作為陜西省"十四五"綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，榆林大（柳塔）錦（界）高速公路（簡(jiǎn)稱大錦高速公路）于2026年3月、4月正式轉(zhuǎn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，控制性工程烏蘭木倫河特大橋已全面開工建設(shè)。據(jù)悉，大錦高速公路項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約89公里，預(yù)算投資73.63億元，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度根據(jù)路段差異設(shè)定為100-120公里/小時(shí)。項(xiàng)目分兩期推進(jìn)建設(shè)：一期工程為大柳塔至錦界段，二期工程為包茂聯(lián)絡(luò)線。

項(xiàng)目線路起點(diǎn)位于神木市大柳塔鎮(zhèn)朱蓋溝，跨包神鐵路、烏蘭木倫河，經(jīng)孫家岔鎮(zhèn)、中雞鎮(zhèn)，連店紅一級(jí)公路，過(guò)神木西站，終點(diǎn)位于錦界鎮(zhèn)北側(cè)的棗稍溝村，與神米高速公路順接。該線路途經(jīng)大柳塔、孫家岔、中雞、爾林兔、錦界5個(gè)鎮(zhèn)，穿越毛烏素沙地邊緣與神府煤田核心區(qū)，串聯(lián)起神府礦區(qū)與錦界工業(yè)園，是榆林能源化工基地的重要戰(zhàn)略通道。

榆林大（柳塔）錦（界）高速公路主線設(shè)柳樹峁、黃特老海、神木西站、瑤鎮(zhèn)、錦界北（改造完善）立交5處，分離式立交38處（其中天橋12處，通道26道），設(shè)敏蓋兔樞紐立交（新建B、C、G、H匝道）1處。設(shè)補(bǔ)花兔服務(wù)區(qū)1處，收費(fèi)站6處（起點(diǎn)設(shè)主線收費(fèi)站，其余5處匝道收費(fèi)站）。包茂聯(lián)絡(luò)線全線設(shè)橋梁337米/9座（全幅），全部為中橋。全線設(shè)納林采當(dāng)（樞紐）、爾林兔、葫蘆素（樞紐）3處立交，通道25道，收費(fèi)站1處。

大錦高速公路的建設(shè)對(duì)完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)具有里程碑意義。項(xiàng)目建成后，將連通包茂高速、榆神高速、神佳（縣）米（脂）高速，進(jìn)一步拓展神米高速的覆蓋范圍，形成榆林能源化工基地的"大北環(huán)線"。同時(shí)，項(xiàng)目將新增陜西北部區(qū)域東出山西的便捷通道，對(duì)加強(qiáng)陜西省與山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)晉陜蒙三省區(qū)交通一體化發(fā)展具有重要意義。

截至目前，榆林市公路總里程達(dá)38481公里，其中高速公路1157公里，初步實(shí)現(xiàn)"縣縣通高速"和"四橫四縱"高速公路主骨架。大錦高速作為陜西省北部區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分，將進(jìn)一步完善榆林市高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局，暢通煤炭及煤化工產(chǎn)品運(yùn)輸通道，破解資源運(yùn)輸"最后一公里"難題，為陜北高端能源化工基地建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。隨著大錦高速建設(shè)的全面推進(jìn)，榆林北部地區(qū)交通運(yùn)輸綜合承載能力將大幅提升，為帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效提供強(qiáng)而有力的交通支撐。