在12-15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，把“激光雷達(dá)城市NOA”和“225km純電續(xù)航”同時(shí)塞進(jìn)一臺(tái)C級(jí)車(chē)?yán)铮@在去年還是不敢想的配置組合。而吉利銀河星耀8遠(yuǎn)航家，卻真正的讓它變成現(xiàn)實(shí)。試駕過(guò)后我最大的感受并不是“這車(chē)好開(kāi)”，而是這配置，確實(shí)讓人不得不驚呼——汽車(chē)行業(yè)果然卷得很。

4月12日，我就有幸參加吉利銀河星耀8遠(yuǎn)航家區(qū)域上市試駕活動(dòng)。

說(shuō)到吉利，其實(shí)在3月30日，吉利銀河星耀8遠(yuǎn)航家系列就正式宣布加新上市。主要是在原有130km EM-i尊享版基礎(chǔ)上，新增了225km EM-i航海版、遠(yuǎn)洋版、星河版三個(gè)長(zhǎng)續(xù)航版型，上市限時(shí)先享價(jià)12.98萬(wàn)-14.88萬(wàn)元，原有車(chē)型限時(shí)價(jià)低至12.58萬(wàn)元。在上市時(shí)，吉利銀河就把星耀8遠(yuǎn)航家系列的升級(jí)總結(jié)為“科技、續(xù)航、安全、豪華、美學(xué)”五大旗艦，真正感受過(guò)后，我好像明白了什么，用更少的錢(qián)辦更大的事，這不就是它的定位嗎？

然而這三個(gè)長(zhǎng)續(xù)航版型中，真正引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注的，是售價(jià)13.88萬(wàn)元的遠(yuǎn)洋版。為什么？因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上同時(shí)具備200km以上純電續(xù)航與城市NOA功能的中大型轎車(chē)，售價(jià)普遍集中在18萬(wàn)-20萬(wàn)元區(qū)間。星耀8遠(yuǎn)航家遠(yuǎn)洋版的出現(xiàn)，意味著用戶首次可以用13.88萬(wàn)元的價(jià)格，同時(shí)獲得長(zhǎng)續(xù)航與高階智駕的雙重滿配，“既要又要”的愿望，吉利幫你實(shí)現(xiàn)了。

我還在納悶，旗艦真的這么牛嗎？但我確實(shí)的說(shuō)，吉利確實(shí)很能打啊。吉利銀河星耀8遠(yuǎn)航家全系標(biāo)配28.3kWh神盾金磚電池，225km純電續(xù)航（CLTC），基本可以做到“一周一充”的城市通勤，就這樣的配置，你完全省去了通勤焦慮。在動(dòng)力與能耗方面，搭配雷神（參數(shù)丨圖片）EM-i AI電混系統(tǒng)（1.5L Evo+ E-DHT），憑借熱效率高達(dá)47.26%的全球量產(chǎn)最高發(fā)動(dòng)機(jī)，及星睿AI云動(dòng)力2.0的智慧能量管理，百公里饋電油耗低至3.32L（CLTC），滿油滿電綜合續(xù)航超過(guò)1700km，極大解決了用戶長(zhǎng)途出行續(xù)航焦慮，自在遠(yuǎn)行，確實(shí)不是隨便說(shuō)的。

那在科技方面的亮點(diǎn)是什么呢？其實(shí)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)師的介紹里面就完成明白了。千里浩瀚輔助駕駛H5方案配備1個(gè)遠(yuǎn)視距高精度激光雷達(dá)、3個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，共27個(gè)感知單元，能夠?qū)崿F(xiàn)360°無(wú)死角感知覆蓋，無(wú)論是晝夜雨霧還是逆光窄巷都能夠精準(zhǔn)識(shí)別，為用戶提供更加全面的智能輔助駕駛體驗(yàn)。同時(shí)在功能體驗(yàn)上的話，支持城市NOA領(lǐng)航輔助駕駛，覆蓋導(dǎo)航輔助、自主變道、城市路口博弈通行、施工避讓等19大高頻駕駛場(chǎng)景。一圈體驗(yàn)下來(lái)，這套千里浩瀚H5方案給我的感覺(jué)是：它不只是“有”，而且“能用”“好用”。

