神舟二十一號指令長張陸：在軌累計滿350天，再超1人時長排名第三

神舟二十一號乘組張陸、武飛、張洪章在4月將在軌滿6個月的時間，而3名航天員也在不斷刷新自己的在軌時間。

這不，其航天員張陸也是再次刷新了在軌實踐歷史，而且再次超過1位之后，就將成為我國在軌時間排名第3的航天員，依照時間來說，基本上是可以確定要超過了。

所以，針對我國航天員的成就，又將再次發生改變，那下面我們就來說明一下。

神舟二十一號指令長張陸：在軌累計滿350天

對于神舟二十一號乘組來說，當下還在繼續執行任務，在我國沒有發射神舟二十三號任務之前，這時間就會一直發生改變，并且不斷延長，而針對航天員張陸來說，這也是他第二次太空出差，所以，在時間上也更加的長。

航天員張陸在執行神舟二十一號任務之前，還執行了神舟十五號載人飛船任務，所以，在軌超過350天的時間是兩次任務的疊加（神舟十五號在軌186天7小時24分，神舟二十一號在軌超過164天），而且超過350天還在繼續的增加。

當然，除了天數之外，其實航天員張陸還有一個成就在不斷刷新之中，就是在軌出艙任務次數，當下已經跟航天員陳冬的出艙次數一樣，達到了6次，但依照我國航天計劃，預計神舟二十一號乘組還會在空間站出艙一次，所以，有概率張陸還會出艙一次，成為中國第一位實現7次出艙的航天員，只不過當下我國還沒說多久出艙。

這一次計劃是在第二次出艙活動之下說明的，從時間上來說，如果神舟二十三號任務不變化的話，很快就可能進行出艙活動，大家可以拭目以待吧。

好，這里延伸了一點，回到在軌天數的問題之下，的確我國神舟航天員還在繼續的刷新之中，并且在超過1位，就會成為我國在軌時間第三長的航天員。

航天員張陸超過誰？成為第三

針對中國在軌時間最長的航天員，不少人可能都已經知道了，那就是我國航天員陳冬，當下是最長的，時間達到了418天，先后執行了神舟十一號，神舟十四號，神舟二十號等任務，所以，時間最長，當然，在神舟二十號任務之下，由于其飛船遭遇了太空微粒的撞擊，也拉長了一點時間。

因為在神舟二十號飛船出現問題之后，我國啟動了應急救援任務，除了在軌進行交接任務的時間之外，還有我國兩個乘組同步執行任務的時間，在我國確保了后續的飛船問題之后，我國神舟二十號乘組（包含陳冬）才返回地球，返回東風著陸場，結束整個任務，所以，當下我國在空間站的飛船其實是屬于神舟二十二號載人飛船，就是我們說得應急天宮1號飛船，用來為神舟二十一號乘組做安全保障。

也就是這一次任務的變化，我國神舟二十二號乘組永久空缺，在下一次任務就是我們神舟二十三號任務了。

所以，航天員陳冬在軌時間拉長，也有任務變化的時間之下轉變，這個時間在短期之中可能很難有人超越，不過，航天員張陸很快就超過一人了，神舟二十一號乘組在軌滿6個月的時候，就可以打破這個數據。

那就是航天員蔡旭哲的時間，他先后執行了神舟十四號，神舟十九號載人飛船任務，在軌總計時間為364天，所以，可以基本確定在神舟二十一號乘組返回前，航天員張陸可以超過他，成為我國在軌時間第三長的航天員，而排名第二的就是航天員葉光富，在軌時間為374天，如果，我說如果神舟二十一號乘組在繼續拉長了任務周期，那航天員張陸還有可能成為第二。

只不過當下我國依照在軌6個月的時間來說明，當下我國的安排時間就是大約6個月的任務周期。

所以，這里先看看當下的已知情況。而接下來我國可能會快速執行的任務，也就是天舟十號任務了。

天舟十號或將發射！

對于天舟十號任務來說，我國當下已經發射了任務標識了，按照計劃來說，也應該進行發射了，就算是神舟二十二號任務之下，我國又運輸了一批次的物資，但天舟九號已經在軌近9個月了，這在我國天舟貨運飛船的在軌時間上，也是達到了一個新高了。

所以，天舟十號應該是我國很快就要發射的任務，當下也還未公布節點，在天舟十號發射前，我國要進行針對天舟九號的撤離，這是要先做的。

天舟九號將帶上中國空間站的一些實驗廢棄物，然后將其帶入大氣層之中，進行全面銷毀，所以，這不是屬于可重復貨運飛船，不會帶回地面，但未來的話，中國將出現可重復使用貨運飛船，就是我們說的昊龍航天飛機，這是我國研究的可重復使用商業航天飛行器。

主要用于降低中國空間站貨物運輸成本，采用帶翼構型設計，兼顧航天器和航空器特點，通過運載火箭發射入軌并實現機場跑道水平著陸，實際長度10米、寬8米，總重量不超過天舟貨運飛船的一半，采用大翼展、高升阻比氣動布局和機翼整體折疊技術，機身應用一體化復合材料實現輕量化與高耐久性。

一旦我國將其運用起來了，未來中國空間站的格局就會轉變，只不過，這樣的航天飛機也不可能是用來進行相關性的廢棄物處理，基本上是用來進行太空實驗品的下行，上行的時候也就是進行物資補給，特別是在未來我國開啟商業合作之下，這樣的情況可能會更加的突出。

畢竟空間站在國際合作之下，特別是項目實驗之下，進行運輸的概率也就更大，加上國外航天員的參與等問題，在不同時候可以做到隨時補給，它的優點也就出來了。

當然，如果未來在多艘貨運飛船共同運行之下，也可以在昊龍航天飛機的發射之下，進一步推動天舟貨運飛船的運輸時間，這也是變數，大家可以期待一下。