北京
春雨貴如油，我能不能接點(diǎn)免費(fèi)的春雨加車?yán)镩_(kāi)啊！
為了解決燃油車使用成本高的痛點(diǎn)，吉利發(fā)布了最新一代的i-HEV智擎混動(dòng)系統(tǒng)。先說(shuō)一個(gè)數(shù)據(jù)，帝豪（參數(shù)丨圖片）i-HEV跑出了2.22L的百公里綜合油耗。
那吉利是怎么做到的呢？鴨嘴形進(jìn)氣道、15.5壓縮比、500bar高壓噴射……吉利通過(guò)各項(xiàng)技術(shù)讓最新的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了48.41%的熱效率，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是吃同樣一碗飯你可以比別人消化得更好，跑得更遠(yuǎn)。
之前的油混標(biāo)桿一直都是日系車，例如豐田卡羅拉。省油是省油，但是卻犧牲了不少的日常使用體驗(yàn)。許多用戶雖然堅(jiān)守燃油動(dòng)力，但是也非常想要新能源般的體驗(yàn)。吉利在這套混動(dòng)系統(tǒng)中加入了最大功率230kW的電機(jī)，在純電模式下支持最高66km/h的速度行駛，在日常使用中可以更多的利用電來(lái)帶動(dòng)車輛，降低油耗。
吉利官方宣布，未來(lái)中國(guó)星的主銷產(chǎn)品將全面搭載這套i-HEV混動(dòng)系統(tǒng)，讓燃油車的用車成本更低，體驗(yàn)更接近新能源車。
全球現(xiàn)在仍有約70%的用戶在選擇燃油車，但是現(xiàn)在日益上漲的油價(jià)搞得大家叫苦不迭。在這個(gè)油價(jià)飆升的時(shí)代，吉利推出的這套油混系統(tǒng)，能否吸引既想要油車又想有電車體驗(yàn)的"挑剔黨"呢？
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