山東
最新的數據顯示，今年三月份SUV銷量榜單中，小米YU7排名第17，而在三月份的轎車銷量榜單中，小米SU7則是沒有進入前二十。
當然，今年二月初，雷軍宣布初代小米SU7停售，該車型量產近37萬輛；也就是說，三月份銷售的都是新一代SU7，而新一代SU7在三月23日才開啟交付，上個月總共銷售了9天；數據顯示，新一代小米SU7上個月的銷量為7882輛。
之前初代小米SU7是最暢銷的純電轎跑，該車型的月銷量在很長一段時間都是超過特斯拉Model 3的，而上個月特斯拉Model 3的銷量為16280輛，但該車型是整個月都在銷售，新一代小米SU7只銷售了9天，如果新一代小米SU7也能賣滿整個月，銷量大概率是超過特斯拉Model 3的。
不出意外的話，新一代小米SU7這個月的銷量會超過特斯拉Model 3，而且大概率是大幅度超過，該車型本月的銷量應該輕松達到兩萬以上，甚至有可能達到三萬輛。
小米YU7是今年一月份最暢銷的車型（不區分車型和能源形式），當月銷量達到了驚人的3.7萬輛；小米YU7銷量最高的月份是去年12月，當月銷量達到了3.9萬輛，不過特斯拉Model Y當月的銷量為6.5萬，小米YU7是全車型銷量第二，但是今年1月份特斯拉Model Y的銷量只有1.6萬，小米YU7自然是輕松奪冠。
今年三月份，特斯拉Model Y的銷量為3.9萬，是小米YU7的三倍，小米YU7在 SUV中排名第17，在中大型SUV中則是排名第三，僅次于理想i6和鈦7，理想i6上個月的銷量高達2.4萬，也是理想的主力車型，同時助力理想月銷量達到4萬以上。
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