要說今年北美政壇的爆點，加拿大這一把“反美大旗”掀起來，誰都沒想到。

剛剛，渥太華接連放大招：先是總理卡尼親口講，給美國送錢的時代一去不復返；緊接著，加拿大財長商鵬飛在北京訪華，還和中方高層當面敲定一連串新動作。

一邊喊著“斷供”一邊傍上中國，這戲碼，可不是純粹的貿易糾紛。

美加老鐵的密切關系正在變味，特朗普的“關稅炮彈”到底能不能砸服加拿大？

誰在最后倉促收場？這場突變，對全球格局又埋下了多少雷？

先說說特朗普的 "兵變" 風波。這不是真的帶兵造反，而是美國內部的政治斗爭。2021 年 1 月 6 日的國會山騷亂，時隔五年還在被反復拿出來說。

2026 年以來，民主黨一直揪著這件事不放，說特朗普策劃了 "未遂政變"，想推翻 2020 年的大選結果。

面對指控，前國家安全顧問博爾頓站出來說，特朗普根本沒能力策劃政變，因為他做事沒條理，想一出是一出，沒那個周密計劃的本事。

有意思的是，博爾頓為了證明自己的話，還自曝曾在國外幫助策劃過政變，提到了 2019 年委內瑞拉的未遂政變，但又說美國政府和這事沒多大關系。

不管怎么說，特朗普被指控 "兵變"，本質上就是美國兩黨之間的權力斗爭，各方互相拉扯，目的就是打壓特朗普，這也讓美國的內部矛盾越來越公開，根本沒心思顧及外面的盟友。

就在美國內部亂作一團的時候，最鐵的盟友加拿大，直接給了美國致命一擊 —— 斷供。這事的根源，全是特朗普政府的關稅政策鬧的。

2025 年特朗普重新上臺后，一門心思要 "保護美國利益"，把關稅當成解決經濟問題的辦法，動不動就對其他國家加稅，連加拿大也沒放過。

2025 年 2 月，特朗普簽署關稅令，對加拿大的進口產品加征 25% 的額外關稅，對加拿大的能源資源也加征 10% 的關稅。

后來更是變本加厲，把加拿大鋼鋁產品的關稅漲到 25%，之后又上調到 35%。

要知道，加拿大的經濟特別依賴美國，2024 年加拿大 75.9% 的出口都去了美國，其中能源出口是關鍵，美國這么加稅，直接讓加拿大虧慘了。

據加拿大統(tǒng)計局的數據，美國的關稅政策讓加拿大損失了約 1.8% 的國內生產總值，差不多是 500 億加元，換算成人民幣就是 2531 億元。

換誰誰也受不了，加拿大一開始還試著和美國談判，還對美國商品征收報復性關稅，但特朗普根本不買賬，反而變本加厲地加稅，甚至中止了和加拿大的所有貿易談判。

被逼到絕境的加拿大，終于不再忍了，直接選擇斷供。

加拿大安大略省是美國紐約州、密歇根州等多個州的主要電力供應來源，該省省長直接表態(tài)，如果美國再亂加稅，就毫不猶豫地切斷對美國的電力供應，還會停止向美國出口鎳。

要知道，鎳是制造新能源電池、不銹鋼的關鍵材料，美國現在本土鎳冶煉產能已經歸零，全靠加拿大供應；電力更是美國民生和工業(yè)的基礎，加拿大這一手，直接打在了美國的要害上。

斷供還不算完，渥太華緊接著就放出了第一個大招。4 月 11 日，加拿大自由黨全國代表大會現場，總理卡尼站在臺上，對著幾千臺下民眾突然提高音量："我們每花 1 加元軍費，就有 70 加分流向美國的日子，徹底結束了！"

話音剛落，臺下瞬間爆發(fā)出經久不息的掌聲，不少人激動到紅了眼眶。

卡尼還說，加拿大要建設自己的國家，要用加拿大鋼鐵、加拿大鋁材、加拿大木材、加拿大工人，把加拿大建設得強大，而不是把錢都送到美國去。

這話不是空話，背后是加拿大憋了幾十年的委屈。

過去幾十年，加拿大一直是美國的 "自動提款機"，軍費大部分流向美國軍火商，貿易上也一直被美國壓榨，現在終于敢公開說不了。

卡尼的話音剛落，第二個大招就來了。

加拿大財政部長商鵬飛 4 月 1 日到 4 日率領代表團訪問北京，這是 2018 年以來加拿大財長首次訪華。

訪華期間，中國國務院副總理何立峰會見了他，雙方當場敲定了幾個重要動作。

首先是 2026 年下半年恢復中加經濟財金戰(zhàn)略對話，這個機制是中加經貿領域最高級的協(xié)調平臺，之前因為雙邊關系波動暫停了，現在重啟意味著兩國重新搭建起了系統(tǒng)性的溝通渠道。

中加金融工作組首次會議在北京順利舉行，由中國央行行長潘功勝與加拿大央行行長及多名高級金融官員共同參與。

雙方還續(xù)簽了 2000 億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，有效期五年，這能大力推進雙邊貿易投資用本幣結算，減少對美元的依賴。

商鵬飛還透露，預計何立峰副總理將在近期訪問加拿大，進一步深化兩國合作。

除了這些機制性的合作，中加在具體領域也有不少新進展。

中國降低了加拿大油菜籽的反傾銷稅，從 75.8% 降到 5.9%，首批油菜籽已經啟運來華，中國還允許 20 家加拿大牛肉加工企業(yè)重啟對華出口，暫停了對加拿大龍蝦、豌豆等產品的額外關稅。

反過來，加拿大也向中國電動汽車開放了進口配額，今年 3 月起，首批 2.45 萬輛中國電動汽車已經開始進入加拿大市場，加拿大民眾也能買到物美價廉的中國車了。

可能有人會問，加拿大以前一直跟著美國走，怎么突然就反水了？其實根本原因就是利益。

特朗普重返白宮后，把貿易大棒狠狠砸向加拿大，2025 年先把鋼鋁關稅從 25% 漲到 50%，又對軟木木材加征 35% 關稅，2026 年初更是威脅對所有加拿大商品征收 100% 關稅，理由是加拿大和中國走得太近。

這些關稅政策讓加拿大損失慘重，據加拿大統(tǒng)計局的數據，損失了約 1.8% 的國內生產總值，差不多是 500 億加元，換算成人民幣就是 2531 億元。

而中國一直堅持互利共贏的合作原則，和中國合作，加拿大能真正拿到好處。

根據加拿大的民調，現在超過 60% 的加拿大人支持和中國開展合作，這說明中加合作是符合兩國人民利益的。

卡尼之前訪華時就說過，中國比美國更穩(wěn)定、更可預測，這話從加拿大總理嘴里說出來，分量可不一般。

現在的美國，內部矛盾重重，特朗普被 "兵變" 指控搞得焦頭爛額，根本沒心思處理盟友關系。

外部又失去了最親近的盟友，加拿大不僅斷供還聯(lián)手中國，這對美國的霸權地位是個不小的打擊。

而中加合作的深化，也讓我們看到，現在的世界已經不是美國一家說了算的時代了，互利共贏才是國際合作的正確方向。