2026年4月13日，奇瑞風(fēng)云品牌全新戰(zhàn)略車型風(fēng)云T9L正式上市，售價12.99-18.69萬元。

新車定位智美大五座SUV，聚焦空間、美學(xué)、性能、智能、安全五大核心維度，旨在打破15萬級中型混動SUV市場的取舍困境，以全面越級產(chǎn)品力，詮釋中國家用SUV的全新發(fā)展方向。

風(fēng)云T9L的設(shè)計極具辨識度，采用東方書韻設(shè)計語言，將東方美學(xué)與現(xiàn)代科技深度融合。其推出的六款自然靈感車色中，與敦煌畫院聯(lián)動的鳴沙翠配色尤為亮眼，取自敦煌壁畫中跨越千年的生機之色，溫潤內(nèi)斂的色調(diào)搭配細膩車漆肌理，在光影下呈現(xiàn)出獨特的東方韻味。車身線條簡約凌厲，點墨大燈如逆鋒入紙，銀鉤腰線似中鋒行筆，水墨長虹尾燈回鋒收筆，整體造型既具雅致格調(diào)，又不失SUV的動感氣場。

空間表現(xiàn)是風(fēng)云T9L的核心優(yōu)勢之一。它擁有著4870mm×1930mm×1710mm的車身尺寸，軸距長達2920mm，實測顯示，該車座艙空間表現(xiàn)突出，即使后排坐滿三名成年人，腿部仍有充足活動空間，二排1095mm的腿部空間的設(shè)計，有效緩解長途乘坐的局促感。二排靠背支持115°-125°電動調(diào)節(jié)，搭配柔軟的座椅材質(zhì)，可滿足不同人群的乘坐需求，同時寬闊的二排通道，也為老人、兒童上下車提供了便利。

儲物與裝載能力方面，風(fēng)云T9L表現(xiàn)同樣出色。車內(nèi)設(shè)置38處儲物空間，門板儲物格、中控下方儲物槽、副駕手套箱等布局合理，可滿足日常出行的物品收納需求；后備箱常規(guī)狀態(tài)下可輕松容納大件行李與戶外裝備，二排放倒后可拓展至1597L超大空間，進一步提升裝載靈活性，適配家庭露營、長途出行等多元場景。

動力系統(tǒng)上，風(fēng)云T9L搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，配備1.5T鯤鵬超能混動發(fā)動機與全新一代混動變速箱DHT260，其中DHT260變速箱最高機械效率達98.5%，這也是該車行駛平順性的核心保障。實測顯示，該車純電模式下起步輕盈、靜謐性出色，適合城市通勤；智能油電模式下，動力切換流暢無頓挫，可兼顧動力與經(jīng)濟性。

風(fēng)云T9L油耗與續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼。有媒體實測往返200公里路程（含一半高速路段），全程開啟空調(diào)與智能油電模式，表顯油耗僅4.2L/100km，接近官方給出的3.9L饋電油耗。該車綜合續(xù)航高達2000km，實測續(xù)航可突破2169km，有效解決了混動車型的里程焦慮，適配家庭長途出行需求。此外，該車配備的犀牛H增混電池，支持14.5min快充（30%~80%），進一步提升用車便捷性。

風(fēng)云T9L搭載了獵鷹700高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，基于真一段式端到端算法，反應(yīng)速度可達160ms，實測中可精準實現(xiàn)跟車、變道、預(yù)判減速等操作，全場景自動泊車功能可在20秒內(nèi)完成窄車位停靠，大幅降低駕駛難度。同時，該車配備3nm旗艦級座艙芯片，算力遠超行業(yè)主流芯片，車機系統(tǒng)流暢度高，多任務(wù)并發(fā)無卡頓，搭配13億參數(shù)AI本地語音大模型，進一步提升智能交互體驗。

針對不同出行場景，風(fēng)云T9L提供6+1種全地形駕駛模式，日常通勤可選擇純電優(yōu)先模式降低用車成本，長途出行可切換智能油電模式兼顧動力與油耗，雨雪、越野等復(fù)雜路況下，相應(yīng)模式可提升車輛穩(wěn)定性，適配家庭多元出行需求。

風(fēng)云T9L的上市，不僅是奇瑞風(fēng)云品牌產(chǎn)品矩陣的重要補充，更折射出中國品牌在家用SUV賽道的進階邏輯。當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正從“規(guī)模擴張”向“品質(zhì)提升”轉(zhuǎn)型，消費者對家用車的需求已進入“品質(zhì)剛需”階段，而風(fēng)云T9L的產(chǎn)品布局，恰好踩中了這一市場痛點。風(fēng)云T9L以空間革命為核心，兼顧東方美學(xué)、硬核性能、智能體驗與全球安全，沒有過度的營銷噱頭，而是以務(wù)實的產(chǎn)品設(shè)計，精準匹配中國家庭用戶的真實需求。