歐盟推出的數(shù)字化出入境信息系統(tǒng)（EES）剛正式啟用即遭遇“現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)”。上周日（12日），米蘭利納特機(jī)場(chǎng)因系統(tǒng)運(yùn)行緩慢，一架原定搭載148人的航班最終僅有27人成功趕上飛機(jī)。

綜合意大利《晚郵報(bào)》、Fanpage網(wǎng)報(bào)道，上周日，由于歐盟新推出的數(shù)字化出入境信息系統(tǒng)運(yùn)行不暢，米蘭利納特機(jī)場(chǎng)通關(guān)效率明顯下降，排隊(duì)時(shí)間大幅延長(zhǎng)。

一架易捷航空航班原定于當(dāng)天上午11時(shí)從米蘭利納特機(jī)場(chǎng)飛往英國(guó)曼徹斯特。然而，由于大量乘客未能及時(shí)通過邊檢，航班等待近1小時(shí)仍未完成登機(jī)，最終僅載27人起飛，121名乘客被迫滯留。

《歐洲時(shí)報(bào)》資料圖片

“我們8時(shí)30分就到了機(jī)場(chǎng)，本來是11點(diǎn)的航班。”17歲乘客Kiera在接受英國(guó)廣播公司采訪時(shí)說。然而在邊檢處，她們被困在漫長(zhǎng)隊(duì)伍中。直到接近中午才有人送水喝，而當(dāng)她們終于排到前面時(shí)，卻被告知飛往曼徹斯特的航班已經(jīng)起飛。Kiera還表示，在長(zhǎng)時(shí)間等待過程中因壓力過大一度感到不適，現(xiàn)場(chǎng)也有其他乘客出現(xiàn)類似情況。

易捷航空隨后表示，已為未能登機(jī)的乘客提供免費(fèi)改簽服務(wù)，并呼吁邊境管理部門在新系統(tǒng)實(shí)施初期采取更靈活的措施，以避免旅客遭遇“不可接受的延誤”。

事實(shí)上，歐洲機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)早在數(shù)月前就曾警告，，并建議至少推遲數(shù)月實(shí)施。

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