馬上·桐廬

未來，你的水上出行方式，可能由此產(chǎn)生新變化——手指點點，“打船”過江。

富春江上“打”個船

這是一艘造型前衛(wèi)的雙體船設(shè)計游艇，長8.5米，寬2.5米，通體由新材料制成，比同類型產(chǎn)品輕上30%-40%，不僅能燒汽油，還能“喝”甲醇，也可以選裝純電模式。

走進(jìn)船艙，桌椅、床鋪、冰箱、電磁爐、衛(wèi)生間等設(shè)施設(shè)備一應(yīng)俱全，就像是一個迷你公寓，專門為家庭出游打造，最多可以容納8人。

“為什么叫它Robo Boat（智能船型機器人）呢？因為它有眼睛，能交互，會思考。”奧立安新能源科技（杭州）有限公司董事長樓軍龍介紹，“它有攝像頭和激光雷達(dá)，對風(fēng)浪和船只具有感知能力。配合我們的語音交互功能，可以聽懂駕駛者的指令。智能駕駛大模型就是它的大腦，未來可以實現(xiàn)端到端的智能輔助駕駛。”

為什么選擇牽手桐廬？

樓軍龍直言，正是看中桐廬得天獨厚的場景優(yōu)勢和巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＫ嘎叮居媱澖衲暝谕]沿線重點水域投放100艘智能游艇，同步建設(shè)智能干倉和智能碼頭，并規(guī)劃熱門水上交通線路。未來，在桐廬打船就和打車一樣方便，只要下載APP，輸入目的地，船舶信息和費用便一目了然。

記者了解到，這款A(yù)PP預(yù)計將于今年“五一”假期正式上線，在富春碼頭、時光島等地先行運行，未來還將以桐廬為支點，拓展到錢塘江，千島湖等地。

場景場景還是場景

當(dāng)天，桐廬縣舉行產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會暨桐廬特色“人工智能+”行動啟動儀式。

在杭州“爭創(chuàng)全國人工智能創(chuàng)新發(fā)展第一城”的機遇中，桐廬錨定“打造人工智能場景引領(lǐng)發(fā)展示范地”目標(biāo)，依托“三通一達(dá)”快遞物流資源，啟動桐廬特色“人工智能+”行動，把場景作為當(dāng)前發(fā)展優(yōu)勢與未來發(fā)展勝勢，以無人智能裝備產(chǎn)業(yè)“海陸空”全領(lǐng)域應(yīng)用、新能源產(chǎn)業(yè)“光水鋰氫”全路徑布局、美麗經(jīng)濟(jì)影文旅全業(yè)態(tài)融合“三大場景”為牽引，聚焦視覺智能、無人裝備、新能源、智能終端關(guān)鍵新材料、智能醫(yī)療器械等五大賽道，實施重大項目場景招商、快遞數(shù)據(jù)開放應(yīng)用、Token園區(qū)先行示范等三大抓手。

場景開放是桐廬最大的誠意，產(chǎn)業(yè)生態(tài)則是桐廬最強的底氣。

從穿梭街巷的無人配送車，到翱翔低空的物流無人機，再到如今游弋江面的智能船型機器人……眼下，新石器、既未科技、東飛智能、奧立安一批無人智能裝備企業(yè)已在桐廬扎根，覆蓋無人車配送、無人接駁、農(nóng)業(yè)無人裝備、工業(yè)級無人機、水上智駕等方向，一個“海陸空”立體作戰(zhàn)的產(chǎn)業(yè)版圖已然成型。

新能源產(chǎn)業(yè)投資大、周期長，考驗的是耐心和決心。從1958年富春江水電站打下水電根基，到艾羅能源躋身全球儲能逆變器前三，再到今年3月中科華悅百億氫能項目破土動工，桐廬的“光水鋰氫”四條賽道正式并軌。數(shù)據(jù)顯示，2025年，全縣新能源領(lǐng)域規(guī)上企業(yè)達(dá)32家，產(chǎn)值首次突破百億元大關(guān)，同比增長42.3%。

無人裝備需要新能源提供動力心臟，新能源需要無人裝備打開應(yīng)用出口，兩者在桐廬恰好形成閉環(huán)。

但真正讓這個閉環(huán)旋轉(zhuǎn)起來的，一定是場景。沒有快遞末端的真實路況，無人車迭代不了算法；沒有富春江的開放水域，智能游艇也找不到試煉場。

“我們發(fā)展產(chǎn)業(yè)，靠的是場景、場景還是場景。”大會上，桐廬縣委書記馮晶的話語擲地有聲。

本次大會，桐廬重磅發(fā)布了無人智能裝備“海陸空”全領(lǐng)域應(yīng)用6大領(lǐng)域、25個具體場景，以及新能源“光水鋰氫”全路徑布局4大領(lǐng)域、12個細(xì)分場景。從快遞物流的“最后一米”機器人配送入戶，到城市治理的水下巡檢、移動充電；從文化旅游的“百艇富春”智能打船，到美麗鄉(xiāng)村的農(nóng)光互補、氫能農(nóng)業(yè)，場景清單誠意滿滿，指向明確。

場景已備，只待君來。

記者 朱振輝 桐廬微融圈 方菲 蔡美蘭

我們大杭州新媒體編輯