北京
新京報(bào)訊（記者耿子葉）4月15日14時(shí)，55463次檢測列車從雄安站開出，標(biāo)志著京港高鐵雄商段河北段正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
京港高鐵雄商段北起雄安站，終至商丘站，正線全長552公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港通道的重要組成部分，該項(xiàng)目建成通車后將進(jìn)一步完善京津冀軌道交通網(wǎng)，對于貫徹實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，助力建設(shè)“雄安新區(qū)”千年大計(jì)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。
據(jù)國鐵北京局科信部負(fù)責(zé)人介紹，此次京港高鐵雄商段河北段聯(lián)調(diào)聯(lián)試計(jì)劃用時(shí)80天完成，其間，將采用專業(yè)檢測列車、綜合檢測列車、測試動(dòng)車組和相關(guān)檢測設(shè)備對線路進(jìn)行綜合測試，評價(jià)驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)功能，驗(yàn)證軌道、道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境等設(shè)備是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，從而為線路各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試優(yōu)化提供技術(shù)支持，使線路功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
編輯 張樹婧
校對 李立軍
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