眼看臨近北京車(chē)展，或許你在等著全新皮卡發(fā)布。但回望近年來(lái)國(guó)內(nèi)皮卡持續(xù)升溫的大背景，品質(zhì)可靠，耐用實(shí)用的合資皮卡還是大家熱捧的對(duì)象。這次全新納瓦拉（參數(shù)丨圖片）帶著全新的面孔，升級(jí)的配置以及雙動(dòng)力版本布局，依然是眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。15.09萬(wàn)-19.99萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)格雖然比主流國(guó)產(chǎn)品牌皮卡稍貴，但選擇卻比過(guò)去的納瓦拉豐富多了，提供柴油、汽油兩種動(dòng)力、兩驅(qū)/四驅(qū)、手動(dòng)/自動(dòng)變速箱的多種組合，滿足不同使用場(chǎng)景需求。那么這次全新納瓦拉9款車(chē)型到底哪一款更合適，今天我們就展開(kāi)分析，幫大家把把關(guān)。

1.全新納瓦拉整體情況概述

作為鄭州日產(chǎn)家族門(mén)面擔(dān)當(dāng)，全新納瓦拉仍然是一款主打品質(zhì)高端的合資中型皮卡，全新納瓦拉在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了日產(chǎn)V-motion家族式前臉設(shè)計(jì)，尤其是大尺寸進(jìn)氣格柵，和自家全尺寸皮卡泰坦完全一致，儼然“小泰坦”的模樣，相比老款更加硬朗。車(chē)身尺寸方面，全系車(chē)型統(tǒng)一為5282×1850×1780mm，軸距達(dá)到3150mm，貨廂尺寸為1510×1562×475mm，兼顧了乘坐空間和裝載能力。雖然這次更新仍然沒(méi)有提供長(zhǎng)箱版本，但后懸部分卻提供了兩種選擇，其中手動(dòng)擋車(chē)型的后懸為鋼板彈簧，自動(dòng)擋車(chē)型后懸為五連桿螺旋彈簧。

越野性能方面，全系車(chē)型底盤(pán)幾何參數(shù)一致，擁有33°/25°的接近角/離去角，空載狀態(tài)下最小離地間隙達(dá)到206mm。同時(shí)，部分車(chē)型配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備4L低速四驅(qū)功能，進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況的脫困能力。

動(dòng)力方面，全新納瓦拉提供兩種選擇，柴油版搭載2.3T M9T-60A發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122kW，峰值扭矩420N?m；汽油版搭載2.0T 4K31TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率168kW，峰值扭矩360N?m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT手動(dòng)變速箱或8AT自動(dòng)變速箱，滿足不同駕駛習(xí)慣需求。

2.配置分析

全新納瓦拉全系提供了共計(jì)9款配置車(chē)型，配置方面分為舒適型和旗艦型兩個(gè)配置等級(jí)，其中舒適型7款，旗艦型2款。其中7款舒適型核心差異主要集中在動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)形式、變速箱類(lèi)型。我們先從基礎(chǔ)的舒適型開(kāi)始，逐步分析各車(chē)型的配置特點(diǎn)。

舒適型配置（全系基礎(chǔ)配置）

舒適型作為全系的基礎(chǔ)配置版本，已經(jīng)具備了較高的實(shí)用性，完全能滿足日常使用需求。其核心配置包括：LED照明系統(tǒng)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、貨廂耐磨膠涂層、貨廂照明、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、司機(jī)座椅6向手動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕座椅4向手動(dòng)調(diào)節(jié)、雙溫區(qū)空調(diào)、10.25英寸中控顯示屏、倒車(chē)影像、2個(gè)USB接口+2個(gè)TYPE-C接口、主/副駕安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、中控門(mén)鎖、胎壓監(jiān)測(cè)、255/60 R18鋁輪轂、四輪盤(pán)剎。

從配置水平來(lái)看，舒適型的配置水平就已經(jīng)達(dá)到老款納瓦拉高配水平，已經(jīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)工具型皮卡。如果你只是看重納瓦拉車(chē)型的口碑與品質(zhì)，又不是很在乎配置，那么舒適型就已經(jīng)能夠滿足你的需求，我也認(rèn)為舒適型完全能夠滿足大多數(shù)皮卡用戶(hù)的使用場(chǎng)景。

舒適型7款車(chē)型差異

舒適型包含7款車(chē)型，主要差異體現(xiàn)在動(dòng)力類(lèi)型、驅(qū)動(dòng)形式和變速箱上，具體可分為“兩驅(qū)”“四驅(qū)”兩類(lèi)：

兩驅(qū)舒適型（3款）

15.09萬(wàn)元的2.3T自動(dòng)柴油兩驅(qū)舒適型標(biāo)箱：這是納瓦拉全系價(jià)格最低車(chē)型，采用2.3T柴油動(dòng)力+8AT自動(dòng)變速箱，這款車(chē)適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性又想享受自動(dòng)擋便利性的用戶(hù)，車(chē)輛因?yàn)橹皇莾沈?qū)版本，所以更適合長(zhǎng)期在鋪裝路面行駛的用戶(hù)；

