4月13日晚，美國總統(tǒng)特朗普對霍爾木茲海峽的封鎖令正式生效。但這場號(hào)稱“無差別”的封鎖，在第一天目的就可以看出來，這并非一場純粹的軍事行動(dòng)，而是一場精心編排的“收費(fèi)權(quán)”的劇本。美國中央司令部很快澄清，封鎖只針對伊朗港口。

聽起來很合理？

顯然，不是這么簡單。當(dāng)一艘美軍驅(qū)逐艦攔在你面前時(shí)，“你是否與伊朗有關(guān)”這個(gè)問題的答案，那就是美軍說了算。

然而，伊朗早有準(zhǔn)備，革命衛(wèi)隊(duì)在伊朗海岸線附近畫出了一條“安全航道”，規(guī)則非常簡單，交保護(hù)費(fèi)，證明你不是美以的盟友，就可以安全通過。這相當(dāng)于在霍爾木茲海峽這個(gè)全球石油運(yùn)輸?shù)难屎硪郎希O(shè)立了一個(gè)伊朗的“收費(fèi)亭”。

特朗普卻直接施壓，誰敢向伊朗交錢，美國就扣押誰。

于是，所有需要經(jīng)過霍爾木茲海峽的船只都陷入了前所未有的“雙重征稅”困境——不交伊朗的費(fèi)，被革命衛(wèi)隊(duì)扣；交了伊朗的費(fèi)，被美國海軍扣。

在這種局面下，仍然有船只“闖關(guān)”。據(jù)路透社報(bào)道，4月13日清晨，三艘船只成功穿越霍爾木茲海峽進(jìn)入阿曼灣。其中，“New Future”號(hào)由一家香港公司所有，登記信息模糊，被業(yè)內(nèi)懷疑是“影子油輪”；“Aurora”號(hào)則早已上了美國的制裁名單。此外，一艘懸掛越南國旗的液化石油氣運(yùn)輸船甚至反方向駛?cè)肓瞬ㄋ篂场?/p>

一艘中國散貨船“Guan Yuan Fu Xing”號(hào)和被制裁的成品油輪“Rich Starry”號(hào)在穿越途中突然掉頭折返，外界普遍認(rèn)為，它們遭到了美國海軍的攔截。這是美軍攔截網(wǎng)存在漏洞，還是華盛頓有意放走幾條“小魚”來測試伊朗的反應(yīng)？其實(shí)，只有美軍知道。

就在同一天，瑞典以“甲板煤灰落入海中污染環(huán)境”為由，在波羅的海扣押了一艘從俄羅斯出發(fā)的中資背景貨輪“Hui Yuan”號(hào)。這是兩個(gè)月來瑞典扣押的第四艘與俄羅斯相關(guān)的船只。更早之前，馬來西亞在檳城海域扣押了兩艘涉嫌非法轉(zhuǎn)運(yùn)柴油的油輪；英國則通過法令，授權(quán)皇家海軍在英吉利海峽攔截扣押涉俄商船。

這些行動(dòng)的節(jié)奏驚人地一致，以環(huán)境、走私或制裁為法律借口，實(shí)際目標(biāo)則是俄羅斯的“影子油輪”船隊(duì)——那些通過模糊所有權(quán)、頻繁換旗來規(guī)避制裁的船只。而俄羅斯的反應(yīng)也毫不掩飾其軍事化傾向。

俄海軍已派出“格里戈羅維奇海軍上將”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦為受制裁油輪護(hù)航。4月9日，這艘護(hù)衛(wèi)艦與英國海軍補(bǔ)給艦“強(qiáng)潮”號(hào)在英吉利海峽發(fā)生對峙——由于“強(qiáng)潮”號(hào)武裝不足，最終只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)尾隨。

顯然，以美國為首的西方國家，正在將海上封鎖和攔截作為一種“不對稱打擊”工具，用來對付那些它們不愿、或不敢與之正面開戰(zhàn)的對手。

面對全副武裝的軍艦，任何民用船只哪怕是萬噸巨輪，都毫無還手之力。

盡管霍爾木茲的封鎖目前被定義為“臨時(shí)性措施”，主要針對伊朗核談判的籌碼博弈，但沒有人能保證，類似的邏輯有朝一日不會(huì)被用在臺(tái)海、南海或馬六甲海峽。

據(jù)多方信源透露，中國海軍已開始評估擴(kuò)大護(hù)航范圍的可行性——不僅僅是在亞丁灣反海盜，而是在全球關(guān)鍵航道為商船提供更直接的軍事保護(hù)。這或許才是中國海軍加速走向深藍(lán)的真正邏輯：不是為了主動(dòng)挑起沖突，而是為了讓對方相信，沖突的成本遠(yuǎn)高于收益。

霍爾木茲海峽的這場“收費(fèi)亭”鬧劇終將落幕——要么通過美伊談判，要么通過某種形式的對抗。