愛爾蘭燃油抗議進入第五天，600家加油站斷油，總理急眼了

周六上午，愛爾蘭全國范圍內的燃油抗議活動進入第五天，我前往首都都柏林進行了實地探訪。中東沖突導致燃油價格出現令人擔憂的飆升，作為回應，農民和貨運司機封鎖了位于科克郡東部懷特蓋特的煉油廠，以及利默里克和高威的燃料庫。

目前，該國許多高速公路上的交通幾近癱瘓，600家加油站已經無油可加。愛爾蘭總理米哈爾·馬丁在接受愛爾蘭國家廣播電視局采訪時表示：“由于這些封鎖行動，我們現在正處于將石油拒之國門之外的懸崖邊緣。”

昨天上午，奧康奈爾街依然被拖拉機、卡車、貨車和長途客車等各式各樣的車輛占據。這些車輛上裝飾著彩旗和愛爾蘭三色旗。

拖拉機駕駛室和汽車車窗上懸掛著標語，上面寫著：“苛捐雜稅逼人走投無路”、“沒有農場就沒有食物”、“連出行都負擔不起”，以及“政府，記住你們在為誰工作！”

現場的氣氛頗為輕松。周邊的商店和咖啡館都在正常營業，不到早上9點，內德·凱利賭場就向街上大聲播放著凱蒂·佩里的流行歌曲。

一名婦女站在拖拉機的后輪旁比劃著自己的身高，被輪胎的巨大尺寸逗得哈哈大笑。愛爾蘭警察在奧康奈爾街南端維持著少量警力，那里的封鎖線已經蔓延到橫跨利菲河的橋上。

他抱怨道，每次加滿油箱，超過一半的錢都交給了政府，此外還有各種各樣的稅收。“政府從你工資里拿走的錢，比你自己拿到的還要多。”在承認需要進行更廣泛的變革時，他補充說：“我們正試圖讓在這里靠工作謀生變得可持續。”

與英國的情況類似，愛爾蘭農業的經濟狀況已經從糟糕演變到了令人震驚的地步。西默斯指出，通常情況下，讓土地休耕反而成本更低。他坦言：“我們已經沒有任何利潤空間了。事實上，如果我們去耕種一塊地，反而會虧錢。還不如直接走人，把地荒在那里。”

這場抗議活動最初是因為拖拉機或卡車高昂的加油成本而引發的，但如今已經演變為民眾表達更廣泛社會問題的契機。

約翰強調，取暖用油的價格依然居高不下。他算了一筆賬：“如果我們現在想在家里供暖，需要花費2000歐元。所以在今年冬天過去之前，我們干脆就不供暖了。只能靠熱水袋取暖，這就是現實。”

西默斯對從巴西進口廉價牛肉的做法深感不滿。去年，使用違禁生長激素飼養的巴西牛肉流入愛爾蘭食品供應鏈，這起丑聞至今仍未被人們遺忘。

在這些抗議者中，對政府的信任已經蕩然無存。當我走近一名年輕人試圖與他交談時，他態度禮貌但十分堅決地拒絕了：“我們已經說得夠多了。”

據了解，一項臨時的燃油補貼計劃正在籌備中，但外界普遍認為，該計劃只有在抗議活動結束后才會推出。上周五，政府部長們會見了愛爾蘭農民協會和愛爾蘭公路貨運協會的代表。

抗議運動中最直言不諱的發言人之一克里斯托弗·達菲被排除在這些談判之外，這讓西默斯感到十分困惑。這位農民堅持認為：“他們遲早必須得和他談談。”

無論西默斯的觀點是否正確，這場抗議活動的勢頭還能維持多久仍有待觀察。當加油站無油可加的現實真正影響到日常生活時，原本抱有同情心的旁觀者很可能會改變態度。

而政府似乎準備在未來幾天采取更強硬的立場。周六下午，抗議者被驅離了懷特蓋特煉油廠，警方還向科克郡調派了一輛高壓水槍車。到了周日上午，愛爾蘭警察也已經清空了奧康奈爾街。

在封鎖行動之外，政府還面臨著另一個嚴峻的挑戰——如何應對民眾對米哈爾·馬丁以及愛爾蘭整個政治階層普遍缺失的信任。

約翰直言不諱地表示：“我寧愿相信這街上溜達的鴿子，也不相信他們。這就是大實話。”