在2026年3月23日開幕的泰國曼谷國際車展上，中國皮卡迎來歷史性突破：來自中國的新能源皮卡品牌吉利雷達共計收獲2,569輛訂單，相比去年車展?jié)q幅達到了驚人的286%，成為2026年曼谷國際車展的”爆款級新能源皮卡“。

這不僅源于吉利雷達長久以來對東南亞市場尤其是泰國市場的深耕，產(chǎn)品深度本地化，更以硬核產(chǎn)品能力，如強拖拽能力、充足的載人/載貨空間，更關(guān)鍵的是，支持對外供電等，完美滿足泰國用戶對皮卡“一臺更高效的生產(chǎn)工具”的定位。

在此基礎(chǔ)上，雷達新能源皮卡還能不受油價波動影響，使用成本大幅下降，擁有超高經(jīng)濟性。

位于淄博淄川雷達智慧工廠是吉利雷達全球核心生產(chǎn)基地，承擔吉利雷達新能源皮卡的整車研發(fā)與智能制造，是國內(nèi)首個原生新能源皮卡專業(yè)工廠，也是吉利布局海外市場的“硬核后盾”。

對泰國用戶來說，皮卡就等于生產(chǎn)工具，而雷達金剛（參數(shù)丨圖片）EV的五大核心優(yōu)勢，恰恰圍繞這一核心訴求展開。

裝載強：1765mm長貨箱+1400L 容積，搭配910kg額定高載重，比傳統(tǒng)燃油皮卡多裝 410kg，年貨、貨物、戶外裝備輕松 “一車打盡”；STC超堅固耐磨防腐貨箱，與猛禽、特斯拉Cybertruck 同類型材質(zhì)，耐腐耐刮永不生銹，可承受200kg油桶暴力沖擊，商用場景更耐用。

動力勁：280kW高功率是2.4T柴油皮卡的2倍，四驅(qū)零百加速5.7s，滿載加速7.8s，比傳統(tǒng)燃油皮卡空載還快2s；95%最大爬坡度+225mm最小離地間隙，山區(qū)坡道、非鋪裝路輕松通過，脫困扭矩響應僅 20ms，復雜路況從容駕馭。

省錢省：百公里電耗16.2kWh，按波谷電價計算每公里成本僅0.05元，3年能源成本僅 5400 元，比傳統(tǒng)燃油皮卡省7 萬 +；20000km 超長保養(yǎng)周期，3 年保養(yǎng)費用省1.6萬元，購車用車雙重省錢。

操控舒：6.1m 最小轉(zhuǎn)彎半徑 + 2N?m 電動轉(zhuǎn)向力矩，比傳統(tǒng)燃油皮卡輕 30%，狹窄街道、鄉(xiāng)村小路靈活穿梭；大五座中型 SUV 級空間，前排頭部空間 1033mm，后排腿部空間 951mm，平整地板設(shè)計讓三人同坐不擁擠；圖書館級靜音座艙，怠速噪音＜35dB，高速行駛噪音控制在 68dB 以內(nèi)，長途乘坐更愜意。

安全穩(wěn)：70% 高強度鋼車身 + 30300N?m/deg 扭轉(zhuǎn)剛度，是傳統(tǒng)皮卡的 10 倍，車頂抗壓達 8 噸；10mm 高強度電池護板 + IP68 級防塵防水，6 大電池安全技術(shù)，涉水、碎石路等惡劣環(huán)境下電池安全無憂；One-Box 集成制動系統(tǒng)，滿載制動距離僅 39m，比傳統(tǒng)燃油皮卡短6m，行車安全更有保障。

擁有如此不俗的產(chǎn)品實力，雷達金剛EV對泰國用戶來說簡直是神兵利器，難怪能收獲如此多用戶的喜愛。

作為新能源皮卡領(lǐng)導者，吉利雷達已連續(xù)三年穩(wěn)居新能源皮卡市占率第一，純電皮卡市占率最高達98%，成為唯一躋身皮卡全品類前五的新能源品牌。

2025年全年銷量1.304 萬輛，同比實現(xiàn)爆發(fā)式增長，其中2025年12月以2130臺上險量闖入全品類前四，終結(jié)傳統(tǒng)燃油皮卡巨頭長期壟斷格局，印證了新能源皮卡的替代式增長勢能。

在區(qū)域市場，雷達車型已在廣東、海南等省份斬獲全品類皮卡銷量第一，3-12月連續(xù)10個月銷量破千，全國超70個城市銷量躋身前三，得到市場廣泛認可。

吉利雷達堅持 “純電 + 電混” 雙技術(shù)路線，是中國唯一同時布局兩大賽道的新能源皮卡品牌，形成“南方純電主攻、北方電混突圍”的全域覆蓋戰(zhàn)略。

依托原生M.A.P雷達瀚海平臺與雷神EM-P超級電混系統(tǒng)，產(chǎn)品矩陣持續(xù)完善，從純電到電混、從城市到戶外、從商用到家用，全方位滿足不同場景需求。

憑借持續(xù)領(lǐng)先的市場地位、硬核的產(chǎn)品實力與完善的服務體系，吉利雷達正引領(lǐng)新能源皮卡行業(yè)向“全域適配、精準賦能”的方向進階，成為千萬用戶創(chuàng)業(yè)打拼、品質(zhì)生活的靠譜伙伴。