燃?xì)庵乜夂挠邢陆悼臻g嗎？動力響應(yīng)能再快多少？服務(wù)保障能再“狠”到什么程度？

4月10日，濰柴正式發(fā)布NG4.0 Pro燃?xì)鈩恿π缕罚w13L、14L、15L、16L四款機(jī)型，最大馬力達(dá)到750Ps。這場發(fā)布會給出的答案是：氣耗較上一代再降5%，動力響應(yīng)提升20%，核心部件兩年內(nèi)“只換不修”。

在油氣價差持續(xù)拉大、燃?xì)庵乜ㄕ急瘸?0%的背景下，濰柴這步棋，下得又狠又準(zhǔn)。

氣耗再降5% 動力響應(yīng)更快

濰柴NG4.0 Pro新品的發(fā)布，不是“小打小鬧”的升級。

濰柴表示，“4.0 Pro新品燃?xì)庀穆式档?～5g/kW·h，換擋時間縮減24%，60到90公里每小時的超車加速時間明顯縮短。”這一組技術(shù)參數(shù)，可替代相近平臺柴油產(chǎn)品。

這背后是三套硬核技術(shù)：配雙頂置凸輪軸與特殊燃燒室，融合低損耗高流通進(jìn)氣、低擾動脈沖增壓、快速燃燒三大技術(shù)，使動力響應(yīng)性提升20%；疊加高膨脹比燃燒、高效EGR獲取、超高能點火三大核心技術(shù)。

三項疊加，百公里氣耗比上一代降低1到2公斤，降幅約5%。這還是在濰柴NG4.0本就比競品低1到2公斤的基礎(chǔ)上，“Pro版綜合比競品低2到3公斤”。

動力響應(yīng)的提升同樣明顯。濰柴對三款在售機(jī)型（13L、15L、16L）沒有簡單拉高功率扭矩，而是優(yōu)化了外特性曲線。濰柴動力相關(guān)負(fù)責(zé)人在媒體溝通會上打了個比方：“最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速從900多轉(zhuǎn)降到800多轉(zhuǎn)，競品普遍還在1000轉(zhuǎn)左右。一腳油門下去，力量出來得更快，司機(jī)感覺就是‘更有勁兒’。”

全新發(fā)布的14L機(jī)型，尤其值得關(guān)注。濰柴表示，它用更小排量做到了原15L NG4.0的功率扭矩水平，最大610馬力，重量卻和13L機(jī)型接近。“它完美填補(bǔ)了市場空白——15L低功率段有需求，但重量偏大，14L正好解決了這個問題。”

針對山區(qū)高原場景，WP16NG 4.0 Pro做了專項優(yōu)化。濰柴表示，在4000米海拔工況下，這款發(fā)動機(jī)動力性比友商高出15%以上；扭矩響應(yīng)速度提升10%，換擋時間縮短7%，“高原上平均車速能比友商快5公里每小時，運輸效率提升10%”。

“只換不修”+五年質(zhì)保 服務(wù)政策夠狠

產(chǎn)品硬，服務(wù)更硬。發(fā)布會上，濰柴強(qiáng)調(diào)，“最強(qiáng)的產(chǎn)品，就要配上最優(yōu)的服務(wù)政策。”

濰柴拋出一個行業(yè)痛點：現(xiàn)在用戶換車周期從過去的一兩年拉長到了三到五年。“客戶不換車，我們就得讓車更耐造。”為此，其宣布，核心零部件質(zhì)保周期直接拉到五年，“這五年里，核心件出問題，濰柴全包”。

更狠的是“兩年內(nèi)只換不修”。濰柴動力宣布，自銷售之日起兩年內(nèi)，發(fā)動機(jī)內(nèi)部核心零部件——缸體、曲軸、連桿、四配套、缸蓋——因質(zhì)量問題出現(xiàn)故障，他們直接換發(fā)動機(jī)，不修。“這是‘為大額故障兜底’，讓用戶‘不用擔(dān)心修不起’。”

其他幾項政策也十分實在。濰柴表示，后處理給到8年100萬公里免工費維修；兩年內(nèi)免費外修——“不管最終是發(fā)動機(jī)問題還是整車問題，只要用戶打400報修，濰柴承擔(dān)所有上門外勤費用”；一年內(nèi)免責(zé)維修——“新司機(jī)掛錯檔、誤操作，非故意損壞，免費修”。

在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，濰柴拋出一組“很牛”的數(shù)據(jù)：國內(nèi)行業(yè)規(guī)模最大的服務(wù)網(wǎng)點，30公里半徑內(nèi)必有網(wǎng)點，30分鐘出發(fā)，兩小時內(nèi)到達(dá)，7×24小時呼叫服務(wù)，全行業(yè)83家配件中心。“配件覆蓋最全、獲取難度最低、維修成本最低，這是我們的底氣。”

大客戶還有專屬服務(wù)。濰柴去年推出全生命周期定制化服務(wù)產(chǎn)品，采購50臺以上即可升級大客戶專屬服務(wù)，今年計劃派出30-50名專職服務(wù)人員，一對一專屬保障。“我們承諾的，就一定會做到，把所有后續(xù)問題解決到位，讓大家省錢，讓大家安心賺錢。”

這種底氣來源于濰柴龐大的市場保有量和近乎壟斷的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。有數(shù)據(jù)顯示，目前濰柴燃?xì)庵乜òl(fā)動機(jī)市場份額占比已經(jīng)接近60%，穩(wěn)居行業(yè)第一。

從“1.0”到“4.0 Pro”，濰柴燃?xì)鈾C(jī)20多年的進(jìn)化史，就是一部中國燃?xì)庵乜◤摹坝玫蒙稀钡健坝玫煤谩钡淖冞w史。這次的新品發(fā)布，沒有花哨的營銷詞匯，全是實打?qū)嵉摹坝膊恕保簞恿憫?yīng)更快了，氣耗又降了，服務(wù)也更貼心了。

對于還在觀望的卡友來說，這無疑是一個信號：買燃?xì)廛嚕粌H看誰嗓門大，更要看誰能讓你的錢袋子更鼓。濰柴這波操作，能不能讓卡友們“買的放心，用的省心，行的舒心，賺的開心”？市場會給出最終的答案。