自2017年“新工科”建設(shè)首次提出以來，在這七年多里，已經(jīng)取得了顯著成就。教育部先后公布的兩批項目的順利實施，在推動高校工科改革創(chuàng)新，為國家培育高素質(zhì)工程人才提供有力支撐的同時，也讓很多考生和家長看到了未來職業(yè)規(guī)劃的不同寫法。

在入選國家級新工科示范學(xué)院的高校中，小編注意到，有一所高校雖然不是“985”院校卻仍在榜單上，一些全國綜合排名前列的高校在“新工科”建設(shè)上很明顯要稍稍遜色于這所院校，它就是北京交通大學(xué)。根據(jù)名單，北京交通大學(xué)擁有3所國家級新工科師范學(xué)院，即“國家示范性軟件學(xué)院”、“國家特色化示范性軟件學(xué)院”、“國家卓越工程師學(xué)院”，在數(shù)量上超過中山大學(xué)、華東師范大學(xué)等軟科中國大學(xué)排名前三十的院校。

據(jù)了解，北京交通大學(xué)作為教育部直屬的全國重點大學(xué)，正緊跟著教育部提出全面建設(shè)“新工科、新醫(yī)科、新農(nóng)科、新文科”的“四新”戰(zhàn)略布局。為了培養(yǎng)國家應(yīng)對新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的創(chuàng)新型人才，北京交大將學(xué)科交叉、技術(shù)創(chuàng)新融入工程教育改革，以“新工科”引領(lǐng)“四新”建設(shè)。

值得一提的是，2020年是北京交通大學(xué)“新工科”建設(shè)取得顯著成就的一年，多項實踐項目獲得較高評價。一方面，2018年獲批的3項國家級新工科研究與實踐項目全部通過結(jié)題驗收，其中張教授負(fù)責(zé)的“現(xiàn)代交通背景下交通運(yùn)輸工程新工科復(fù)合人才培養(yǎng)模式探索與實踐”項目甚至獲得“優(yōu)秀”的超高評級；另一方面，申報的“行業(yè)特色高校傳統(tǒng)工科專業(yè)改造升級探索與實踐”、“面向科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才培養(yǎng)的智慧交通未來技術(shù)學(xué)院建設(shè)探索與實踐”等10個項目入選教育部第二批新工科研究與實踐項目。

除了獲得高評價的實踐項目，在北交大，還有連接著人工智能、大數(shù)據(jù)等當(dāng)下最熱門行業(yè)的教學(xué)模式。2024年10月，北交大智能學(xué)院調(diào)研團(tuán)隊參觀了用友產(chǎn)業(yè)園，雙方圍繞AI賦能教育教學(xué)進(jìn)行了深度的研討，努力將AI融入實踐教學(xué)，構(gòu)建人才培養(yǎng)的教育教學(xué)智能化綜合應(yīng)用平臺，推動智慧化教學(xué)。除了“AI+教學(xué)”，北交大還推出了“產(chǎn)學(xué)合作，協(xié)同育人”，開發(fā)了智能車控制虛擬仿真實驗。這些優(yōu)秀教學(xué)資源不僅提升了教學(xué)質(zhì)量，也為培養(yǎng)卓越的工程技術(shù)人才提供了堅實保障。

北交大既有豐富的實踐機(jī)會，又有創(chuàng)新的教學(xué)模式，在創(chuàng)新與智能交錯的時代，它正帶著學(xué)子成為新貴行業(yè)的弄潮兒。如今，傳統(tǒng)工科似乎在就業(yè)市場上不負(fù)往日輝煌，而“新工科”勢頭正盛，若對工科專業(yè)感興趣，選擇北京交通大學(xué)，投身新工科領(lǐng)域，無疑是明智之舉。