別克在華銷量迎來強(qiáng)勢回暖！

3月品牌終端交付38,767輛，實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長，其中昂科威Plus（參數(shù)丨圖片）同比增長35%，君越同比漲幅高達(dá)38%，GL8家族持續(xù)穩(wěn)健輸出，整體市場走勢一路向上。

此次銷量穩(wěn)步回升，核心得益于別克依托真龍插混技術(shù)與逍遙超級融合整車架構(gòu)，完成了更貼合中國市場的深度產(chǎn)品布局，全面適配國內(nèi)用戶多元化用車需求。立足本土化研發(fā)與調(diào)校優(yōu)勢，別克品牌構(gòu)建起覆蓋燃油、插混、純電、增程的全動(dòng)力產(chǎn)品線，無明顯市場短板，憑借技術(shù)實(shí)力筑牢銷量增長根基。

作為品牌銷量支柱，別克GL8家族依托逍遙架構(gòu)的多元適配能力，同步推出燃油、真龍插混2種動(dòng)力版本，覆蓋商務(wù)接待、家庭出行、長途自駕等多場景用車需求，長期占據(jù)高端MPV銷量榜單前列。

轎車陣營的增長勢頭更為搶眼，君越通過產(chǎn)品力升級、精準(zhǔn)定價(jià)策略，疊加品牌技術(shù)賦能，實(shí)現(xiàn)38%的同比大漲，一躍成為拉動(dòng)別克品牌整體銷量攀升的關(guān)鍵車型，進(jìn)一步夯實(shí)品牌在中高端轎車市場的競爭力。2.0T可變缸+9AT+48V輕混，在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，百公里油耗最低僅6.99L。

在新能源轉(zhuǎn)型賽道上，別克持續(xù)提速布局，基于逍遙架構(gòu)打造的至境E7將于4月22日正式上市，進(jìn)一步豐富品牌新能源產(chǎn)品序列，憑借搭載真龍插混Pro等先進(jìn)技術(shù)與年輕化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，吸引更多年輕消費(fèi)群體關(guān)注。

從技術(shù)迭代到產(chǎn)品完善，從口碑沉淀到市場發(fā)力，別克正逐步擺脫此前市場低迷狀態(tài)。未來，隨著真龍插混、逍遙架構(gòu)賦能更多主力車型，產(chǎn)品矩陣持續(xù)優(yōu)化升級，疊加市場口碑穩(wěn)步提升，別克品牌的整體銷量表現(xiàn)值得持續(xù)期待。