近日，經(jīng)南京航空航天大學(xué)2026年第一次校學(xué)位評定委員會審議通過，國家卓越工程師學(xué)院2023級專項工程碩士生顏蘭欣被正式授予工程類碩士專業(yè)學(xué)位，成為江蘇首位以實踐成果申請并獲授碩士學(xué)位的工程碩士。

2025年1月1日，《中華人民共和國學(xué)位法》正式實施，首次從法律層面明確，將“實踐成果”與“學(xué)位論文”并列作為學(xué)位授予依據(jù)。南京航空航天大學(xué)落實立德樹人根本任務(wù)，深入推進研究生教育評價改革，積極探索專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的多元化路徑。

靶向破局

攻堅儲能困局，破解行業(yè)桎梏

鋰金屬電池因極高能量密度，成為航空航天領(lǐng)域的核心儲能方案，卻受制于界面差、安全弱兩大痛點，難以工程化。剛以工程碩士生身份加入南航與中國航天科工集團貴州梅嶺電源有限公司聯(lián)合培養(yǎng)項目的顏蘭欣，直面的正是這一“卡脖子”困局。

“我們要做的，不僅是實驗室里的突破，更是能裝在無人機上、飛在藍天上的可靠儲能方案。”帶著這份初心，顏蘭欣專注于高界面穩(wěn)定性、高安全性凝膠聚合物電解質(zhì)的設(shè)計、制備與工程驗證，全程扎根在校企聯(lián)合培養(yǎng)平臺，在一線錘煉實戰(zhàn)本領(lǐng)。

潛心攻堅

扎根產(chǎn)業(yè)一線，淬煉實戰(zhàn)真本領(lǐng)

研發(fā)初期，從實驗室的紐扣電池到工程化的軟包產(chǎn)品，每一步跨越都充滿挑戰(zhàn)。在校內(nèi)導(dǎo)師張校剛教授與企業(yè)導(dǎo)師劉江濤總研究師的共同指導(dǎo)下，顏蘭欣開啟了“理論+實踐”的協(xié)同攻堅模式。功夫不負有心人。顏蘭欣完成了從電解質(zhì)制備到工程化驗證的閉環(huán)，搭載該電池體系的純電動無人機，續(xù)航時間成功提升8分鐘，獲得聯(lián)培單位的高度認可。基于該項目，她公開專利1項、發(fā)表SCI論文2篇，真正實現(xiàn)科學(xué)問題向工程應(yīng)用轉(zhuǎn)化、工程問題向理論深度升華。

在實踐成果答辯環(huán)節(jié)，學(xué)校組建由3名行業(yè)專家和2名高校教授組成的答辯委員會，對實踐成果進行專業(yè)評審。答辯委員會認為，該實踐成果不僅顯著提升了鋰金屬電池的界面穩(wěn)定性、安全性等綜合性能，更成功實現(xiàn)工程化落地應(yīng)用，對推動鋰金屬電池在無人機等裝備上的規(guī)模化應(yīng)用具有重要現(xiàn)實意義和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用價值。

守正革新

深化產(chǎn)教新生態(tài) 樹立育人新范式

從實驗室的潛心鉆研，到無人機裝備的實戰(zhàn)應(yīng)用；從單一論文評價，到多元成果賦能，顏蘭欣的成才之路，是南航深化工程人才培養(yǎng)改革的生動縮影。以實踐成果申請學(xué)位，絕非降低培養(yǎng)標準，而是對工程人才綜合能力的更高階考驗。南航深入貫徹落實學(xué)位法，出臺《南京航空航天大學(xué)工程碩博士培養(yǎng)改革專項試點學(xué)位論文及申請學(xué)位實踐成果實施細則》，建立由校企專家共同參與的評審機制，重點考核成果創(chuàng)新性、工程貢獻度與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用價值，確保學(xué)位含金量。

作為工信部直屬高校、國家卓越工程師學(xué)院建設(shè)單位，南航始終秉持“為黨育英才、為國鑄重器”的歷史使命，以“四共四融”為培養(yǎng)理念，著力培養(yǎng)愛黨報國、敬業(yè)奉獻、具有突出技術(shù)創(chuàng)新能力、善于解決復(fù)雜工程問題的卓越工程師。

下一步，學(xué)校將持續(xù)深化專業(yè)學(xué)位研究生教育評價機制改革，健全以實踐成果申請學(xué)位全流程工作體系，為服務(wù)教育強國、科技強國、人才強國建設(shè)貢獻南航智慧和力量。

來源：南京航空航天大學(xué)