第一季度MPV銷量數(shù)據(jù)出來(lái)了，前二十的名單中，其實(shí)還是有不少意外的。

騰勢(shì)D9，這在前兩年一直是MPV榜單中的TOP3，甚至長(zhǎng)期霸榜第一，沒(méi)想到今年第一季度跌到第八。其實(shí)并不是騰勢(shì)D9不好，而是能和它競(jìng)爭(zhēng)的車型太多、高山8、嵐圖夢(mèng)想家，還有別克GL8 PHEV等，都在搶騰勢(shì)D9的市場(chǎng)空間。

另外，騰勢(shì)D9推出后，多年來(lái)一直沒(méi)有大的迭代升級(jí)。不知道今年全新騰勢(shì)D9發(fā)布后，能不能讓銷量漲一漲。

不過(guò)，小鵬X9確實(shí)是本次榜單的黑馬，銷量直接突破8000輛，殺到第9了。我覺得這款車之所以銷量高，主要是因?yàn)樵龀贪娴纳鲜袖N售。之前的純電款小鵬X9雖然也不錯(cuò)，但是MPV這種車型，對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、補(bǔ)能效率等的要求比較高。增程款小鵬X9解決了續(xù)航焦慮，日常通勤用電也比較方便，剛好戳中了家庭用戶的痛點(diǎn)，賣的好就理所應(yīng)當(dāng)了。

別克至境世家也是個(gè)意外，這款車的指導(dǎo)價(jià)是43.99萬(wàn)到46.99萬(wàn)，妥妥的高端MPV。在這個(gè)價(jià)位能賣出7658臺(tái)，別克的品牌影響力真不是蓋的。這么多年積累下來(lái)的口碑，讓大家愿意為這個(gè)價(jià)位的車型買單，足以證明消費(fèi)者對(duì)別克的信任。

最可惜的就要數(shù)本田奧德賽了，以前它也是家用 MPV 繞不開的選擇，很多家庭選車的時(shí)候都會(huì)把它放在備選清單里。結(jié)果這次銷量只有 3394 臺(tái)，對(duì)比以往的成績(jī)真的下滑不少。可能是現(xiàn)在新勢(shì)力車型層出不窮，不管是配置還是價(jià)格都太能打了，奧德賽確實(shí)需要加把勁了。

不得不說(shuō)，現(xiàn)在的MPV市場(chǎng)真的太卷了，想要保持銷量的穩(wěn)定，真的太不容易了。

序號(hào)

車型

銷量（單位輛）

1

賽那

2

五菱星光730

3

高山

4

別克GL8

5

嵐圖夢(mèng)想家

6

傳祺M8

7

格瑞維亞

8

騰勢(shì)D9

9

小鵬X9

8292

10

別克至境世家

7658

11

傳祺M6

7064

12

庫(kù)斯圖

4884

13

傳祺E8 PHEV

3724

14

奧德賽

3394

15

菱智

2893

16

銳勝王牌M7

2348

17

比亞迪 夏

2254

18

極氪009

2224

19

銀河V900

1727

20

理想mega

1378