15.19萬(wàn)元的2.0T手動(dòng)汽油兩驅(qū)舒適型標(biāo)箱：該車(chē)型為2.0T汽油動(dòng)力+6MT手動(dòng)變速箱，這是納瓦拉汽油本本最便宜車(chē)型，手動(dòng)還是兩驅(qū)，適合純城市通勤用途，對(duì)動(dòng)力響應(yīng)有要求的用戶(hù)；

16.49萬(wàn)元自動(dòng)汽油兩驅(qū)舒適型標(biāo)箱：該車(chē)型為2.0T汽油動(dòng)力+8AT自動(dòng)變速箱，相比手動(dòng)版增加1.3萬(wàn)元，換來(lái)更便捷的駕駛體驗(yàn)，適合在城市中老跑擁堵路況的用戶(hù)選擇。

四驅(qū)舒適型（4款）

15.09萬(wàn)元的2.3T手動(dòng)柴油四驅(qū)舒適型標(biāo)箱：該車(chē)型和剛剛提到的自動(dòng)兩驅(qū)柴油車(chē)型價(jià)格一致，采用2.3T柴油動(dòng)力+6MT手動(dòng)變速箱+四驅(qū)系統(tǒng)，我認(rèn)為這全系性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型之一，皮卡用戶(hù)最看重的柴油動(dòng)力+四驅(qū)該車(chē)型都已經(jīng)具備，如果你不在乎變速箱，那么這款車(chē)型最值得推薦。

16.59萬(wàn)元的2.3T自動(dòng)柴油四驅(qū)舒適型標(biāo)箱：采用2.3T柴油動(dòng)力+8AT自動(dòng)變速箱+四驅(qū)系統(tǒng)，相比手動(dòng)版增加1.5萬(wàn)元，適合注重駕駛便利性與非鋪裝路面表現(xiàn)的用戶(hù)選擇；

16.69萬(wàn)元的手動(dòng)汽油四驅(qū)舒適型標(biāo)箱：汽油動(dòng)力+6MT手動(dòng)變速箱+四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力響應(yīng)更敏捷，需要四驅(qū)能力，還喜歡操作手動(dòng)擋的朋友；

17.99萬(wàn)元的自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適型標(biāo)箱：汽油動(dòng)力+8AT自動(dòng)變速箱+四驅(qū)系統(tǒng)，這款是直接對(duì)標(biāo)2.3T自動(dòng)柴油四驅(qū)舒適型標(biāo)箱車(chē)型的配置，兩者僅動(dòng)力不同，汽油版本比柴油貴了1.4萬(wàn)元，我個(gè)人不是很推薦。

旗艦型對(duì)比舒適型

旗艦型作為全系頂配車(chē)型，僅有2款分別是售價(jià)18.19萬(wàn)元的2.3T自動(dòng)柴油四驅(qū)旗艦型標(biāo)箱與售價(jià)19.99萬(wàn)元的自動(dòng)汽油四驅(qū)旗艦型標(biāo)箱，相比同動(dòng)力的舒適型，購(gòu)車(chē)成本柴油版增加1.6萬(wàn)元，汽油版增加2萬(wàn)元，配置升級(jí)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

相比舒適型，旗艦型增加了側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾、540°全景影像、司機(jī)座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)與加熱、后窗加熱除霜、鍍鉻外后視鏡以及電動(dòng)折疊、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、車(chē)頂行李架、胎壓監(jiān)測(cè)等。

根據(jù)上面的分析，相信大家對(duì)于全新納瓦拉配置已經(jīng)有了比較深刻的理解。總體來(lái)說(shuō)，全系基礎(chǔ)舒適型配置充足，已達(dá)老款高配水平，能滿足多數(shù)用戶(hù)日常需求。購(gòu)車(chē)核心需結(jié)合使用場(chǎng)景與預(yù)算選擇。如果純城市通勤、注重經(jīng)濟(jì)性，可選2.3T自動(dòng)柴油兩驅(qū)舒適型；偏愛(ài)汽油動(dòng)力、追求便捷，16.49萬(wàn)自動(dòng)汽油兩驅(qū)舒適型更合適。若有越野或復(fù)雜路況需求，柴油四驅(qū)是優(yōu)選，其中15.09萬(wàn)2.3T手動(dòng)柴油四驅(qū)舒適型性?xún)r(jià)比最高，兼顧柴油動(dòng)力與四驅(qū)性能；注重駕駛便利，可加1.5萬(wàn)選自動(dòng)版本。旗艦型配置升級(jí)明顯，其中比較有吸引力的配置是座椅加入了通風(fēng)與加熱功能、540度全景影像，但溢價(jià)仍然偏高，非剛需不推薦。整體而言，柴油四驅(qū)車(chē)型適配性最廣，手動(dòng)柴油四驅(qū)舒適型是多數(shù)皮卡用戶(hù)的最優(yōu)解。