中國商報（記者 馬嘉 文/圖）在第93屆CMEF數(shù)以萬計的展品中，能輔助出行不便人士實現(xiàn)全地形出行，還能360度自平衡的具身移動機器人并不多見。它能爬樓梯、過溝坎、在坡道上自動保持姿態(tài)平衡，中山小神童創(chuàng)新科技有限公司（以下簡稱XSTO小神童創(chuàng)新）在第93屆CMEF上展示的具身移動機器人一經(jīng)推出就被圍觀。

XSTO小神童創(chuàng)新副總經(jīng)理黃舟對中國商報記者表示，這款機器人研發(fā)周期長達10年，目前售價在5萬元左右。10年技術(shù)積累終于轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，定價背后是可見的降本路徑，政策層面也在釋放積極信號，智能輔具行業(yè)正在跨越從技術(shù)到普及的關(guān)鍵門檻。

XSTO小神童創(chuàng)新副總經(jīng)理黃舟正在演示具身移動機器人輔助爬樓。

10年研發(fā)看到曙光

XSTO小神童創(chuàng)新的市場起點并非智能出行產(chǎn)品。黃舟告訴記者，公司是國家爬樓產(chǎn)品標準的起草單位，10年前便開始做爬樓機器人，用于物料搬運，載重從家用到工業(yè)用途，能輕松搬運500公斤重物，實現(xiàn)載貨物自平衡上樓。

“物體沒有感覺，晃一晃沒關(guān)系，”黃舟說，“但具身移動機器人是載人的，對平穩(wěn)性和安全性的要求十分嚴格。從滿足工業(yè)搬運到個人出行需求，公司用了10年，上年發(fā)布預(yù)售，現(xiàn)今陸續(xù)發(fā)售，終于把具身移動機器人帶給廣大消費者。”

這種長周期的研發(fā)在智能輔具行業(yè)并非孤例。與消費電子兩年一換代的節(jié)奏不同，輔具產(chǎn)品涉及機械、電子、人機工學(xué)等多學(xué)科，加上醫(yī)療安全標準要求，從研發(fā)到量產(chǎn)普遍需要5年以上。而XSTO小神童創(chuàng)新選擇硬件、軟件全部自研，前期投入沉沒成本更大。在黃舟看來，如今產(chǎn)品成功上市并獲得市場的認可，證明了在智能輔具賽道長周期研發(fā)的價值。

中高端定價之困正在破解

價格是智能輔具打開市場繞不開的問題。這款名為X13的具身移動機器人在國內(nèi)售價5萬元左右，黃舟承認“這個定價，我們已經(jīng)做了很多取舍”，海外相似功能的智能輪椅售價高達三十幾萬元，國內(nèi)電動輪椅的售價也達到2萬至4萬元。

成本為何降不下來？黃舟列舉了原因：10年研發(fā)攤銷、高端核心部件（如車規(guī)級激光雷達、14套協(xié)同動力系統(tǒng)、多種創(chuàng)新結(jié)構(gòu)等）價格貴、尚未形成量產(chǎn)規(guī)模。但他同時給出了清晰的降本路徑，即隨著量產(chǎn)規(guī)模的擴大，供應(yīng)鏈議價能力將增強；激光雷達、電機等核心技術(shù)部件價格正在逐年下降；公司也在持續(xù)進行產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計。

“我們希望把價格做到更低。”黃舟說。他類比智能手機和LED電視的發(fā)展軌跡表示，剛推出時價格昂貴，如今已普及到千家萬戶。具身移動機器人同樣會走上這條曲線。

政策分類及補貼待完善

黃舟表示，智能輪椅機器人目前在醫(yī)療名錄中沒有單獨品類。傳統(tǒng)機械輪椅和電動輪椅都有對應(yīng)類目，享有醫(yī)保報銷或殘聯(lián)補貼。但具備姿態(tài)自平衡、AI感知、全地形通過等功能的“具身移動機器人”，在法律和政策層面仍是模糊地帶。

“我們希望‘十五五’期間，相關(guān)部門能出臺針對性的惠民政策。”黃舟說。但一個新品類從出現(xiàn)到被政策覆蓋，通常需要數(shù)年時間。橫向?qū)Ρ刃履茉雌囆袠I(yè)早期的補貼政策，智能輔具行業(yè)目前尚沒有類似力度的政策杠桿。

老齡化趨勢確實擴大了具身移動機器人的潛在用戶基數(shù)，但黃舟對此的解讀很“克制”：“不能說對我們是個好事，只能說這是一個現(xiàn)實的狀況。”老年人群體的支付能力、消費意愿、對新技術(shù)的接受度，與年輕消費群體完全不同。一款能解決“用戶兩年沒下過樓”痛點的輪椅，真正能買得起的老年人比例有多少？答案還需長期觀察。

黃舟表示，從行業(yè)角度來看，智能輔具賽道要真正“爆發(fā)”，需同時滿足三個條件：技術(shù)成熟度跨越閾值、價格下降到可接受范圍、政策分類和標準體系完善。目前來看，三個條件都還在推進中。