印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）已成功完成阿斯特拉（Astra）Mk2超視距空空導(dǎo)彈（BVRAAM）的初步試驗，驗證了包括空氣動力學(xué)、推進(jìn)系統(tǒng)和制導(dǎo)系統(tǒng)在內(nèi)的關(guān)鍵性能參數(shù)。該導(dǎo)彈作為阿斯特拉家族的增程型號，旨在為印度空軍（IAF）提供射程約240千米的遠(yuǎn)程空戰(zhàn)能力。

子系統(tǒng)驗證與飛行性能

初步試驗在多種飛行條件下評估了導(dǎo)彈性能，重點測試核心子系統(tǒng)。DRDO確認(rèn)導(dǎo)彈具備氣動穩(wěn)定性，可在高速及多種交戰(zhàn)模式下實現(xiàn)可控機(jī)動。采用雙脈沖固體火箭發(fā)動機(jī)的推進(jìn)系統(tǒng)，在飛行兩個階段均表現(xiàn)出穩(wěn)定推力輸出，實現(xiàn)了更優(yōu)的能量管理與更大的交戰(zhàn)射程。彈載導(dǎo)引頭、數(shù)據(jù)鏈在內(nèi)的制導(dǎo)與控制系統(tǒng)，其精度與可靠性也得到驗證。

推進(jìn)與制導(dǎo)系統(tǒng)升級

阿斯特拉Mk2采用無煙雙脈沖固體火箭發(fā)動機(jī)，區(qū)別于傳統(tǒng)單脈沖發(fā)動機(jī)，該設(shè)計可在末端交戰(zhàn)階段儲備能量用于二次推力輸出。這一構(gòu)型擴(kuò)大了導(dǎo)彈的不可逃逸區(qū)，并在遠(yuǎn)距離對抗高機(jī)動目標(biāo)時維持更高動能。

導(dǎo)彈搭載印度自主研發(fā)的Ku波段有源相控陣（AESA）雷達(dá)導(dǎo)引頭，集成電子抗干擾（ECCM）能力，可有效對抗電子干擾，在復(fù)雜對抗環(huán)境下提升目標(biāo)截獲與跟蹤能力。雙向數(shù)據(jù)鏈支持載機(jī)或組網(wǎng)平臺提供中段修正指令，可在末端制導(dǎo)啟動前實時修正彈道。

整合與量產(chǎn)時間線

初步試驗成功后，阿斯特拉Mk2將進(jìn)入與印度空軍的整合用戶試驗階段，包含在現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)上的實彈發(fā)射測試，計劃于2026年底完成。若該階段驗證順利，預(yù)計2026年7月左右啟動小批量生產(chǎn)。

導(dǎo)彈初期將整合至蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)，后續(xù)適配光輝輕型戰(zhàn)斗機(jī)（LCA）Mk1A型。阿斯特拉系列導(dǎo)彈在光輝戰(zhàn)機(jī)上的整合工作已開展，包括系留測試與規(guī)劃中的發(fā)射試驗。該導(dǎo)彈也將適配印度空軍未來戰(zhàn)機(jī)平臺，支持熱發(fā)射與冷彈射兩種發(fā)射方式，可靈活適配不同機(jī)型。

設(shè)計、參數(shù)與適配性

阿斯特拉Mk2重量約170–175千克，配備激光近炸引信，可在全天候超視距作戰(zhàn)中實現(xiàn)較高單發(fā)殺傷概率。導(dǎo)彈可沿用現(xiàn)有阿斯特拉Mk1的生產(chǎn)設(shè)施，依托巴拉特動力有限公司（BDL）等成熟供應(yīng)鏈與工業(yè)合作伙伴，實現(xiàn)更順暢的生產(chǎn)過渡。

采購與戰(zhàn)略背景

印度空軍計劃大規(guī)模列裝阿斯特拉Mk2導(dǎo)彈，據(jù)披露將采購多達(dá)700枚，用于裝備其戰(zhàn)斗機(jī)編隊。該系統(tǒng)將成為印度空軍主力超視距作戰(zhàn)武器，其遠(yuǎn)程防區(qū)外交戰(zhàn)能力可對標(biāo)國際同類裝備。

阿斯特拉Mk2在現(xiàn)役Mk1型基礎(chǔ)上研發(fā)，后者射程超110千米，已列裝蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)。Mk2型在推進(jìn)、導(dǎo)引頭技術(shù)與數(shù)據(jù)鏈整合方面實現(xiàn)升級，以應(yīng)對不斷變化的空戰(zhàn)需求。該項目契合印度“自力更生印度”計劃，旨在強(qiáng)化本土國防制造能力，減少對進(jìn)口遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈系統(tǒng)的依賴。

DRDO官員表示，阿斯特拉Mk2項目按計劃推進(jìn)，完成整合測試后將通過全面用戶試驗并獲得量產(chǎn)許可。阿斯特拉系列后續(xù)還將研發(fā)Mk3型，計劃采用固體燃料沖壓發(fā)動機(jī)（SFDR）技術(shù)進(jìn)一步提升射程。