“五一”假期臨近,不少人早已訂好機(jī)票酒店。然而,近日社交平臺(tái)上涌現(xiàn)大量“航班被取消”的截圖——上海飛曼谷、成都飛吉隆坡、西安飛普吉島等多條熱門國際航線突然“停飛”,令游客們措手不及。到底發(fā)生了什么?
取消航線主要涉及東南亞地區(qū)
“‘五一’假期我從上海飛曼谷的亞航機(jī)票取消了,但我早早就訂好了曼谷那邊的酒店。”4月15日,上海的葉女士告訴記者,現(xiàn)在身邊的朋友都不淡定了,這次很多東南亞航線大面積取消,雖然酒店已經(jīng)同意退款,但意味著之前的“五一”假期規(guī)劃已經(jīng)泡湯,需要重新規(guī)劃行程。
記者梳理發(fā)現(xiàn),多家航司主動(dòng)取消的航線主要涉及東南亞地區(qū)。
4月7日,中國國際航空發(fā)公告稱,即日起到6月30日,取消成都天府至吉隆坡的航班。
亞航長途近期發(fā)布通知稱,自4月17日起暫停曼谷廊曼-上海浦東的往返航線,直到這個(gè)航季結(jié)束。此外,泰國亞洲航空暫停了西安-曼谷5月11日之后的航班服務(wù)。
4月11日,國泰航空表示,將整合少量于5月16日至6月30日期間營運(yùn)的客運(yùn)航班,香港快運(yùn)亦將于5月11日至6月30日期間作出少量航班整合。國泰航空稱,過去一個(gè)月以來,公司已盡力采取合適的方案,包括調(diào)整燃油附加費(fèi)以應(yīng)對(duì)燃油價(jià)格飆升,但仍未足以緩解燃油價(jià)格上升的沖擊,削減運(yùn)力是迫不得已的最后選擇。
航班管家最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,4月1日至4月12日,已有多條中國至東南亞航線取消全部航班,包括西安-普吉島、重慶-普吉島、煙臺(tái)-曼谷、鄂爾多斯-萬象等。
核心原因是燃油成本大幅攀升
民航專家林智杰在接受媒體采訪時(shí)表示,近期國際航線,尤其是往返東南亞、澳洲等區(qū)域的航班出現(xiàn)大規(guī)模取消,核心原因在于航空燃油成本大幅攀升。
據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,截至4月3日當(dāng)周,全球航空燃油均價(jià)已升至每桶209美元,較2月27日當(dāng)周的99.4美元大幅增長。
通常情況下,上調(diào)燃油附加費(fèi)成為航空公司緩解成本壓力最直接的手段。近期,多家航司宣布,自4月5日起上調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi),800公里以下航段收取60元,800公里以上航段收取120元,較之前分別上漲50元和100元。在此之前,多家國內(nèi)航空公司相繼上調(diào)國際航線燃油附加費(fèi)。
然而,有業(yè)內(nèi)人士坦言,燃油附加費(fèi)不足以覆蓋實(shí)際燃油成本。“航空公司的整體燃油成本管理,更多地依賴于燃油套期保值、機(jī)型油耗效率、航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等長期運(yùn)營策略,附加費(fèi)僅是應(yīng)對(duì)短期規(guī)則內(nèi)成本變動(dòng)的公開化工具之一。”
面對(duì)持續(xù)的航班調(diào)整,建議有“五一”出行計(jì)劃的旅客密切關(guān)注航空公司公告及航班查詢平臺(tái)動(dòng)態(tài),提前確認(rèn)航班狀態(tài),預(yù)訂機(jī)票時(shí)可優(yōu)先選擇可免費(fèi)退改的產(chǎn)品,避免因航班變動(dòng)造成額外損失。
華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾?楊金祝
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