現(xiàn)場(chǎng)演示的智能泊車(chē)也是讓大家贊嘆不已。不僅可以支持全場(chǎng)景泊車(chē)，還可智能識(shí)別300多種車(chē)位類(lèi)型，哪怕是一些“刁鉆”的停車(chē)位，系統(tǒng)也能精準(zhǔn)識(shí)別，一鍵泊入，如果沒(méi)有劃線該怎么辦呢，那就可以用到“指尖拖拽”功能自定義泊入，真正體驗(yàn)到“全國(guó)都能開(kāi)，哪兒都好停”，減少出行停車(chē)焦慮啦。

秉承“安全，就是吉利”的造車(chē)基因，吉利銀河星耀8遠(yuǎn)航家以科技重塑安全標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)航家系列標(biāo)配160km/h BMXS爆胎穩(wěn)定控制及130km/h AES緊急避讓輔助系統(tǒng)，其中爆胎穩(wěn)定控制在160km/h直線車(chē)速與120km/h彎道車(chē)速下都能毫秒級(jí)穩(wěn)定車(chē)身。說(shuō)完主動(dòng)的安全，在被動(dòng)安全方面，新車(chē)采用了星甲籠式車(chē)身、TWB一體式熱成型硼鋼門(mén)環(huán)，A柱以4層1500MPa硼鋼打造的“生命之環(huán)”，滿足C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)。

美學(xué)旗艦也是沒(méi)的說(shuō)，新增“日照金”“丹霞礦”兩款中國(guó)美學(xué)專(zhuān)屬車(chē)色一整個(gè)讓人直呼“愛(ài)上了”，車(chē)長(zhǎng)5018mm、軸距2925mm，溜背造型，整體視覺(jué)效果相當(dāng)修長(zhǎng)，星河版車(chē)型還可以選裝耀夜外觀套裝，包含耀夜前鏟、耀夜車(chē)身飾條及運(yùn)動(dòng)后保，將運(yùn)動(dòng)美學(xué)與中國(guó)美學(xué)完美融合，不僅看見(jiàn)美，更能感受美。內(nèi)飾主要提供了檀木棕、曜石灰兩款經(jīng)典配色，超纖絨麂皮定制內(nèi)飾帶來(lái)溫和觸感和高級(jí)質(zhì)感，奢華與實(shí)用性可謂是拉滿。

你也許會(huì)說(shuō)，難道定義的豪華就這些？答案當(dāng)然是不止。真正的豪華還體現(xiàn)在座艙方面，副駕支持180°放平，可與后排形成一體式沙發(fā)床。23揚(yáng)聲器Flyme Sound無(wú)界之聲，2000W獨(dú)立功放與7.1.4全景聲布局，營(yíng)造身臨其境的沉浸式體驗(yàn)聽(tīng)覺(jué)盛宴。這次雖然是試駕，我倒是留了小心機(jī)，專(zhuān)門(mén)在后排坐了很久。536mm的坐墊長(zhǎng)度比很多B級(jí)車(chē)長(zhǎng)了約3-4cm，還是VIP電動(dòng)行政座椅，對(duì)大腿的支撐明顯更好。配合100mm超長(zhǎng)滑軌和131°最大靠背調(diào)節(jié)，加上8點(diǎn)按摩和通風(fēng)/加熱功能，隱私玻璃的設(shè)置，真的有種“商務(wù)頭等艙”般的愜意感，坐在后排確實(shí)有種“被招待”的感覺(jué)。

探索奢華新境界，遠(yuǎn)航家系列以其“豪華平權(quán)”理念再次顛覆傳統(tǒng)。它不僅追求單一性能的極致，更是將昔日的選配或高配專(zhuān)屬功能，轉(zhuǎn)變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)配置。預(yù)算不再是配置選擇的限制。星耀8遠(yuǎn)航家以其親民的價(jià)格，呈現(xiàn)225km超長(zhǎng)續(xù)航、先進(jìn)激光雷達(dá)城市NOA、尊貴VIP行政座椅以及23揚(yáng)聲器高級(jí)音響系統(tǒng)，就這配置這價(jià)格，還要啥自行車(chē)？