北京
日產(chǎn)全新第三代Juke現(xiàn)身 變身純電跨界SUV 造型風(fēng)格更狂野
日產(chǎn)正式發(fā)布全新第三代Juke，這款向來以前衛(wèi)造型著稱的小型跨界SUV，在邁入2027款后再度突破設(shè)計(jì)界線，并全面轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)車型。 雖然外觀風(fēng)格看似概念車般大膽，但實(shí)際上已是量產(chǎn)版本，預(yù)計(jì)將于明年春季率先在歐洲市場上市。
自2010年初代問世以來，Juke就以極具爭議卻又令人印象深刻的設(shè)計(jì)成功打開市場，至今在歐洲已累積超過150萬輛銷售量。 第二代車型延續(xù)這樣的個(gè)性路線，而全新第三代更進(jìn)一步，采用充滿銳角與折線的風(fēng)格設(shè)計(jì)語匯，與現(xiàn)今多數(shù)圓潤的跨界SUV車形成強(qiáng)烈對(duì)比。
新車車身線條相當(dāng)銳利，幾乎找不到柔和曲面，就連輪圈設(shè)計(jì)也跳脫傳統(tǒng)輻條形式，改采類像素化的圖樣，營造濃厚的未來感。 此外，后門把手依舊隱藏在C柱位置，延續(xù)雙門跑車般的視覺效果，使整體造型更具動(dòng)感。
值得一提的是，全新Juke與外型相對(duì)保守的Leaf采用相同CMF-EV電動(dòng)車平臺(tái)打造，正式宣告這款小型SUV車將全面電動(dòng)化。 不過日產(chǎn)并未急于全面轉(zhuǎn)型，現(xiàn)行第二代Juke油電版本還會(huì)持續(xù)販?zhǔn)郏砸驊?yīng)不同市場需求，這樣的雙軌策略也被視為較為務(wù)實(shí)的做法。
目前原廠尚未公布內(nèi)裝與完整動(dòng)力規(guī)格，但若參考Leaf的配置，全新Juke可能提供52kWh與75kWh兩種電池容量選擇，續(xù)航里程預(yù)估可達(dá)約436公里至604公里（WLTP）。 動(dòng)力方面則可能采用單電動(dòng)馬達(dá)前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定，輸出介于174至215匹馬力之間，兼顧日常使用與一定程度的性能表現(xiàn)。
全新Juke不僅在設(shè)計(jì)上持續(xù)走出自我風(fēng)格，也順應(yīng)電動(dòng)化趨勢轉(zhuǎn)型為純電車型。 在競爭激烈的小型跨界市場中，這樣極具個(gè)性的產(chǎn)品定位，無疑將吸引追求與眾不同的消費(fèi)者。
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