技術有限公司”，作為車BU獨立后的法人載體。隨著引望公司的成立和運營，車BU的相關資產和技術已逐步轉移至引望公司，華為內部不再存在“華為車BU”這個部門。

2025年 3 月31日，引望公司完成工商變更，華為持股比例從100%降至80%，新增 阿維塔科技和賽力斯汽車分別持股10%。此后徐直軍擔任董事長，余承東和朱華榮擔 任副董事長。朱華榮擔任引望副董事長主要是作為阿維塔科技的代表，但是2025年9月因央企合規(guī)要求朱華榮已卸任阿維塔董事長職務。所以此次朱華榮卸任 引望 副董事長也是正常操作。

此次引望改名，去掉"深圳"標簽，淡化了深圳地域屬性，強化品牌獨立性和全國化布局，也為未來獨立融資或業(yè)務分拆預留空間。引望近年來發(fā)展速度還是非常快的，2025年營收達450.18億元，同比增長72.1%，是華為增速最快的業(yè)務板塊。隨著業(yè)務規(guī)模的不斷擴大，也需要一個更具全國性乃至全球性視野的品牌形象。

值得一提的是 ，就在昨天， 在2026智能電動汽車發(fā)展高層論壇上，華為公司高級副總裁、引望公司CEO靳玉志再次 明確了“ 華為不造車 ”的戰(zhàn)略定位。他表示，華為 專注于成為智能網聯(lián)汽車時代的 " 電子螺絲釘 "，不做整車制造商，而是作為產業(yè)賦能者，幫助全球車企造好車、賣好車。

目前，引望整合了華為在智能汽車領域的全部技術，包括乾崑智駕 ADS，鴻蒙座艙 HarmonySpace，乾崑車控，乾崑車載光，乾崑車云服務等。引望是華為切入智能汽車賽道的核心戰(zhàn)略平臺，通過技術輸出與生態(tài)合作，已成為全球智能駕駛與智能座艙領域的核心供應商。